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Merci pour l'interview de Voltr
Y' a de meilleurs grimpeur que lui : Budzinski, Pekala , Kurkle
Donc il faut qu'il franchise rapidement les paliers.

Ancelin rappelle moi la destination de Matthias Schwarzbacher stp.

Chose rare, tous les recrues viennent de l'équipes professionnelles conti.

Ilnur majka a écrit : 30 nov. 2024, 10:39 Ancelin rappelle moi la destination de Matthias Schwarzbacher stp.

Chose rare, tous les recrues viennent de l'équipes professionnelles conti.

Rien d'annoncé pour l'instant mais il est pressenti du côté de la dévo UAE

Pas de trace de Matthias dans l'équipe Devo de UAE qui a été communiqué

Ilnur majka a écrit : 08 déc. 2024, 20:38 Pas de trace de Matthias dans l'équipe Devo de UAE qui a été communiqué

Si si il sera bien chez UAE devo l'an prochain

Interview de l'entraineur Ota Fiala après le premier camp d'entrainement en Espagne.
Ca nous permet de voir que l'équipe se comporte vraiment comme une équipe professionnelle.


Quel était donc l’objectif du premier camp, qui se déroulait traditionnellement dans la région d’Altea et à l’hôtel Cap Negret ?

Parcourir des kilomètres de qualité sur des routes de qualité, dans des conditions météorologiques favorables et avec des installations hôtelières de qualité, qui sont utilisées lors de la préparation d’avant-saison par les meilleures équipes mondiales et professionnelles

Donc principalement en volumes et pas tellement des intensités ?

Si les volumes ont prévalu, les intensités n’ont pas manqué et ont constitué une part importante de cette phase de préparation. Il est nécessaire de remettre le corps dans cette forme de charge après une période de repos relatif, car ce que vous ne vous entraînez pas, vous le perdez, et il est difficile de le ramener à un état « utilisable ».

Apparemment, vous avez fait plus de test qu’avant, notamment en mesurant le lactate ?

C’est vrai. L’un des objectifs les plus importants de ce camp était le réglage le plus précis possible des zones d’entraînement, dont l’utilisation correcte a un impact décisif sur l’efficacité du processus d’entraînement.

Les chiffres sont-ils donc les plus importants ?

Les coureurs intelligents ont une idée de ce qui arrive à leur corps. Ce qui signifie que la tête du coureur est décisive. Les chiffres ne sont utilisés « que » pour la vérification.

À quoi ressemblait une journée d’entraînement normale ?

Nous nous sommes entraînés en 3+1 microcycles. Nous avons annulé l’exercice organisé de manière centralisée le matin, les garçons ont été chargés de s’étirer individuellement dans leurs chambres. Au lieu de cela, nous avons introduit des promenades matinales d’environ 45 minutes afin de relancer le métabolisme. S’en est suivi un petit-déjeuner et une unité d’entraînement à partir de dix heures.

Je suppose que tout le monde ne s’est pas entraîné de la même manière

Pendant l’entraînement, les garçons ont été divisés en deux, parfois même en trois groupes. La principale division était leur spécialisation. Mais nous avons aussi des gars qui bénéficient de charges d'entrainements plus élevées, comme Michael Kukrle ou Martin Voltr. Pour eux, nous avons résolu en utilisant le temps gagné le matin pour partir plus tôt et revenir à dix heures avec 30 km dans les jambes. Alternativement, après la fin de l’entraînement commun, ils ont fait des kilomètres supplémentaires.

Y a-t-il des complications de santé ?

Non. Nous construisons les séances d’entraînement de manière à ce que les coureurs évitent la surcharge. Parce que ce n’est que chez une personne surchargée que l’immunité diminue et cela conduit à des maladies. Nous évitons autant que possible les risques de ce type, donc par exemple le dernier jour avant le départ, nous n’essayons pas de rouler beaucoup de kilomètres, mais nous faisons qu’une formation légère pour que les garçons ne montent pas dans l’avion avec les jambes lourdes et affaiblis. C’est-à-dire entre 2,5 et 4 heures, en fonction de la fatigue du coureur.

Les garçons ont-ils déjà reçu de nouveaux vélos ?

Oui, ils ont eu le modèle haut de gamme Lapierre Xelius DRS 10.0. Nous avons mis en place une position aérodynamique pour tous les garçons ici et depuis, ils n’ont pas fait d’erreur. Les roues s’adaptent. Nous avons du matériel de qualité. D’ailleurs, ils seront également portés par l’équipe de Picnic PostNL. C’est-à-dire même Pavel Bittner.

Je suppose que les garçons avaient une voiture d’accompagnement à leur disposition pendant l’entraînement ?

Jaromir Friede (manager de l'équipe) a tout dirigé je n’ai roulé que lorsque c’était chronométré. Mais immédiatement après l’entraînement, j’ai reçu des données dans mon e-mail, qui étaient également disponibles sur Trainingpeaks, et Garmin nous a montré les données d'entrainement de chaque coureur.

Combien de salariés avez-vous avec vous lors de ce stage?

En plus de Jaromir et moi, deux mécaniciens et deux masseurs. Chaque coureur allait se faire masser tous les deux jours. Il existait d’autres moyens modernes pour une régénération plus rapide et plus efficace. Nous avons également amélioré la qualité des compléments alimentaires grâce à de grandes marques.

Les objectifs ont-ils été atteints ?

Le camp a rempli son objectif. Je repars satisfait. Nous avons réussi à mettre en place des zones d’entraînement, nous avons découvert des faiblesses ou, disons, des réserves chez certains coureurs. Nous savons donc exactement quoi, comment, qui et quand former.

Et le travail d’équipe ?

Mon impression personnelle est que ce groupe de coureurs se serre de plus en plus les coudes et en même temps, la confiance dans le système que nous avons mis en place ici a grandi. Il semble que les gars, et ici je veux dire surtout les nouveaux et les plus expérimentés, se convainquent que cette équipe travaille vraiment de manière professionnelle. Si Barnabás Peák, qui a roulé pendant plusieurs années dans les équipes mondiales, dit cela, alors cela a probablement un certain poids.

Il reste à esquisser le prochain programme ?

Un régime d'entrainement plus souple pendant les vacances de Noël. Après la présentation officielle de l’équipe, qui aura lieu le 8 janvier à SAGA Praha, un concessionnaire Mercedes-Benz agréé, les garçons s’envoleront à nouveau pour l’Espagne. Ce sera une période où nous détendrons légèrement leur corps, car nous avons besoin d'évacuer les excès de décembre. Nous reviendrons à l’intensité en février, lorsque le deuxième camp d’entraînement est prévu au même endroit.

Mais nous avons oublié une chose. Le championnat tchèque de cyclo-cross à Jičín le 11 janvier

« C’est vrai. Matyáš Fiala prendra le départ sous notre maillot. Et je le vois très haut. Même au sommet.

Merci pour ce contenu exclusif! ils bossent bien

Jakub Riman recrue supplémentaire en provenance de la Pierre Baguette.
Sprinteur / puncheur qui a très peu couru mais 2e du GP Gorensjka et 4e du GP Adria Mobil, à suivre !

Jan Kaspar trouve refuge chez Tufo Pardus Prostejov.
Tous les coureurs non conservés ont trouvé un point de chute.

J'en avais parlé sur le topic transfert mais pas ici.

Jakub Riman rejoint l'équipe tardivement, en remplacement d'Adam Seeman qui arrête sa carrière pour des problèmes de santé.
Riman qui revient d'une grosse blessure contractée aux vertèbres lors d'une chute sur le Tour de Malapolska en juin après un début de saison plein de promesses.

La présentation de l'équipe a eu lieu la semaine dernière chez Mercedes sponsor de l'équipe ( ), avec quelques infos.
Le topic 2025 ouvrira dans la semaine.