Forum cyclisme de Velo-Club du Net

kelmeur a écrit : 24 mai 2020, 12:29 Y avait en effet l'idée de rouler à bloc lors du 1er secteur histoire de prendre du champ.

Après y a une chose qui n'est pas exploitée dans ce jeu et qui a peut-être à un impact.
Dans une échappée, on est moins bien protégé du vent, on passe forcément des relais par moment aussi, donc même en intensité 0 on pourrait dire que les coureurs perdent 10 points d'énergie par exemple, cela les inciterait à se mettre en 1 avec un coût de 25 ou alors ils assumeraient d'être passif mais ça coûterait 10.

Evidemment il faudrait formaliser ça, du genre "Tout coureur présent dans un groupe de moins de N éléments perd 10 énergie lorsqu'il est en intensité 0".

A voir pour une prochaine, mais je pense qu'il y a quelque chose à faire de ce côté pour rendre le jeu plus passionnant.

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 13:15 De toute façon avec un peloton de cette taille il est impossible que l'échappée aille au bout, le peloton trouvera toujours du personnel pour rouler et même si tout le monde collabore devant l'échappée va s'épuiser alors que dans le peloton il y aura des hommes frais

Au moins les deux premières courses étaient mieux (surtout la deuxième) car pas beaucoup de partants donc plus de chances pour les échappées.
Là c'est du 10vs30, le rapport de force est très déséquilibré.

blouss_ a écrit : 24 mai 2020, 11:42

Iguane a écrit : 24 mai 2020, 11:29

Donc en fait, les équipes à 2 coureurs dans l'échappée, vous avez un coureur protégé qui ne roule pas, et vous espérez que les équipes à 1 coureur roulent pendant que votre leader fume la pipe.

Noé, en visite dans la voiture de direction de course, s'est exprimé à ce sujer sur radio-tour, mon ds m'a relayé le message dans l'oreillette

On ne leur demande pas de rouler comme nos équipiers, mais un petit effort serait apprécié. Parce que c'est bien gentil, mais nous on est en train de sacrifier un coureur et eux ne roulent ni devant, ni derrière. C'est aussi normal qu'on tire un bénéfice de ce sacrifice. Pour l'instant, c'est eux qui profite de ce travail en gardant des forces vives à tous les échelons de la course. Je rappelle au passage que l'énergie n'est pas cumulable d'une étape sur l'autre.
C'est la 4ème course et pour l'instant aucune échappée n'a réussi à s'entendre. Le jeu va devenir aussi stéréotypé qu'une première semaine du Tour.

blouss_ a écrit : 24 mai 2020, 13:18

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 13:15 De toute façon avec un peloton de cette taille il est impossible que l'échappée aille au bout, le peloton trouvera toujours du personnel pour rouler et même si tout le monde collabore devant l'échappée va s'épuiser alors que dans le peloton il y aura des hommes frais

Au moins les deux premières courses étaient mieux (surtout la deuxième) car pas beaucoup de partants donc plus de chances pour les échappées.
Là c'est du 10vs30, le rapport de force est très déséquilibré.

C'est la logique d'une course cycliste. Les échappées ont assez peu de chances d'aller au bout, en général. Après 10 contre 30, ça peut aussi être 4 équipes qui roulent devant et 4 qui roulent derrière.

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 13:26

blouss_ a écrit : 24 mai 2020, 13:18

C'est la logique d'une course cycliste. Les échappées ont assez peu de chances d'aller au bout, en général. Après 10 contre 30, ça peut aussi être 4 équipes qui roulent devant et 4 qui roulent derrière.

Le problème est qu'en IRL les équipes qui ont quelqu'un devant ne roulent pas derrière (sauf la Movistar ) sauf que là dans le peloton des équipes roulent sur leur équipiers devant ?
Perso j'aurai laisser le poids de la course à l'équipe qui a personne devant et si l'échappée s'en va trop loin à ce moment tu viens rouler car ton gars devant n'est pas le bon pion.

Faut pas oublier que c'est une course à étape aussi, c'est pas parce que l'échappée gagne avec 2' d'avance que le général est plié alors que devant il n'y a aucun leader.

Nopik a écrit : 24 mai 2020, 13:31 Ancelin tu es trop bavard
Dans la vie et encore plus dans la course, il faut avancer masqué

Tosach a écrit : 24 mai 2020, 13:59 Bien d'accord avec Baygon
Soyons patient. Ce n'est que le début du 3ème secteur sur 40
Quant à mon équipe, on pourrait être amené à rouler à l'avant. Mais il ne faut pas compter sur mon rouleur pour le faire dans les cols

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 15:00

Tosach a écrit : 24 mai 2020, 13:59 Bien d'accord avec Baygon
Soyons patient. Ce n'est que le début du 3ème secteur sur 40
Quant à mon équipe, on pourrait être amené à rouler à l'avant. Mais il ne faut pas compter sur mon rouleur pour le faire dans les cols

Tu peux rouler ce soir donc.

Tosach a écrit : 24 mai 2020, 15:18

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 15:00

Tu peux rouler ce soir donc.

Oui en effet, c'est possible...

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 13:50

Nopik a écrit : 24 mai 2020, 13:31 Ancelin tu es trop bavard
Dans la vie et encore plus dans la course, il faut avancer masqué

Regarde Discord toi.

Nopik a écrit : 24 mai 2020, 15:29

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 13:50

Regarde Discord toi.

J'ai pas pris le bon téléphone

Nopik a écrit : 24 mai 2020, 15:29

Ancelin a écrit : 24 mai 2020, 13:50

Regarde Discord toi.

J'ai pas pris le bon téléphone