Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Non mais beaucoup sont choqués par le départ en Israel, mais c'est pas vraiment plus choquant (si on met de côté la politique) qu'un départ d'Irlande...

On est dans la suite logique, et Vegni veut inspirer les autres GT et aider à internationaliser le vélo ....

Il l'aura un jour, son départ du Japon !

-Vélomen- a écrit : 18 sept. 2017, 18:32 Non mais beaucoup sont choqués par le départ en Israel, mais c'est pas vraiment plus choquant (si on met de côté la politique) qu'un départ d'Irlande...

On est dans la suite logique, et Vegni veut inspirer les autres GT et aider à internationaliser le vélo ....

Il l'aura un jour, son départ du Japon !

Toujours en mettant de côté l'aspect politique, c'est plus choquant dans le sens où il n'y a aucune culture vélo dans le pays. L’Irlande sort régulièrement des champions depuis plusieurs décennies, organise de nombreuses courses de vélo, possède des équipes pros et amateurs depuis longtemps.

De plus si on prend Rome en point de départ, c'est légèrement 2 000 kilomètres plus éloigné que l'irlande

charlix a écrit : 18 sept. 2017, 18:41

-Vélomen- a écrit : 18 sept. 2017, 18:32 Non mais beaucoup sont choqués par le départ en Israel, mais c'est pas vraiment plus choquant (si on met de côté la politique) qu'un départ d'Irlande...

On est dans la suite logique, et Vegni veut inspirer les autres GT et aider à internationaliser le vélo ....

Il l'aura un jour, son départ du Japon !

Toujours en mettant de côté l'aspect politique, c'est plus choquant dans le sens où il n'y a aucune culture vélo dans le pays. L’Irlande sort régulièrement des champions depuis plusieurs décennies, organise de nombreuses courses de vélo, possède des équipes pros et amateurs depuis longtemps.

De plus si on prend Rome en point de départ, c'est légèrement 2 000 kilomètres plus éloigné que l'irlande

tu exagères un peu, je dirais plutôt 500 km plus éloigné et encore ...

-Vélomen- a écrit : 18 sept. 2017, 18:32 Non mais beaucoup sont choqués par le départ en Israel, mais c'est pas vraiment plus choquant (si on met de côté la politique) qu'un départ d'Irlande...

On est dans la suite logique, et Vegni veut inspirer les autres GT et aider à internationaliser le vélo ....

Il l'aura un jour, son départ du Japon !

Y a aucune culture vélo en Israël, voilà le plus choquant.

Et en généralisant, y a quasiment aucune culture sport en général dans ce pays

Mais ouais sinon je vois pas la différence avec l'Irlande

Ok pour tes arguments, mais je pense que le seul argument qui a joué est l'argent ! (pour Dublin aussi)

Sur lequipe.fr, si je comprends bien, il est écrit qu'Israel a payé 12 millions d'euros pour le Grand Départ (en comparaison, le Grand Départ du Tour à Utrecht a coûté 4 millions, une somme déjà monstrueuse).

A l'avenir, on verra des Tours d'Europe, avec 7/8 jours à l'étranger ??? Cela me désole.

chrisroyer a écrit : 18 sept. 2017, 18:48

charlix a écrit : 18 sept. 2017, 18:41

Toujours en mettant de côté l'aspect politique, c'est plus choquant dans le sens où il n'y a aucune culture vélo dans le pays. L’Irlande sort régulièrement des champions depuis plusieurs décennies, organise de nombreuses courses de vélo, possède des équipes pros et amateurs depuis longtemps.

De plus si on prend Rome en point de départ, c'est légèrement 2 000 kilomètres plus éloigné que l'irlande

tu exagères un peu, je dirais plutôt 500 km plus éloigné et encore ...

Autant pour moi, j'avais regardé vite fait les distances, mais celles-ci étaient affichées par la route, effectivement à vol d'oiseau c'est environ 500 bornes.

Quoiqu'il en soit, l'aspect le plus choquant pour moi, ce n'est pas vraiment ces 500 bornes, mais le fait de partir d'un pays qui n'a aucune culture vélo. Je ne sais même pas si un coureur israélien a déjà pris part à un Grand Tour

ps: ne pas sortir grabovsky, qui a juste été naturalisé ;)

-Vélomen- a écrit : 18 sept. 2017, 18:50 Ok pour tes arguments, mais je pense que le seul argument qui a joué est l'argent ! (pour Dublin aussi)

Sur lequipe.fr, si je comprends bien, il est écrit qu'Israel a payé 12 millions d'euros pour le Grand Départ (en comparaison, le Grand Départ du Tour à Utrecht a coûté 4 millions, une somme déjà monstrueuse).

A l'avenir, on verra des Tours d'Europe, avec 7/8 jours à l'étranger ??? Cela me désole.

Afin de ne pas arriver à cette aberration, car malheureusement j'ai la même crainte que toi, je proposerais l'idée d'un GT tournant de 15 jours visant à accueillir les nations qui souhaitent avoir une belle vitrine. Ou pourquoi pas un Tour d'Europe qui alternerait les pays tout simplement.

ça dépend de quoi on parle aussi, partir du quartier italien de New York, ça aurait du sens mais là c'est vrai que ça veut pas dire grand chose

Depuis le temps qu'ils nous tannent pour attirer les touristes, les dirigeants israéliens jubilent

Quelque chose qui me surprend, c'est qu'on a eu 0 réaction de coureurs ou d'équipes aujourd'hui sur cette annonce. Je crois d'ailleurs qu'il n'y avait personne de présent sur place, mis à part Basso et Contador. Plutôt curieux de ne pas avoir vu Nibali et Aru

-Vélomen- a écrit : 18 sept. 2017, 18:50 Ok pour tes arguments, mais je pense que le seul argument qui a joué est l'argent ! (pour Dublin aussi)

Sur lequipe.fr, si je comprends bien, il est écrit qu'Israel a payé 12 millions d'euros pour le Grand Départ (en comparaison, le Grand Départ du Tour à Utrecht a coûté 4 millions, une somme déjà monstrueuse).

A l'avenir, on verra des Tours d'Europe, avec 7/8 jours à l'étranger ??? Cela me désole.

D'ailleurs, je suis étonné des tarifs donnés.

Je pensais qu'un GD du Tour (tout du moins à l'étranger) coutait 4-5 fois plus cher

charlix a écrit : 18 sept. 2017, 19:12 Quelque chose qui me surprend, c'est qu'on a eu 0 réaction de coureurs ou d'équipes aujourd'hui sur cette annonce. Je crois d'ailleurs qu'il n'y avait personne de présent sur place, mis à part Basso et Contador. Plutôt curieux de ne pas avoir vu Nibali et Aru

Ils ne savent pas s'ils vont pouvoir y participer...
Ou alors, ils attendent le reste du parcours, pour savoir s'il y aura à nouveau 70 km de CLM et des cols tout pourris.

Quoiqu'il en soit, l'aspect le plus choquant pour moi, ce n'est pas vraiment ces 500 bornes, mais le fait de partir d'un pays qui n'a aucune culture vélo. Je ne sais même pas si un coureur israélien a déjà pris part à un Grand Tour

Aucun.

Ran Margaliot aurait pu du temps où il était chez Saxo mais vu son niveau ce ne fut pas le cas.

Le ministère du tourisme semble être associé, il n'apparait plus sur le site de l'équipe , dans le projet de la Cycling Academy de Sagan et Margaliot d'où certainement ce départ.

A ce propos, le mécène slovaque de la glorieuse nation Israël sera sûrement au départ étant le parrain de Cycling Academy

Magnifique lettre ouverte publiée sur notre site préféré :
http://www.velo-club.net/post/edito-mai ... s-d-israel

Si vous ne l'avez pas encore lue lisez là !! C'est du très beau travail, bravo Charlix