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Le problème des Ineos sera de rester sur le vélo ces trois prochains jours sur routes mouillées.

Sinon, pronostique du local de l'étape de demain sur le déroulement:

sutter7 a écrit : 27 avr. 2021, 21:36 Le pronostique du local de l'étape de demain sur le déroulement:

Difficile de le contredire...

Le final de l'étape de demain comporte 4 fois l'enchaînement de deux côtes, qui semblent un peu pareilles sur le profil, mais sont en fait très différentes. La première des deux est la montée à Produit depuis Leytron, dans les vignes. C'est une toute petite route en lacets, c’est-à-dire quelque chose de vraiment inhabituel pour le Tour de Romandie mais Richard Chassot y va en quelque sorte contre son gré , puisque le final initial, prévu pour l'édition 2020 annulée, devait passer par une montée partielle du Col de la Forclaz via l'ancienne route (soit une ascension de 400m de D+ au lieu de 2x200m ici, et surtout avec l'arrivée juste au pied de la descente). Cette modification, due sauf erreur à des travaux, change complètement la physionomie de cette étape, et même du Tour de Romandie dans son ensemble, puisque les grimpeurs, sauf scénario vraiment improbable, n'auront pas cette 1ère occasion pour s'exprimer.

Quitte à aller s'encanailler dans les petites routes du vignoble, je me demande pourquoi un circuit plus proche de Martigny, par exemple au-dessus de Saxon ou de Fully, n'a pas été préféré (ça n'est toutefois pas si évident), voire même une montée unique du col des Planches.

Le profil de la montée de Produit:

A noter que la petite route qu'emprunte le peloton se poursuit en fait jusqu'à un autre hameau, Montagnon, avant de rejoindre la route d'Ovronnaz deux lacets plus haut que demain, ce qui aurait ajouté un joli mur de 500 m à 14,7% à cette première côte... (mais le petit coup de cul dans Produit a au moins été sauvé, car il aurait été possible de le virer )

Cette première côte est suivie par une courte descente technique (mais sur bonne route) de 2,5 km et on enchaîne sans transition avec la montée vers Chamoson, qui se termine malheureusement en bas du village et pas en haut. Cette 2ème côte est tout le contraire de la première, quasiment rectiligne sur une route à deux voies. Son profil:

Derrière, c'est la désolation. Ca commence par une descente quasi-rectiligne de 2 km, puis la purge à travers la plaine du Rhône s'amorce, longue comme un jour sans pain, plate comme la main, avec un probable vent de face, sur des routes larges et rectilignes. Pendant les boucles, le pensum (descente déduite) dure 25 km jusqu'au retour au pied de la première côte (car évidemment, au lieu de repasser sur la rive droite du Rhône a Saillon, on va jusqu'à Fully, ce qui rajoute 13,5 km de plat à la boucle).
Une fois la 4ème ascension terminée, le plat jusqu'à la ligne d'arrivée après les 2 km de descente est un rien plus court: 19,5 km, dont une ligne droite de... 11,1 km (et je n'invente rien!).

La question principale est de savoir si une équipe va vouloir tenter d'éliminer les (rares) purs sprinters dans l'un ou l'autre des quatre passages, sachant qu'il faudra maintenir la pression dans les 25 km entre chaque ascension (ou les 20 avant l'arrivée). On peut aussi rêver de voir un gros groupe de 10-20 coureurs se détacher dans l'avant-dernier ou le dernier circuit, et ne plus avoir assez d'équipes motivées derrière, ce qui n'est pas complètement impossible vu le peu de sprinters. Sur un malentendu, pourquoi pas!

@Clash, toi qui semble bien maîtriser le coin, la montée de Thyon 2000 que tu dis au départ de Salins, sur Cols Cyclisme il faut donc considérer que c'est la montée au départ de Bramais et non celle au départ de Sion?

( si c'est le cas dommage, la seconde a l'air plus violente )

Caleb a écrit : 27 avr. 2021, 22:38 @Clash, toi qui semble bien maîtriser le coin, la montée de Thyon 2000 que tu dis au départ de Salins, sur Cols Cyclisme il faut donc considérer que c'est la montée au départ de Bramais et non celle au départ de Sion?

( si c'est le cas dommage, la seconde a l'air plus violente )

Ils font la montée de Bramois jusqu'à Suen, avant de redescendre jusqu'en plaine. Ils feront bien la dernière ascension depuis Sion.

Caleb a écrit : 27 avr. 2021, 22:38 @Clash, toi qui semble bien maîtriser le coin, la montée de Thyon 2000 que tu dis au départ de Salins, sur Cols Cyclisme il faut donc considérer que c'est la montée au départ de Bramais et non celle au départ de Sion?

( si c'est le cas dommage, la seconde a l'air plus violente )

La montée notée depuis Bramois sur Cols Cyclisme est en fait la montée depuis Sion (Champsec) via Vex et les Collons, sans passer par Hérémence. C'est la montée la plus courante. Il y a bien moyen de faire une montée directe depuis Bramois vers Vex en coupant par des petites routes, mais le pourcentage ne correspond pas.

C'est bien par la montée notée "par Sion" sur Cols Cyclisme que va monter le TDR cette année. C'est en réalité de Sion (Chandoline), via Salins, les Agettes et les Collons. La voilà en plus détaillée (mais le profil sur Cols Cyclisme est pas mal, je l'avais loupé!):

Il existe une troisième montée par Vex (même départ que celle depuis Sion/Champsec), Hérémence et Les Masses. Sans compter la multitude de possibilités en empruntant l'une des innombrables routes transversales que compte le Valais, paradis des gens qui aiment faire vroum vroum!

Retour de Karma quand même pour tous ceux - dégoûtés de l'ère SKY - qui se sont gaussés des malheurs de Froome

sutter7 a écrit : 27 avr. 2021, 23:04 Retour de Karma quand même pour tous ceux - dégoûtés de l'ère SKY - qui se sont gaussés des malheurs de Froome

Pour moi, ce n'est pas comparable avec la domination de Froome du jour au lendemain pendant 5/6 ans.

Cela me choque beaucoup moins d'en voir 3 aux 3 premières places du CLM ou d'une course d'une semaine quand ils recrutent juste avant en mode 5 étoiles..

Dennis était déjà le meilleur rouleur du monde avant d'aller chez Ineos.
Porte sort d'un GT à la 3ème place.
Yates fait partie du top 5/3 des meilleurs coureurs de courses d'une semaine ces 3 dernières années.
Carapaz arrive chez eux déjà avec un GT en poche.

Ineos 2021 c'est pas l'avènement du dopage, c'est l'avènement des moyens financiers.

Mais leur plan a un gros couac pour l'instant : ils ont beau avoir 7 top 5 potentiels de GT dans leurs rangs, il leur manque un vainqueur potentiel !
Contrairement à avant.

Pour l'étape du jour si je comprends bien c'est à partir de Leytron que les coureurs vont en chier ?

Il suffira de prendre un Produit.

dolipr4ne a écrit : 28 avr. 2021, 09:05 Il suffira de prendre un Produit.

Si l'échappée prend assez d'avance lorsqu'elle Fully, elle peut bousculer le sprint annoncé. Mais pour cela il ne faudra pas une équipe de mou-Saillon, ni poursuite de l'équipe des anglo-Saxon. En tout cas ça fait plaisir de voir cette course avoir lieu cette année sans prendre une Riddes.

La météo s'annonce assez (m)isérable sur toute l'étape aujourd'hui. Il ne faudra pas Conthey sur le soleil, et c'est même une pluie franche et continue qui est annoncée à partir de 15h (ça fait un mois qu'il n'a pas plu en Valais, cela va sans dire. Vive le TDR ). Et la suite est pire, il faudra à priori attendre.... lundi pour Ravoire le soleil! Ça va donner des Riddes à certains dans le peloton. Il faudra vraiment être Fully covered pour éviter de tomber malade...

Caleb a écrit : 27 avr. 2021, 23:23
Pour moi, ce n'est pas comparable avec la domination de Froome du jour au lendemain pendant 5/6 ans.

Cela me choque beaucoup moins d'en voir 3 aux 3 premières places du CLM ou d'une course d'une semaine quand ils recrutent juste avant en mode 5 étoiles..

Dennis était déjà le meilleur rouleur du monde avant d'aller chez Ineos.
Porte sort d'un GT à la 3ème place.
Yates fait partie du top 5/3 des meilleurs coureurs de courses d'une semaine ces 3 dernières années.
Carapaz arrive chez eux déjà avec un GT en poche.

Ineos 2021 c'est pas l'avènement du dopage, c'est l'avènement des moyens financiers.

Mais leur plan a un gros couac pour l'instant : ils ont beau avoir 7 top 5 potentiels de GT dans leurs rangs, il leur manque un vainqueur potentiel !
Contrairement à avant.

En même temps, si Froome est une énorme arnaque et une abomination, un coureur lambda qu'on a transformé en meilleur coureur du monde, qu'est-ce qui les empêche de faire la même chose avec un de ces 7 top5 potentiels ?

JFKs a écrit : 28 avr. 2021, 09:25

dolipr4ne a écrit : 28 avr. 2021, 09:05 Il suffira de prendre un Produit.

Si l'échappée prend assez d'avance lorsqu'elle Fully, elle peut bousculer le sprint annoncé. Mais pour cela il ne faudra pas une équipe de mou-Saillon, ni poursuite de l'équipe des anglo-Saxon. En tout cas ça fait plaisir de voir cette course avoir lieu cette année sans prendre une Riddes.

clash a écrit : 28 avr. 2021, 09:28 La météo s'annonce assez (m)isérable sur toute l'étape aujourd'hui. Il ne faudra pas Conthey sur le soleil, et c'est même une pluie franche et continue qui est annoncée à partir de 15h (ça fait un mois qu'il n'a pas plu en Valais, cela va sans dire. Vive le TDR ). Et la suite est pire, il faudra à priori attendre.... lundi pour Ravoire le soleil! Ça va donner des Riddes à certains dans le peloton. Il faudra vraiment être Fully covered pour éviter de tomber malade...

Quelqu'un sait ce qui pousse les organisateurs du TDR à tracer le parcours de leur course en Grande-Bretagne depuis toutes ces années ?

Les dernières prévisions sont moins pessimistes, semble t-il pour cet après-midi. Cela ne devrait pas être le déluge annoncé!

Et demain cela pourrait même rester sec sur l'étape jurassienne

sutter7 a écrit : 27 avr. 2021, 23:04 Retour de Karma quand même pour tous ceux - dégoûtés de l'ère SKY - qui se sont gaussés des malheurs de Froome

Mon dieu ce Richie Porte ... il est cadavérique.
Impressionnant

Je mets la TV. Tiens la sunweb roule. Attends la sunweb ?

Rapide coup d'œil en haut à droite de l'écran, c'est une redif de 2018.

7 coureurs à l'avant

6 échappés: Diego Ulissi (@TeamEmiratesUAE), Samuel Bewley (@GreenEDGEteam), Rob Power (@QhubekaAssos), Filippo Conca (@Lotto_Soudal), Thomas Champion (@TeamCOFIDIS) et Joël Suter (@swisscycling) ont 1'30'' d'avance après 10km