Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 10 mai 2021, 18:33
Enfin c'est surtout Lefevere qui aime venir se plaindre dans les médias pour faire avancer son entreprise...
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TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 10 mai 2021, 18:38
Du coup entre pleurnicheries et règlement à géométrie variable AULAS et TONTON PAT même combat
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 10 mai 2021, 19:08
C'est vrai qu'ils se ressemblent un peu 
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 09:26
Ah le management de Lefevere et sa manière d'utiliser les média pour faire passer ses messages. Toute une histoire... Et cette année, c'est un vrai feu d'artifice ! Ceci dit, en Belgique, il a toujours été très présent dans les média. Bien plus que les manager des autres équipes belges.
Toute une histoire... Et cette année, c'est un vrai feu d'artifice ! Ceci dit, en Belgique, il a toujours été très présent dans les média. Bien plus que les manager des autres équipes belges.Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 09:49
Dans les média belges, Lefevere a évoqué plusieurs fois son ultime rêve avant de s'arrêter: Ramener un GT en Belgique. Il a déjà eu un apport colossal sur le cyclisme belge. Mais s'il parvenait à réaliser ce dernier rêve, ce serait la gloire éternelle...
On sent dans sa communication que l'équipe va changer, qu'elle va basculer vers les GT. Il est a la recherche d'équipiers solides pour entourer Remco (il parlait il y a quelques semaines du cout important de ce type de profil). Ça laissera moins de place ds l'effectif et d'argent pour le pool classique et le pool sprint. D'autant que s'ils visent la victoire sur un GT avec Evenepoel, il n'y a pas la possibilité d'embarquer un sprinteur et son train. Donc cela ne sert a rien d'avoir le meilleur sprinteur du monde si tu ne peux pas l'emmener au TDF avec les équipiers qui le font gagner.
Ceci dit, je n'enterrerais pas Bennet si vite. Je pense que si tôt dans la saison, Lefevere lui dit surtout qu'il peut rester, mais pas aux conditions qu'il demande.
On sent dans sa communication que l'équipe va changer, qu'elle va basculer vers les GT. Il est a la recherche d'équipiers solides pour entourer Remco (il parlait il y a quelques semaines du cout important de ce type de profil). Ça laissera moins de place ds l'effectif et d'argent pour le pool classique et le pool sprint. D'autant que s'ils visent la victoire sur un GT avec Evenepoel, il n'y a pas la possibilité d'embarquer un sprinteur et son train. Donc cela ne sert a rien d'avoir le meilleur sprinteur du monde si tu ne peux pas l'emmener au TDF avec les équipiers qui le font gagner.
Ceci dit, je n'enterrerais pas Bennet si vite. Je pense que si tôt dans la saison, Lefevere lui dit surtout qu'il peut rester, mais pas aux conditions qu'il demande.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 09:59
Oui je pense aussi que pour Bennett, rien n'est fait...la déclaration "d'autres veulent revenir" n'est pas là par hasard.Alexstru a écrit : 11 mai 2021, 09:49 Dans les média belges, Lefevere a évoqué plusieurs fois son ultime rêve avant de s'arrêter: Ramener un GT en Belgique. Il a déjà eu un apport colossal sur le cyclisme belge. Mais s'il parvenait à réaliser ce dernier rêve, ce serait la gloire éternelle...
On sent dans sa communication que l'équipe va changer, qu'elle va basculer vers les GT. Il est a la recherche d'équipiers solides pour entourer Remco (il parlait il y a quelques semaines du cout important de ce type de profil). Ça laissera moins de place ds l'effectif et d'argent pour le pool classique et le pool sprint. D'autant que s'ils visent la victoire sur un GT avec Evenepoel, il n'y a pas la possibilité d'embarquer un sprinteur et son train. Donc cela ne sert a rien d'avoir le meilleur sprinteur du monde si tu ne peux pas l'emmener au TDF avec les équipiers qui le font gagner.
Ceci dit, je n'enterrerais pas Bennet si vite. Je pense que si tôt dans la saison, Lefevere lui dit surtout qu'il peut rester, mais pas aux conditions qu'il demande.
Il est quasi certain que quand Remco prendra part à un GT, il n'y aura pas de sprinter au départ, par contre quand Remco ne sera pas au départ il est plus que probable que ce sera tout pour le sprint ou presque.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 10:17
J'en suis pas aussi certain que toi. Cela dépend de qui ils vont faire venir pour entourer Evenepoel. Parce que si tu veux avoir des gars super solides en montagne, il faut aussi leur laisser la possibilité de s'exprimer sur d'autres courses par étapes. Ca n'empêche pas d'embarquer un sprinteur et quelques équipiers. Mais de là à ce que ce soit tout pour le sprint... Enfin, il faudra voir avec les ambitions d'Alaph ! Vu son TDF 2019, il va peut être lui aussi avoir des envies...stephwabo a écrit : 11 mai 2021, 09:59
Oui je pense aussi que pour Bennett, rien n'est fait...la déclaration "d'autres veulent revenir" n'est pas là par hasard.
Il est quasi certain que quand Remco prendra part à un GT, il n'y aura pas de sprinter au départ, par contre quand Remco ne sera pas au départ il est plus que probable que ce sera tout pour le sprint ou presque.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 12:48
Il y a une forte probabilité pour que Alaphilippe soit au départ du Giro l'année prochaine. Il rêve du maillot rose et d'y claquer une étape pour avoir gagné sur les 3 grands tours. Par contre, je ne pense pas qu'il ait la moindre ambition au général donc les coureurs qui l'accompagneront auront sans doute des libertés.
A mon avis, c'est plutôt autour de Evenepoel qu'une équipe construite pour gagner un grand tour va se construire. Alaf restera un électron libre et un animateur de course.
A mon avis, c'est plutôt autour de Evenepoel qu'une équipe construite pour gagner un grand tour va se construire. Alaf restera un électron libre et un animateur de course.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 14:07
En 1994-1995, l'équipe (Mapei à l'époque) a quand même réussi à s'en sortir pas mal à la fois dans les GT et les classiques avec le duo Museeuw-RomingerAlexstru a écrit : 11 mai 2021, 09:49 On sent dans sa communication que l'équipe va changer, qu'elle va basculer vers les GT. Il est a la recherche d'équipiers solides pour entourer Remco (il parlait il y a quelques semaines du cout important de ce type de profil). Ça laissera moins de place ds l'effectif et d'argent pour le pool classique et le pool sprint. D'autant que s'ils visent la victoire sur un GT avec Evenepoel, il n'y a pas la possibilité d'embarquer un sprinteur et son train. Donc cela ne sert a rien d'avoir le meilleur sprinteur du monde si tu ne peux pas l'emmener au TDF avec les équipiers qui le font gagner.
En 1995 ils avaient même réussi l'exploit de garder le rose sur le Giro du premier au dernier jour, ce qui nécessite une équipe en béton armé!
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 15:48
@Clash
Ici la Deceuninck et lefevere vont devoir changer beaucoup de chose ...
Pas la meme histoire parce que
La Mapei avait fusionne avec l equipe espagnole CLAS de Tony Rominger et ses grimpeurs espagnols et DS.
On peut meme parler de triple fusión mapei-clas en 94 et surtout celle avec GB MG de Museeuw en 95.
Idem le gros budget des deux equipes en une.
Plus de trente coureurs.
La lefevere n aura pas non plus cette chance.
L equipe
du Giro de Tony n avait pas un seul pur sprinter. Ríen que des rouleurs et grimpeurs.
Ici la Deceuninck et lefevere vont devoir changer beaucoup de chose ...
Pas la meme histoire parce que
La Mapei avait fusionne avec l equipe espagnole CLAS de Tony Rominger et ses grimpeurs espagnols et DS.
On peut meme parler de triple fusión mapei-clas en 94 et surtout celle avec GB MG de Museeuw en 95.
Idem le gros budget des deux equipes en une.
Plus de trente coureurs.
La lefevere n aura pas non plus cette chance.
L equipe
du Giro de Tony n avait pas un seul pur sprinter. Ríen que des rouleurs et grimpeurs.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 11 mai 2021, 16:34
Je viens de regarder et dans l equipe de Rominger au giro 95.
Pas un seul coureur de MG GB de lefevere Museeuw 94.
Tous sont anciens de Mapei clas 94. Idem DS.
Pas un seul coureur de MG GB de lefevere Museeuw 94.
Tous sont anciens de Mapei clas 94. Idem DS.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 14 mai 2021, 10:04
Jumbo cherche deux équipiers de luxe pour mieux épauler Van Aert dans les classiques.
Mais les candidats disponibles sont apparemment en petit nombre...
Mais les candidats disponibles sont apparemment en petit nombre...
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 14 mai 2021, 16:58
Dans les coureurs envisagés - et libre-Sebastian Langeveld a une bonne nationalité mais 37ans en 2022.
Edward Theuns me parait une très bonne option, Christophe Laporte si il ne va pas chez Deceuninck – Quick-Step.
Zdenek Stybar, si il n'est pas conservé, c'est difficile de trouvé mieux même si il aura 36 ans.
Edward Theuns me parait une très bonne option, Christophe Laporte si il ne va pas chez Deceuninck – Quick-Step.
Zdenek Stybar, si il n'est pas conservé, c'est difficile de trouvé mieux même si il aura 36 ans.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 14 mai 2021, 17:01
Sénéchal peut être visé, mais il a sûrement de grosses ambitions personnelles
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 14 mai 2021, 17:03
Si Bennett reste il y aura au moins un GT "pour lui" a mon avis, avec un ou deux coureurs pour quand la route s'élève.Alexstru a écrit : 11 mai 2021, 10:17J'en suis pas aussi certain que toi. Cela dépend de qui ils vont faire venir pour entourer Evenepoel. Parce que si tu veux avoir des gars super solides en montagne, il faut aussi leur laisser la possibilité de s'exprimer sur d'autres courses par étapes. Ca n'empêche pas d'embarquer un sprinteur et quelques équipiers. Mais de là à ce que ce soit tout pour le sprint... Enfin, il faudra voir avec les ambitions d'Alaph ! Vu son TDF 2019, il va peut être lui aussi avoir des envies...stephwabo a écrit : 11 mai 2021, 09:59
Oui je pense aussi que pour Bennett, rien n'est fait...la déclaration "d'autres veulent revenir" n'est pas là par hasard.
Il est quasi certain que quand Remco prendra part à un GT, il n'y aura pas de sprinter au départ, par contre quand Remco ne sera pas au départ il est plus que probable que ce sera tout pour le sprint ou presque.