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C'est sur que c'est moche.

Mais bon, à la base Cepeda revient sur lui, le dépose, lui il s'accroche et revient, puis Cepeda se met à rouler comme un sourd sans réfléchir ni demander un relais (en tout cas j'ai rien vu).

Delgato a écrit : 19 avr. 2023, 14:07 oh c'est moche ça
Moi qui t'aimais bien Kamna

Ensuite yen a qui savent gagné et d'autres non..

Le train Ineos a bien déraillé quand même
Les 2 prochaines étapes sont propices à des coups tordus
Demain c'est l'étape la plus dure avec + de 4000m de D+
Lorsqu'il y a un col d'entrée et une arrivée qui n'est pas au sommet, c'est plus difficile de contrôler

Beau numéro de raton de Kamna, mais ce n'est pas son style généralement.
Sacrée renaissance des 2 Bora après une journée médiocre hier.

Gall semble encore un peu limité sur des cols plus longs.

Sivakov décevant, Tao a du se débrouiller seul une bonne partie de la fin d'étape, mais il a sûrement fait le plus dur pour le général en ne perdant rien sur ses rivaux auj.

Je ne trouve pas que cette victoire soit "moche" mais plutôt finement joué tactiquement de la part de Kämna. Si Cepeda lui avait demandé des relais et qu'il avait refusé pour ensuite le crucifier, oui, cela aurait été plutôt "moche" de gagner ainsi. Mais, ce n'est pas ce qui s'est passé. Cepeda n'a demandé aucun relais et Kämna a eu bien raison d'en profiter, sachant qu'il semblait à la rupture lorsque l'Equatorien l'a rattrapé.

Je ne trouve pas qu'elle soit moche non plus. Cepeda a effectivement manqué de finesse.

papou06 a écrit : 19 avr. 2023, 14:15 Beau numéro de raton de Kamna, mais ce n'est pas son style généralement.
Sacrée renaissance des 2 Bora après une journée médiocre hier.

Gall semble encore un peu limité sur des cols plus longs.

Sivakov décevant, Tao a du se débrouiller seul une bonne partie de la fin d'étape, mais il a sûrement fait le plus dur pour le général en ne perdant rien sur ses rivaux auj.

Gall se ressent aussi peut-être de sa chute d'hier

Vu sur le forum d'à côté : Kamna avait fait la même à un autre équatorien , Carapaz sur le Tour 2020

Oui plutôt d'accord. Cepeda était sous pression par rapport au groupe des leaders, kamna en a profité, bien joué à lui

Delgato a écrit : 19 avr. 2023, 14:15 Le train Ineos a bien déraillé quand même
Les 2 prochaines étapes sont propices à des coups tordus
Demain c'est l'étape la plus dure avec + de 4000m de D+
Lorsqu'il y a un col d'entrée et une arrivée qui n'est pas au sommet, c'est plus difficile de contrôler

C'est difficile à contrôler quand tu as bcp de monde à contrôler.
Là, entre la faible densité (il n'y a qu'une quinzaine de coureurs de très bon niveau en montagne et en forme) et les écarts déjà créés (le 14e est déjà 3'30 et c'est Thomas), ça ne laisse que 11 coureurs à contrôler (Carthy, Haig, Cepeda, Fortunato, Kamna, Vlasov, Buitrago, Gall, Poole, Bizkarra et APP), qui n'ont en plus pas bcp d'équipiers valables pour les aider s'ils partent devant.
Ineos contrôlera ça sans problème.

Edit : et en plus le profil de vendredi est vraiment simple à contrôler vu l'effectif Ineos. Il n'y a que demain où il y a petit risque.

Cepeda a l'air d'avoir après son démarrage, disons 3-4 min de grande qualité. Est-ce qu'il ne donnerait pas qqchose sur la Flèche ?

Lils a écrit : 19 avr. 2023, 14:23 Cepeda a l'air d'avoir après son démarrage, disons 3-4 min de grande qualité. Est-ce qu'il ne donnerait pas qqchose sur la Flèche ?

Faut qu'il se dépeche alors parce qu'ils leur restent seulement 80km à parcourir

MorbierCafé a écrit : 19 avr. 2023, 14:27

Lils a écrit : 19 avr. 2023, 14:23 Cepeda a l'air d'avoir après son démarrage, disons 3-4 min de grande qualité. Est-ce qu'il ne donnerait pas qqchose sur la Flèche ?

Faut qu'il se dépeche alors parce qu'ils leur restent seulement 80km à parcourir

On est prêt pour l'attaque boomerang de Chavito
edit : erreur de topic