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Le Tour de Suisse se justifie par "les adieux au World Tour de Cunego" et son dernier grand tour (!)jimmy39 a écrit : 16 févr. 2018, 08:15 WC connues pour le Tour de Suisse, on continue dans le bizarre: AquaBlue, Direct Energie et Nippo Fantini
, ainsi que par la victoire de Canola à la Japan Cup...Il est bien vallonné c'est clair avec une bosse de 8 km à 3,5%.allezlasse a écrit : 27 févr. 2018, 12:00 j'avais pas trop regardé mais le chrono de Paris-Nice, c'est une belle saloperie en fait. Le profil de l'organisation est hyper trompeur…
En complément: http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/lie ... d566fcd9d8
Mouais ce parcours favorisera peut-être encore plus les purs rouleurs, la montée c'est très roulant les pourcentages sont réguliers même si ça tournicote un peu et la partie descendante faudra pédaler avec du gros braquet pour aller vraiment vite, il a 4 freinages sur 8 kms donc très peu de relance.stereoking69 a écrit : 27 févr. 2018, 18:09Il est bien vallonné c'est clair avec une bosse de 8 km à 3,5%.allezlasse a écrit : 27 févr. 2018, 12:00 j'avais pas trop regardé mais le chrono de Paris-Nice, c'est une belle saloperie en fait. Le profil de l'organisation est hyper trompeur…
Il y a une bosse d'un km à près de 8% dans le final aussi. Sur le profil, on dirait un pont d'autorouteluckywinner a écrit : 02 mars 2018, 09:16Mouais ce parcours favorisera peut-être encore plus les purs rouleurs, la montée c'est très roulant les pourcentages sont réguliers même si ça tournicote un peu et la partie descendante faudra pédaler avec du gros braquet pour aller vraiment vite, il a 4 freinages sur 8 kms donc très peu de relance.stereoking69 a écrit : 27 févr. 2018, 18:09
Il est bien vallonné c'est clair avec une bosse de 8 km à 3,5%.
Les profils ASO et les chronos c'est tout de même un mystère... Ils peuvent faire passer une étape de plat du TDF pour un truc vallonné et parfois écraser à mort des CLMs qui sont des grosses grosses biatch.stereoking69 a écrit : 27 févr. 2018, 18:09Il est bien vallonné c'est clair avec une bosse de 8 km à 3,5%.allezlasse a écrit : 27 févr. 2018, 12:00 j'avais pas trop regardé mais le chrono de Paris-Nice, c'est une belle saloperie en fait. Le profil de l'organisation est hyper trompeur…
Ca meriterait de ressortir la prez d'Alexstru qui chantait les louanges des routes de LBL, ainsi que de la ville de Liege. C'est beau quand meme quand nos reves se realisent!
Il y a longtemps aussi que je plaide pour un retour au centre de Liège. Quand ils arrivaient sur le Boulevard de la Sauvenière, on n'avait jamais 40 coureurs groupés à l'arrivée. Et pour cause, il fallait durcir la course bien plus tôt et se débarrasser des sprinteurs. A cette époque, la "trilogie" servait à quelque chose et marquait quasi toujours le début des hostilités...dolipr4ne a écrit : 02 mars 2018, 13:07Ca meriterait de ressortir la prez d'Alexstru qui chantait les louanges des routes de LBL, ainsi que de la ville de Liege. C'est beau quand meme quand nos reves se realisent!
Bravo (enfin!) aux organisateurs!
Je crains quand même qu'on se retrouve avec des sprints à 50, l'époque a changéDanielH a écrit : 02 mars 2018, 13:13Il y a longtemps aussi que je plaide pour un retour au centre de Liège. Quand ils arrivaient sur le Boulevard de la Sauvenière, on n'avait jamais 40 coureurs groupés à l'arrivée. Et pour cause, il fallait durcir la course bien plus tôt et se débarrasser des sprinteurs. A cette époque, la "trilogie" servait à quelque chose et marquait quasi toujours le début des hostilités...dolipr4ne a écrit : 02 mars 2018, 13:07
Ca meriterait de ressortir la prez d'Alexstru qui chantait les louanges des routes de LBL, ainsi que de la ville de Liege. C'est beau quand meme quand nos reves se realisent!
Bravo (enfin!) aux organisateurs!
Quelle excellente nouvelle. Waouw !jimmy39 a écrit : 02 mars 2018, 13:27Je crains quand même qu'on se retrouve avec des sprints à 50, l'époque a changéDanielH a écrit : 02 mars 2018, 13:13
Il y a longtemps aussi que je plaide pour un retour au centre de Liège. Quand ils arrivaient sur le Boulevard de la Sauvenière, on n'avait jamais 40 coureurs groupés à l'arrivée. Et pour cause, il fallait durcir la course bien plus tôt et se débarrasser des sprinteurs. A cette époque, la "trilogie" servait à quelque chose et marquait quasi toujours le début des hostilités...
Je ne crois pas une seule seconde que cela soit l'œuvre des organisateurs. La Wallonie est probablement la seule région au monde où le choix d'arrivée d'une course est le fruit d'une lutte entre les hommes politiques socialistes. Si l'on quitte enfin Ans, c'est à cause d'un mega scandale politico-financier qui a noyé le bourgmestre d'Ans et les principaux députés de la province de Liège (partenaire historique d'ASO, de la flèche, de Lbl et de chaque passage du tour de France à Liège).dolipr4ne a écrit : 02 mars 2018, 13:07Ca meriterait de ressortir la prez d'Alexstru qui chantait les louanges des routes de LBL, ainsi que de la ville de Liege. C'est beau quand meme quand nos reves se realisent!
Bravo (enfin!) aux organisateurs!
