Tour de France 2019

[Noé]

Oui, c'est vraiment top, tous ces podcasts et ces propositions !
Je n'ai pas du tout le temps d'y participer mais je suis ça avec attention, c'est vraiment du super boulot, merci

[Bradounet_]

Taylor Phinney dans les 6 premiers coureurs annoncés par EF pour le TdF.
J'adore Phinney mais ça fait depuis Paris-Roubaix 2018 qu'il est en congé sabbatique.
Depuis Tirreno, il n'a réussi à finir qu'une seule course pro et quelle course : le GP de l'Escaut !
Il a préparé son TdF en s’entraînant en jean et en T-Shirt. C'est pas sérieux.

[BabyFroome]

Vraiment hâte d'y être !
Ca s'annonce très intéressant avec les français et Barguil qui revient en forme.

[trevorphilips]

vuillermoz remplace latour chez ag2r (mea culpa, lavenu avait été bien trop optimiste sur l'évolution de sa condition). Gougeard présent

petite vidéo de francetv sur bardet : https://www.youtube.com/watch?v=mbX4pj3Jgw4

[trevorphilips]

et pour pas qu'il y ait de jaloux, une aussi sur pinot : https://www.youtube.com/watch?v=s1_ThAIUGwQ

[Athanaze]

vuillermoz remplace latour chez ag2r (mea culpa, lavenu avait été bien trop optimiste sur l'évolution de sa condition). Gougeard présent

petite vidéo de francetv sur bardet : https://www.youtube.com/watch?v=mbX4pj3Jgw4

Logique pour Latour, qu'est ce qu'il va manquer à Ag2r cette année

En complément Tony Gallopin et Benoît Cosnefroy ont chuté aujourd'hui, cela semble superficiel mais prudence

[veji2]

Latour c'était vraiment de moins en moins rentable. Décision logique. Les ag2r devront être à lattaque dès les Vosges pour rattraper le temps perdu.

[mazinho93]

Latour c'était vraiment de moins en moins rentable. Décision logique. Les ag2r devront être à lattaque dès les Vosges pour rattraper le temps perdu.

cela fait des annes qu ag2r subit la course a l'image du tres prudent vincent lavenu....il serait vraiment temps de se lacher ! attaquer prendre des risques et enfin assumer des tactiques offensives !

la premiere mesure c est arreter la sinistrose
" le train ineos bla bla...."
stop ! ca vaut pour toutes les equipes !

ineos ils sont 8 en face 150 coureurs ! simpliste mais basique . .c est la faiblesse mentale et strategique des equipes qui les rends si fort !

on ne m

[rbl85]

Latour c'était vraiment de moins en moins rentable. Décision logique. Les ag2r devront être à lattaque dès les Vosges pour rattraper le temps perdu.

A part dans la Planche, je vois pas ou Bardet pourra reprendre du temps dans les Vosges.

L'etape de Saint Etienne est plus interessante pour ca.

[Liam]

Latour c'était vraiment de moins en moins rentable. Décision logique. Les ag2r devront être à lattaque dès les Vosges pour rattraper le temps perdu.

cela fait des annes qu ag2r subit la course a l'image du tres prudent vincent lavenu....il serait vraiment temps de se lacher ! attaquer prendre des risques et enfin assumer des tactiques offensives !

la premiere mesure c est arreter la sinistrose
" le train ineos bla bla...."
stop ! ca vaut pour toutes les equipes !

ineos ils sont 8 en face 150 coureurs ! simpliste mais basique . .c est la faiblesse mentale et strategique des equipes qui les rends si fort !

on ne m

T’as aucun sujet autre que la médiocrité des équipes et leaders Français sur lesquels intervenir ?

Il n’y a aucun truc qui te passionne dans le vélo et pour lesquels tu pourrais avoir un discours positif ?

[veji2]

Bah l'étape de la planche c'est dans les Vosges non ? Sinon même Colmar si un Bardet veut tenter de faire le jump dans la dernière côte pour rejoindre de l'équipier devant, ca de tenté. Pas pour gagner le tour non, mais pour grignoter, pour peut être faire piéger un prétendant au top 5 ou 10 pas trop bien, etc.

C'est pas en attendant les Alpes que Bardet va commencer à pouvoir grignoter les 15 autres prétendants qui seront devant lui à ce moment là.

[Bradounet_]

Ineos est parfaitement armée pour la moyenne montagne avec ses 4x4 Kwiatkowski, Van Baarle, Moscon, Castroviejo.
C'est pas l'idée du siècle d'aller les défier en première semaine de GT sur des enchaînements de 2e caté, 1ère caté "faciles".

Par contre, je trouve que, contrairement aux dernières années, lneos pourrait vite manquer de main d'oeuvre en haute-montagne, il suffit que Poels ait ses ragnagnas, et Dieu sait que ça lui arrive quelques fois lors des GT, et on n'a plus que les 4x4 pour rouler dans les cols. Kwiatkowski peut assurer très long un gros tempo mais une grosse attaque d'un costaud en 3e semaine et il disparaît.
L'an passé, on avait Bernal en plus pour combler les brèches, il y a deux ans, on avait Mikel Landa et Geraint Thomas, en 2015, Porte et Thomas, en 2013, un Porte grandiose, en 2012, Froome n'a pas donné beaucoup de coups de pédales dans le vent, mais on avait un Rogers et un Porte très costauds.
Cette année et pour la première fois depuis 2011, je trouve l'équipe vraiment très légère en montagne en dehors des deux leaders, à moins que Moscon retrouve son niveau de la Vuelta 2017, Elissonde voire Swift auraient été de meilleurs choix.
Si la stratégie à deux leaders perdure assez longtemps, je vois tout de suite des ouvertures en troisième semaine face à une équipe moins forte que par le passé dans la pente.

Pour une fois, je pense qu'il serait plus sage que les leaders attendent la vraie montagne pour lancer les grandes offensives.

[veji2]

Sauf que pour être honnête Bardet ne va pas se battre contre Ineos, ou en tous cas pas tout de suite. Faudra déjà commencer à remonter au cg.

[rbl85]

Bah l'étape de la planche c'est dans les Vosges non ? Sinon même Colmar si un Bardet veut tenter de faire le jump dans la dernière côte pour rejoindre de l'équipier devant, ca de tenté. Pas pour gagner le tour non, mais pour grignoter, pour peut être faire piéger un prétendant au top 5 ou 10 pas trop bien, etc.

C'est pas en attendant les Alpes que Bardet va commencer à pouvoir grignoter les 15 autres prétendants qui seront devant lui à ce moment là.

La Planche ca va se résumé a une CC, je voulais juste dire ca.

Par contre je reste persuadé que c'est pas dans les Vosges (sauf course folle) qu'il est possible de tenter des choses de loin.

Apres oui rien ne l'empêche de tenter quelque chose dans la dernière monté de l'étape de Colmar mais Ineos ne le laissera jamais sortir.

[veji2]

Bah si ineos le suit et qu'à la bascule ils sont 12 dont 4 ineos mais qu'un Porte, un Pinot ou un SK ont été surpris car mal placés et que résultat une situation de course peut se développer ? Ineos ne se privera pas d'embrayer. Ce que je veux dire cest qu' ag2r devra aller gratter du temps des sue possible.

Par ailleurs concernant les Ineos et ce que dit Bradounet, leur 2 leaders sont des mecs pas très stables sur leur vélo...Ça compte. Certes ils sont entourés de 4*4, mais c'est aussi sur les parcours accidentés que tu peux profiter de leurs dons relatifs de pilotage, pas dans la montée de Val Thorens.