Team Cofidis 2019

[Blondin]

La priorité maintenant, c'est le recrutement d'un flandrien voire deux (un leader ou considéré comme tel, et un équipier). Comme je l'ai déjà dit, si Paris-Roubaix avait lieu dimanche avec l'effectif 2020, il y aurait seulement 4 "spécialistes" au départ (Claeys, Laporte, Touzé, Vanbilsen)...

Psyonix nous a dit que le staff en a bien conscience et s'active de ce côté.

Le problème c'est qu'il n'y en a pas énormément sur le marché à part Keukeleire, voire Roelandts (pas certain qu'il soit en fin de contrat) ou EBH.

[Ancelin]

La priorité maintenant, c'est le recrutement d'un flandrien voire deux (un leader ou considéré comme tel, et un équipier). Comme je l'ai déjà dit, si Paris-Roubaix avait lieu dimanche avec l'effectif 2020, il y aurait seulement 4 "spécialistes" au départ (Claeys, Laporte, Touzé, Vanbilsen)...

Psyonix nous a dit que le staff en a bien conscience et s'active de ce côté.

Le problème c'est qu'il n'y en a pas énormément sur le marché à part Keukeleire, voire Roelandts (pas certain qu'il soit en fin de contrat) ou EBH.

On est d'accord Blondin, je m'adapte bien.

Keukeleire serait une bonne recrue en effet, Haller comme déjà dis serai un bon équipier.
Consonni faut voir ce qu'il vaut aussi sur les flandriennes (sur des courses comme GW pas PR).

Je vais fouiller sur les flandriens en fin de contrat.

[Blondin]

La priorité maintenant, c'est le recrutement d'un flandrien voire deux (un leader ou considéré comme tel, et un équipier). Comme je l'ai déjà dit, si Paris-Roubaix avait lieu dimanche avec l'effectif 2020, il y aurait seulement 4 "spécialistes" au départ (Claeys, Laporte, Touzé, Vanbilsen)...

Psyonix nous a dit que le staff en a bien conscience et s'active de ce côté.

Le problème c'est qu'il n'y en a pas énormément sur le marché à part Keukeleire, voire Roelandts (pas certain qu'il soit en fin de contrat) ou EBH.

On est d'accord Blondin, je m'adapte bien.

Keukeleire serait une bonne recrue en effet, Haller comme déjà dis serai un bon équipier.
Consonni faut voir ce qu'il vaut aussi sur les flandriennes (sur des courses comme GW pas PR).

Je vais fouiller sur les flandriens en fin de contrat.

Viviani a déclaré que GW était un de ses objectifs 2020, avec MSR notamment. Consonni, je le vois plus sur des courses usantes, punchy mais pas trop. Un peu comme Colbrelli, toutes proportions gardées bien sûr.

[Wald]

Consonni c'est du très lourd... Bravo. Un profil parfait: utile dans le train et peut tout à fait jouer sa carte.

Très bon recrutement à nouveau.

[Ancelin]

Ah oui ça devient inquiétant, j'ai regardé les coureurs des équipes WT qui n'ont pas de contrats en 2020.
En coureur capable de faire des top10 sur les flandriennes, j'en vois 3: Keukeleire, EBH et Colbrelli.

Colbrelli c'est mort il voudra être sprinteur sur certaines courses WT.
Keuekeleire était annoncé chez Mitchelton
EBH c'est pas emballant.

Va falloir que Vasseur se tourne sur des seconds couteaux ou des gars de CTP ou même des espoirs.

[dada85]

Y'a un flandrien qui est en fin de contrat et qui connaît bien la maison c'est Adrien Petit!

[Athanaze]

A priori les contacts avec les leaders potentiels flandriens ont échoué (Gilbert c'est sûr)
Donc je pense que c'est un peu rapé sur ce secteur

Consonni faut pas s'emballer non plus, peu de victoire, un peu mieux qu'un Hofstetter ?

[Blondin]

A priori les contacts avec les leaders potentiels flandriens ont échoué (Gilbert c'est sûr)
Donc je pense que c'est un peu rapé sur ce secteur

Consonni faut pas s'emballer non plus, peu de victoire, un peu mieux qu'un Hofstetter ?

Oui voilà. Passe mieux les bosses surtout.

[Blondin]

Y'a un flandrien qui est en fin de contrat et qui connaît bien la maison c'est Adrien Petit!

Oui ce serait bien comme équipier mais on cherche un leader.

[CofidisMyTeam]

Ça pourrait être un risque mais pourquoi pas Petr Vakoc ? Ou idéalement Tiesj Benoot ?
Accompagné d’un Van Baarle et De Vreese là ça ferait une sacrée belle équipe

#onestenpleinrêve

[Psyonix76]

Je compte pour le moment 20 coureurs sous contrat en 2020.
On devrait se diriger vers 28 coureurs la saison prochaine.
A mes yeux , l'idéal comme renfort serait 1 grimpeur de premier plan, 1 néo pro minimum, 1 lanceur pour le train de Viviani et/ou Laporte, 1 puncheur de premier plan, 1 flandrien de premier plan, 1 flandrien en soutien, 1 à 2 équipiers ayant l'expérience du World Tour (profil grimpeur ou rouleur).

En vrac , j'ai quelques profils en tête :

- Marco Haller (Katusha Alpecin). Probablement le profil parfait pour intégrer le train de Viviani en dernier lanceur ou avant dernier si Laporte est présent. Si Haller arrive , je prolongerais bien Fortin pour qu'il soit le lanceur de Consonni sur un second front.
- Jens Reynders (Wallonie-Bruxelles Development Team). Très bon feeling avec ce jeune. Je le vois bien comme un cador d'ici quelques années. Le genre de coup à tenter comme pour Keukeleire à l'époque.
- Adrien Petit (Total Direct Energie). Il peut être intéressant dans la base d'un train (genre à 3 ou 2km) ou en tant qu'équipier d'un leader sur les classiques. Attention toutefois car il semble parfois rouler fort sans trop réfléchir et donc bosse dans le final pour la concurrence ...
- Jens Keukeleire (Lotto Soudal). Pas forcement le leader de rêve pour les flandriennes mais faute de mieux , c'est toujours plus intéressant que n'importe quel coureur du groupe de cette année. Il peut toutefois se relancer bien comme il faut.
- Davide Formolo (Bora - hansgrohe). Alors lui , si on pouvait le chiper à la concurrence en surgissant dans le dossier au dernier moment , ce serait vraiment le top du top. Coureur très intéressant pour une équipe comme Cofidis. Il excelle déjà sur les courses par étapes d'une semaine et semble encore pouvoir progresser. Cofidis pourrait bâtir un vrai groupe intéressant italien. Il y a encore une belle masse salariale de dispo , il faut vite foncer !
- Petr Vakoč (Deceuninck - Quick Step). Il semble bien revenir et n'a toujours pas prolongé donc sait-on jamais .. Il pourrait rapidement devenir co leader avec Herrada sur les courses pour puncheur.
- Rémi Cavagna (Deceuninck - Quick Step). Comme pour son équipier , le français n'a toujours pas prolongé donc .. Il serait utile un peu partout et apporterait de la profondeur d'effectif pour les chronos. Une brute sur les pédales , il peut être aussi utile à tirer un train en fin d'étape.
- Lionel Taminiaux (Wallonie-Bruxelles). Il peut être intéressant avec probablement une bonne marge de progression. Un bon équipier dans un premier temps en tout cas qui permet d'apporter de la profondeur d'équipe.
- Emīls Liepiņš (Wallonie-Bruxelles). Lui aussi peut être intéressant notamment sur un second front pour Consonni en intégrant son train.
Matthias Brändle (Israel Cycling Academy). Un bon rouleur pour intégrer le début d'un train.

J'aurais également pu citer Sonny Colbrelli & Tiesj Benoot mais je pense que c'est hors de porté. Cofidis n'est pas encore assuré du World Tour et même si nous y allons , je pense que l'équipe doit d'abord faire au moins une saison au plus haut niveau pour que ce type de coureur juge crédible une équipe comme Cofidis.

Coté néo pro , Eddy Finé m'intéressante fortement depuis plus d'un an. J'espère que le stage débouchera sur un contrat pro. J'émet finalement des réserves sur Pit Leyder pour qui j'avais pourtant un grand intérêt en début de saison.

[CofidisMyTeam]

Je compte pour le moment 20 coureurs sous contrat en 2020.
On devrait se diriger vers 28 coureurs la saison prochaine.
A mes yeux , l'idéal comme renfort serait 1 grimpeur de premier plan, 1 néo pro minimum, 1 lanceur pour le train de Viviani et/ou Laporte, 1 puncheur de premier plan, 1 flandrien de premier plan, 1 flandrien en soutien, 1 à 2 équipiers ayant l'expérience du World Tour (profil grimpeur ou rouleur).

En vrac , j'ai quelques profils en tête :

- Marco Haller (Katusha Alpecin). Probablement le profil parfait pour intégrer le train de Viviani en dernier lanceur ou avant dernier si Laporte est présent. Si Haller arrive , je prolongerais bien Fortin pour qu'il soit le lanceur de Consonni sur un second front.
- Jens Reynders (Wallonie-Bruxelles Development Team). Très bon feeling avec ce jeune. Je le vois bien comme un cador d'ici quelques années. Le genre de coup à tenter comme pour Keukeleire à l'époque.
- Adrien Petit (Total Direct Energie). Il peut être intéressant dans la base d'un train (genre à 3 ou 2km) ou en tant qu'équipier d'un leader sur les classiques. Attention toutefois car il semble parfois rouler fort sans trop réfléchir et donc bosse dans le final pour la concurrence ...
- Jens Keukeleire (Lotto Soudal). Pas forcement le leader de rêve pour les flandriennes mais faute de mieux , c'est toujours plus intéressant que n'importe quel coureur du groupe de cette année. Il peut toutefois se relancer bien comme il faut.
- Davide Formolo (Bora - hansgrohe). Alors lui , si on pouvait le chiper à la concurrence en surgissant dans le dossier au dernier moment , ce serait vraiment le top du top. Coureur très intéressant pour une équipe comme Cofidis. Il excelle déjà sur les courses par étapes d'une semaine et semble encore pouvoir progresser. Cofidis pourrait bâtir un vrai groupe intéressant italien. Il y a encore une belle masse salariale de dispo , il faut vite foncer !
- Petr Vakoč (Deceuninck - Quick Step). Il semble bien revenir et n'a toujours pas prolongé donc sait-on jamais .. Il pourrait rapidement devenir co leader avec Herrada sur les courses pour puncheur.
- Rémi Cavagna (Deceuninck - Quick Step). Comme pour son équipier , le français n'a toujours pas prolongé donc .. Il serait utile un peu partout et apporterait de la profondeur d'effectif pour les chronos. Une brute sur les pédales , il peut être aussi utile à tirer un train en fin d'étape.
- Lionel Taminiaux (Wallonie-Bruxelles). Il peut être intéressant avec probablement une bonne marge de progression. Un bon équipier dans un premier temps en tout cas qui permet d'apporter de la profondeur d'équipe.
- Emīls Liepiņš (Wallonie-Bruxelles). Lui aussi peut être intéressant notamment sur un second front pour Consonni en intégrant son train.
Matthias Brändle (Israel Cycling Academy). Un bon rouleur pour intégrer le début d'un train.

J'aurais également pu citer Sonny Colbrelli & Tiesj Benoot mais je pense que c'est hors de porté. Cofidis n'est pas encore assuré du World Tour et même si nous y allons , je pense que l'équipe doit d'abord faire au moins une saison au plus haut niveau pour que ce type de coureur juge crédible une équipe comme Cofidis.

Coté néo pro , Eddy Finé m'intéressante fortement depuis plus d'un an. J'espère que le stage débouchera sur un contrat pro. J'émet finalement des réserves sur Pit Leyder pour qui j'avais pourtant un grand intérêt en début de saison.

Au global je suis assez d’accord avec toi
Mais je me dis qu’au vu des coureurs « boulets » que l’équipe a sous contrat pour l’année prochaine j’irais taper dans des coureurs de renom..
- Chaves est à recruter en vue des 3 GT !
- Van Baarle idem faut se positionner et le convaincre !
- Masnada pour clore le recrutement italien et en faire un leader sur toutes les courses d’une semaine hors WT.
- Benoot je le redis mais comme Formolo faut y aller et lui faire une très belle proposition tout en jouant sur la future venue de Rick Verbrugghe pour lui donner encore + envie de croire au projet.
- Vakoc, Cavagna, Haller et Formolo je valide à 100%

[Psyonix76]

Masnada , Benoot ou encore Van Baarle ont déjà signés ailleurs ou prolongés mais pas encore annoncé ... Pour le moment Cofidis reste une équipe de PCT et même si elle monte , elle n'a aucune expérience en tant que top team. Bien sur , ça va venir avec le temps mais pour le moment , ce genre de coureur est hors de portée. Soyons patient , faisons une grosse saison 2020 et on aura davantage de crédit auprès des grands coureurs lors des négociations avec les agents.

[CofidisMyTeam]

Masnada , Benoot ou encore Van Baarle ont déjà signés ailleurs ou prolongés mais pas encore annoncé ... Pour le moment Cofidis reste une équipe de PCT et même si elle monte , elle n'a aucune expérience en tant que top team. Bien sur , ça va venir avec le temps mais pour le moment , ce genre de coureur est hors de portée. Soyons patient , faisons une grosse saison 2020 et on aura davantage de crédit auprès des grands coureurs lors des négociations avec les agents.

Pour ces 3 là je ne le savais pas je les enlève de ma liste au Pere Noël alors ..

Je veux bien remplacer ces 3 là par Wout Poels dont aucune rumeur n’a filtré tiens ..
Chaves en tout cas même si on est pas une grosse structure ça peut se tenter je trouve et ça sera toujours mieux que le fantôme de Darwin ..

[Psyonix76]

Ce Charles-atan Darwin tu veux dire ....

[CofidisMyTeam]

Ce Charles-atan Darwin tu veux dire ....

On se l’était dit l’année dernière toute façon on ne s’attendait pas non plus à des fulgurances de sa part mais cette année il aura été horrible horrible horrible...
Qu’il soit remplacé par Bouhanni sur la Vuelta ça sera même mieux !!

[dada85]

Vous l'avez dis pas beaucoup de flandrien sur le marché. Adrien Petit fait cette saison 6eme de GW et 15eme à Roubaix. Perso je préfère prendre Adrien que de signer Keukeleire.

[Samy83]

Vous l'avez dis pas beaucoup de flandrien sur le marché. Adrien Petit fait cette saison 6eme de GW et 15eme à Roubaix. Perso je préfère prendre Adrien que de signer Keukeleire.

Mais est-ce qu'il aura envi de revenir dans l équipe ?.

[Samy83]

Je compte pour le moment 20 coureurs sous contrat en 2020.
On devrait se diriger vers 28 coureurs la saison prochaine.
A mes yeux , l'idéal comme renfort serait 1 grimpeur de premier plan, 1 néo pro minimum, 1 lanceur pour le train de Viviani et/ou Laporte, 1 puncheur de premier plan, 1 flandrien de premier plan, 1 flandrien en soutien, 1 à 2 équipiers ayant l'expérience du World Tour (profil grimpeur ou rouleur).

En vrac , j'ai quelques profils en tête :

- Marco Haller (Katusha Alpecin). Probablement le profil parfait pour intégrer le train de Viviani en dernier lanceur ou avant dernier si Laporte est présent. Si Haller arrive , je prolongerais bien Fortin pour qu'il soit le lanceur de Consonni sur un second front.
- Jens Reynders (Wallonie-Bruxelles Development Team). Très bon feeling avec ce jeune. Je le vois bien comme un cador d'ici quelques années. Le genre de coup à tenter comme pour Keukeleire à l'époque.
- Adrien Petit (Total Direct Energie). Il peut être intéressant dans la base d'un train (genre à 3 ou 2km) ou en tant qu'équipier d'un leader sur les classiques. Attention toutefois car il semble parfois rouler fort sans trop réfléchir et donc bosse dans le final pour la concurrence ...
- Jens Keukeleire (Lotto Soudal). Pas forcement le leader de rêve pour les flandriennes mais faute de mieux , c'est toujours plus intéressant que n'importe quel coureur du groupe de cette année. Il peut toutefois se relancer bien comme il faut.
- Davide Formolo (Bora - hansgrohe). Alors lui , si on pouvait le chiper à la concurrence en surgissant dans le dossier au dernier moment , ce serait vraiment le top du top. Coureur très intéressant pour une équipe comme Cofidis. Il excelle déjà sur les courses par étapes d'une semaine et semble encore pouvoir progresser. Cofidis pourrait bâtir un vrai groupe intéressant italien. Il y a encore une belle masse salariale de dispo , il faut vite foncer !
- Petr Vakoč (Deceuninck - Quick Step). Il semble bien revenir et n'a toujours pas prolongé donc sait-on jamais .. Il pourrait rapidement devenir co leader avec Herrada sur les courses pour puncheur.
- Rémi Cavagna (Deceuninck - Quick Step). Comme pour son équipier , le français n'a toujours pas prolongé donc .. Il serait utile un peu partout et apporterait de la profondeur d'effectif pour les chronos. Une brute sur les pédales , il peut être aussi utile à tirer un train en fin d'étape.
- Lionel Taminiaux (Wallonie-Bruxelles). Il peut être intéressant avec probablement une bonne marge de progression. Un bon équipier dans un premier temps en tout cas qui permet d'apporter de la profondeur d'équipe.
- Emīls Liepiņš (Wallonie-Bruxelles). Lui aussi peut être intéressant notamment sur un second front pour Consonni en intégrant son train.
Matthias Brändle (Israel Cycling Academy). Un bon rouleur pour intégrer le début d'un train.

J'aurais également pu citer Sonny Colbrelli & Tiesj Benoot mais je pense que c'est hors de porté. Cofidis n'est pas encore assuré du World Tour et même si nous y allons , je pense que l'équipe doit d'abord faire au moins une saison au plus haut niveau pour que ce type de coureur juge crédible une équipe comme Cofidis.

Coté néo pro , Eddy Finé m'intéressante fortement depuis plus d'un an. J'espère que le stage débouchera sur un contrat pro. J'émet finalement des réserves sur Pit Leyder pour qui j'avais pourtant un grand intérêt en début de saison.

Au global je suis assez d’accord avec toi
Mais je me dis qu’au vu des coureurs « boulets » que l’équipe a sous contrat pour l’année prochaine j’irais taper dans des coureurs de renom..
- Chaves est à recruter en vue des 3 GT !
- Van Baarle idem faut se positionner et le convaincre !
- Masnada pour clore le recrutement italien et en faire un leader sur toutes les courses d’une semaine hors WT.
- Benoot je le redis mais comme Formolo faut y aller et lui faire une très belle proposition tout en jouant sur la future venue de Rick Verbrugghe pour lui donner encore + envie de croire au projet.
- Vakoc, Cavagna, Haller et Formolo je valide à 100%

Sympa la liste et surpris qu'il reste 1 bon montant pour recruter malgré les arrivées de martin et viviani...mais je suis pas trésorier,donc tu es sûrement mieux renseigné...quand à Formolo c'est vrai qu'on là annoncé dès le mois de Juin comme souhait ici par certains et Oomen et Nieve aussi..tu en dit quoi de ces 2 là ?...Cavagna ça serait bien ,en plus il est français et faut aussi 1 peu recruter de ce côté là...Hermans à signé ailleurs que tu l ai pas cité où tu penses qu'il correspond pas à ce que l équipe recherche ? ...et Roelandts trop vieux tu penses?

[Samy83]

Pour Blondin Athanaze Psyonix...à ce jour quel petit bilan par rapport à la saison dernière pouvez vous faire en terme de résultats par rapport au objectif de cette année de transition ?