TDF 2017
Publié : 09 août 2016, 17:49
les pavés vont il etre delaissé car si le tour n'emprunte pas la bretagne il passe par le nord(meme si le vent ne bordure pas en 2017 il faut que le pavé casse)
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J'avais mentionné ces deux bosses il y a quelques temps. La 2e reste assez loin du pied des Chevrères. La 1re est nettement plus intéressante. L'enchainement des deux a de la gueule.veji2 a écrit :Sauf à refaire la route qui arrive sur Miellin par le nord et permettrait de mettre une bosse avant Chevrères EDIT 2 : c'est cette côte là à partir du km 4,5:
[img:1njfewer]http://vosges.tous-cyclos.com/images/co ... _them.jpeg[/img:1njfewer]
en venant avant de la sale côte de Ramonchamp via le col de Croix EDIT : qui s'appelle le haut de l'Alouette et donne ça :
[img:1njfewer]http://vosges.tous-cyclos.com/images/co ... champ.jpeg[/img:1njfewer]
Peu importe, je dis juste que si tu peux emprunter ce col alors entre le Thillot et la Planche tu n'as plus de répit et du peux descendre sur Thillot depuis le Ballon ou bien Morbieux ou pas mal d'autres côtes en fait, ça rend la venue à planche depuis le nord assez impitoyable.Super_Cuvet a écrit :Par quel versant du Ballon d'Alsace penses-tu passer ?
Et ben, si Prudhomme et Gouvenou sont dans cette logique, on est pas prêt de revoir du spectacle sur le Tour af-mur:mazinho93 a écrit :Pour revenir au débat sur les grands cols, je crois q'uil faut être réaliste, ce n'est plus dans les intentions d'aso de proposer des rallyes de montagne, je le regrette mais la tendance est de multiplier les étapes de montagne ce qui entraine mécaniquement un allégement des difficultés, je doute que prudhomme et gouvenou revienne sur cette doctrine.........un Jaca-Val louron; un saint gervaiS-sestrières des rallyes de 250 km avec 6 cols, c'est de l'histoire ancienne.....
C'est dommage d'éviter l'agnel comme c'est probable, mais n'oubliez pas que les collectvités payent cher le tour de france, le départment des hautes alpes souhaite valoriser son patrimoine, et dans ce sens aso a intéret c'est le cad de le dire à passer et repasser par la vallée de l'ubaye, et le col de vars, choix sportivement discutable, mais qui répond à une logique de marketing touristisque voulu par les collectivités.......
C'est pour cela que l'on aura sans doute aussi une étape de montagne à méribel, et par voir de conséquence un galibier qui ne devrait le lendemain être précédé simplement de la madeleine, avec 3 étapes de montagne dans les alpes, les difficultés sont répartis et il ne peut pas y avoir d'étape dantesque....
Je voulais le faire mais mon ordi a buggé sur openrunner! le numéro est le 6449984veji2 a écrit :donne le n° openrunner gamin, qu'on puisse se faire une idée !Mengin88 a écrit :J'espère que si ils font Vittel-PDBF, ils nous touveront quelques enchainement bien casse-patte avant Chevrères: il y a de quoi faire dans les Vosges saonoises.blaireau59 a écrit :Confirmé pour Vittel le 4 juillet. Avec peut-être la PBF dès le 5 ...
J'aimerais bien la route thermale: Vittel, Contrex, Bains, Plombières et de là attaquer les côtes: le Val d'Ajol, Remiremont par le Peutet, montée de la Beuille à Rupt puis route des forts jusqu'au col des Croix et descente sur Servance pour attaquer Chevrères. Ce qui donne 169 km sur openrunner.
marooned2 a écrit :Et ben, si Prudhomme et Gouvenou sont dans cette logique, on est pas prêt de revoir du spectacle sur le Tour af-mur:mazinho93 a écrit :Pour revenir au débat sur les grands cols, je crois q'uil faut être réaliste, ce n'est plus dans les intentions d'aso de proposer des rallyes de montagne, je le regrette mais la tendance est de multiplier les étapes de montagne ce qui entraine mécaniquement un allégement des difficultés, je doute que prudhomme et gouvenou revienne sur cette doctrine.........un Jaca-Val louron; un saint gervaiS-sestrières des rallyes de 250 km avec 6 cols, c'est de l'histoire ancienne.....
C'est dommage d'éviter l'agnel comme c'est probable, mais n'oubliez pas que les collectvités payent cher le tour de france, le départment des hautes alpes souhaite valoriser son patrimoine, et dans ce sens aso a intéret c'est le cad de le dire à passer et repasser par la vallée de l'ubaye, et le col de vars, choix sportivement discutable, mais qui répond à une logique de marketing touristisque voulu par les collectivités.......
C'est pour cela que l'on aura sans doute aussi une étape de montagne à méribel, et par voir de conséquence un galibier qui ne devrait le lendemain être précédé simplement de la madeleine, avec 3 étapes de montagne dans les alpes, les difficultés sont répartis et il ne peut pas y avoir d'étape dantesque....
Les 3 étapes alpestres qui s'annoncent, c'est juste horrible.
Méribel, une montée plate sans intérêt comme on a pu le voir sur le Dauphiné cette année. Surtout qu'il ne devrait pas y avoir grand chose avant.
La Madeleine + Télégraphe/Galibier avec arrivée à La Salle Les Alpes, c'est pas mal. Mieux que tout ce qu'on a eu cette année. Le problème c'est qu'ils vont coller ça la veille d'une arrivée au sommet de l'Izoard...
Et Briançon - Izoard par la vallée de l'Ubaye et le col de Vars, ben on peut difficilement faire pire pour une sortie de massif.
je pense que le parcours du TdF 17 est presque terminé ..veji2 a écrit :du calme, pour le moment nous ne savons pas grand chose et lemedia05 est loin d'être une source méga certifiée non plus. Prudhomme n'est pas bête, lui et son équipe réfléchissent à ce qu'ils ont vu cette année.
Ah ah, Morbieux je n'y crois pas du tout mais s'ils vont chercher une montée de ce type avant Chevrères ce serait génial.veji2 a écrit :La côte du Plain des Bornes c'est clairement le chainon manquant avec la vallée de la Moselle et la Planche : avec ça tu peux venir du nord via Morbieux (sic) ou bien du ballon d'Alsace, t'as nettement moins de temps mort ! Je pense qu'à moyen terme ils vont refaire cette route, c'est la clef pour que la Planche devienne un incontournable...
Morbieux par le nord, c'est loin d'être sélectif et c'est encore loin du pied des Chevrères. La route est totalement carossable.jobijoba21 a écrit :Ah ah, Morbieux je n'y crois pas du tout mais s'ils vont chercher une montée de ce type avant Chevrères ce serait génial.