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Parcours du Tirreno dévoilé :

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L'arrivée sera jugée sur une petite montée à 6-7%
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Etape reine ? Une montée à 6% sur 15 km pour l'entame, et une sur plus de 10 km à 6-7% pour l'arrivée
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Etape des "murs" sur une arrivée avec des pentes à 10%
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Pas de chrono par équipe cette année.

A voir le détail de l'étape de Loreto (longueur et % des difficultés) mais je trouve le parcours globalement assez décevant. Il va y avoir 3 ou 4 arrivées au sprint et l'étape reine va écraser tout le reste.

Le profil de l'arrivée finale de l'étape reine :

marooned a écrit : 12 déc. 2019, 13:44 A voir le détail de l'étape de Loreto (longueur et % des difficultés) mais je trouve le parcours globalement assez décevant. Il va y avoir 3 ou 4 arrivées au sprint et l'étape reine va écraser tout le reste.

Il y aura des passages à 20% sur l'étape des "murs "
Mais globalement, oui, le parcours est un peu en dessous de celui de 2019.

marooned a écrit : 12 déc. 2019, 13:44 A voir le détail de l'étape de Loreto (longueur et % des difficultés) mais je trouve le parcours globalement assez décevant. Il va y avoir 3 ou 4 arrivées au sprint et l'étape reine va écraser tout le reste.

Le profil de l'arrivée finale de l'étape reine :

Tour du Haut Var :







Outre l'arrivée attendue au Mont Faron, on retrouve une étape digne d'un Paris-Nice. Avec l'arrivée au Mont Bouquet sur l'Étoile de Bessèges et celle prévue au Chalet Reynard pour le Tour de la Provence, ça fait beaucoup de courses françaises destinées aux grimpeurs en février.

On sait préparer un bel accueil pour Quintana

Le Col du Corps de Garde

La victoire de Tiernan-Locke en 2012 au Tour Med

Il est pour Calmej' le HV

Tirreno assez décevant (4 étapes pour les sprinters, quand même ). Au moins un des deux chronos est tombé, c'est déjà ça.
L'arrivée au sommet est un peu trop difficile pour espérer que la course se joue vraiment ailleurs. Mais Vincenzo est au départ

loulou30 a écrit : 13 déc. 2019, 07:31 Il est pour Calmej' le HV

Quand je t'ai lu via mon smartphone (option dernier message), j'ai cru que tu parlais du Het Volk
Je comprends mieux avec les profils de Marooned

Le parcours du tour du Haut Var fait envie. Il y a de quoi attirer un beau plateau (mais pas de sprinters). Quant àTirenno, tout ne se jouera pas lors des CLM cette année, et c'est tant mieux.

Au fait, on connait le parcours du Tour Colombia?

dolipr4ne a écrit : 17 déc. 2019, 23:27 Au fait, on connait le parcours du Tour Colombia?

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Merci Zach!

Ca me parait leger par rapport à l’annee derniere, non?

dolipr4ne a écrit : 18 déc. 2019, 13:19 Merci Zach!

Ca me parait leger par rapport à l’annee derniere, non?

Ne t'inquiète pas, ça restera toujours bien assez gras...

Ils savent que si le parcours est trop rude, les équipes s'en détourneront. Pour 2020 ils annoncent au départ six équipes World Tour : Inéos - Movistar - Deceunick - EF Education First - Israel et UAE Emirates

AlbatorConterdo a écrit : 18 déc. 2019, 13:31

dolipr4ne a écrit : 18 déc. 2019, 13:19 Merci Zach!

Ca me parait leger par rapport à l’annee derniere, non?

Ne t'inquiète pas, ça restera toujours bien assez gras...

En fait, ce Tour me fait probablement ressentir ce que vous ressentiez en regardant la Volta.
Mais plus serieusement, ça envoie pas aussi lourd niveau spectacle au Portugal, non? J’ai encore des paillettes plein les yeux en repensant à ces quelques vélos se frayant un chemin au milieu de la populace enragée. Mais c’est vrai que c’est un peu la foire quand meme

Merci de ne pas vouloir la comparer à la plus belle couse du monde : au Portugal, le spectacle est partout.
Avant la course, avec l'émission "Ha Volta " qui te ramène dans les paillettes et le bon goût des années 80
Sur les à-côtés, avec les cameramen Français qui jurent comme dans un film d'Audiard, en pensant que personne ne les comprend
et sur la course, avec non pas une mais plusieurs étapes où les coureurs se défoncent sans compter et sans se faire renverser.

En Colombie, la première étape c est un clm par équipes ou individuel ?
L Alto Moral, ils vont pouvoir le monter les yeux fermés !

Puis les profils écrasent pas mal, ça se passe à 2000-2500m d'altitude... les petites bosses font parfois 200m de d+