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manu74annecy a écrit : 12 mai 2024, 07:55 Pogi est le meilleur grimpeur du monde (ou l'un des 2).
ce serait paradoxal d'imaginer qu'on a raboté un GT pour le faire venir.

C'est pourtant le cas, car c'est un parcours pondu sur mesure ou presque pour un coureur qui vise un doublé Giro/Tour. Quand on repense aux dénivelés totaux des édition 2011/2015, il y a un mangeur de steak qui doit se retourner dans sa barquette de commentateurs en Espagne en voyant ça.

J'ai suivi ce début de Giro de loin, mais j'ai l'impression qu'on est sur les bases de l'édition la plus naze de ces 20 dernières années, tant au niveau du parcours que de la startlist. G. comme seul "adversaire" digne de ce nom pour Majin Boogacar, ça en dit long sur le niveau de la concurrence malgré tout mon respect pour le galoa.
Et cette année on a même pas de Benny Lee ou de real gros Gee pour nous animer un peu tout ça, tout juste les vieilles gloires Juju Lagafillipe et Lilian de Cavaillon.
Le seul suspense est de savoir si Lorenzo Fortunato finira ou non dans le toponze, et si Baudin pourra à nouveau tirer du positif de son Giro.

D'ailleurs en parlant D'AG2R/D4/3615éthiquebigstep et de l'étape d'hier, quelqu'un a compris le délire du peintre Valentin ? C'est lui qui a peint en scred les free-Gaza sur la route c'est ça ? Ou alors il veut conquérir le cœurs des tifozzis avec son style chaloupé ?

On dirai un Giro de Saronni par exemple celui de 83

Pogacar a grimpe plus vite sur Tirreno Adriatico de 2021 la 4e etape arrivant a Prati di Tivo

En gros les favoris ont monté 2min plus vite que Froome 2013.
Pogi n'a pas forcé.

MajorK03 a écrit : J'ai suivi ce début de Giro de loin, mais j'ai l'impression qu'on est sur les bases de l'édition la plus naze de ces 20 dernières années, tant au niveau du parcours que de la startlist.

Pour l'instant c'était sympa à suivre, sauf hier en fait, et le risque c'est que les étapes de montagne suivantes ressemblent toutes à hier...

Pour la startlist honnêtement je comprends pas les équipes qui misent tout sur le Tour cette année, alors que le quartette infernal V-P-R-E y est annoncée depuis longtemps, rendant le podium quasiment inaccessible pour le reste du monde... ça pour le coup c'est pas vraiment la faute de l'orga du GIro..

GATO a écrit : 12 mai 2024, 11:56

Pogacar a grimpe plus vite sur Tirreno Adriatico de 2021 la 4e etape arrivant a Prati di Tivo

je vais faire mon rabat joie avec cette histoire de peloton plus rapide au fur et à mesure des années et qu'il devient sur certains aspects inefficace de comparer les temps d'ascension, mais du coup Baudin, un pti Thomas de 38 ans, un Pozzo de 41 et d'autres encore ont collé 2 minutes au Froome version 2013!!!
Imaginer un duel Pogi/vingo, ça montait en 34' non?

en 2013 ça s'était monté comment ?

et est-ce que quelqu'un (iguane ?) a les chiffres de puissance transmis par les coureurs (cette année et en 2013) ?

Concernant les parcours du Giro, je trouve que vous avez la mémoire un peu courte. Cela fait des années que le parcours est déséquilibré entre deux premières semaines trop "molles" et une dernière semaine qui concentre pratiquement toutes les étapes de montagne. La différence cette année c'est, qu'effectivement, les organisateurs ont allégé cette dernière semaine dans le but de faciliter la transition avec le Tour. Mais nous n'y sommes pas encore. Je dirais même que cet allégement des difficultés en troisième semaine les a conduit à proposer une première semaine plus musclée et variée que d'habitude et, pour le coup, je rejoins bambou : hormis hier, cela a été une semaine de course plaisante à suivre malgré la domination de Pogacar. On a vu des scénario différents, le chrono était très bien tracé, le premier week-end également, l'étape des chemins blancs était surement mal positionnée dans l'épreuve mais a été une agréable étape de transition.

De plus, on se plaint beaucoup de l'absence de leaders sur cette course mais, finalement, quand je regarde le top 10 de l'an dernier, je me dis que celui de cette année risque d'avoir à peu près la même allure. Cela fait plusieurs années que les équipes se concentrent sur le Tour au détriment du Giro. Nous avons eu quelques très belles éditions entre 2015 et 2018, mais depuis, la course propose un spectacle plus convenu (hormis 2020 qui reste une édition inclassable pour moi...). Après, nous sommes tout de même très loin de la situation catastrophique du début des années 2000 de ce point de vue-là...

trevorphilips a écrit : 12 mai 2024, 14:02 en 2013 ça s'était monté comment ?

et est-ce que quelqu'un (iguane ?) a les chiffres de puissance transmis par les coureurs (cette année et en 2013) ?

Aucune idée. Comme c'est roulant avec un super asphalté il faut les temps passés dans les roues pour estimer impossible de se faire une idée comme ça.

Hier par contre ça a bien cavalé dans le groupe des leaders, à plus de 4,7 watts/kg de puissance normalisée sur les 4 heures de course. Mario Kart.

Cependant les temps de récupération dans les descentes plates étaient importants, la descente avant l'ascension finale par exemple c'était pépère, aucune relance, juste à se laisser porter. Ce qui explique en partie le rythme élevé dès que ça appuyait sur les pédales.

On a un des plus beau gt de ces 20 dernières années : pour moi seul les tours 2022 et 2023 sont devants et certains disent que c'est un gt nul car il y a eu une étape décevante ?

Une première semaine comme ce giro 2024 j'en ai jamais vu sur le giro à part en 2005 et en 2015, et jamais sur la vuelta.