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DanielH a écrit : 16 oct. 2021, 12:10 Il n'y a toujours que 19 coureurs sous contrat pour 2022. Il y a encore du boulot (je crois qu'aucun des Italiens n'a resigné encore). Il semble évident que le Cav' va rempiler pour une saison. Le temps avance, pendant ce temps-là...

Les italiens ont prolongé. Ce sera annoncé plus tard.

Sur Gruppetto rumeur Balmer chez UAE.

tony43 a écrit : 17 oct. 2021, 09:20 Sur Gruppetto rumeur Balmer chez UAE.

Donc quand un gars du gruppetto lit ici que Balmer ira chez UAE et le poste là-bas, ça devient une rumeur du gruppetto, intéressant concept

jimmy39 a écrit : 15 oct. 2021, 13:43

sutter7 a écrit : 15 oct. 2021, 13:19 A propos de la Conti, ici un article sur Alexandre Balmer, avec notamment la réaction indifférente/ amère de Madiot concernant sa non-prolongation https://www.lematin.ch/story/alexandre- ... 9289095726

Il devrait être fixé très bientôt sur sa nouvelle destination.

Balmer chez UAE, vous l'aurez lu en premier ici (il s'est mis à suivre Matxin sur Instagram, et réciproquement, depuis quelques jours).
Bon, ça ne colle pas vraiment à son désir de faire plus de VTT, mais j'ai toujours pensé qu'il avait dit ça par déception de ne pas avoir eu d'offre sérieuse de la FDJ.

Alex47 a écrit : 17 oct. 2021, 09:08

DanielH a écrit : 16 oct. 2021, 12:10 Il n'y a toujours que 19 coureurs sous contrat pour 2022. Il y a encore du boulot (je crois qu'aucun des Italiens n'a resigné encore). Il semble évident que le Cav' va rempiler pour une saison. Le temps avance, pendant ce temps-là...

Les italiens ont prolongé. Ce sera annoncé plus tard.

Super, merci!

Selon L'Equipe qui cite la Gazetta, l'équipe italienne Vini Zabu serait "au bord du gouffre au point de ne pas pouvoir poursuivre la saison prochaine"

Yesid Pira (Caja Rural amateur) chez Caja Rural comme prévu.

FrenchConnection62 a écrit : 16 oct. 2021, 11:56

DanielH a écrit : 16 oct. 2021, 11:43

Je dois bien t'avouer que je pense comme toi. Bon, il gagne une étape du TdA mais bon. Et puis, en clm, il est "bon" mais pas "top talent" comme on dit en Flandre. On verra...

Ils lui ont probablement fait passer des tests physiques poussés. Il est grand (quasi 1m90), puissant (bon rouleur) et rapide au sprint (il a fait de la piste). Encore un coureur qui va passer des paliers à vitesse grand V, on ne va rien comprendre . De toute façon, Patrick Lefevere répète souvent qu'il n'a pas le + gros budget des équipes pros et qu'il "tente des coups". Peu importe qui l'emporte chez lui, la star c'est l'équipe.

Vernon, ce n'est pas loin de ce qui se fait de mieux dans le profil finisseur chez les U23.
Un profil proche de celui d'un Taylor Phinney toutes proportions gardées. Un poursuiteur qui fait également de très gros temps sur le km. Après, ça peut faire doublon avec Steimle dans le genre.
Je ne sais pas s'il se développera comme sprinteur chez les pros mais dans une équipe très axé sur le sprint, il pourrait devenir le futur Morkoev ou alors intervenir plus tôt dans le train en roulant à 60 km/h pendant 1/2 km avant la flamme rouge de manière à ce qu'aucun train ne puisse remonter à la hauteur de celui des DQS.

Zach a écrit : 17 oct. 2021, 11:32 Selon L'Equipe qui cite la Gazetta, l'équipe italienne Vini Zabu serait "au bord du gouffre au point de ne pas pouvoir poursuivre la saison prochaine"

On dit aussi que le sponsor Vini Zabu préfèrerait finalement s'associer avec Intermarché - Wanty Gobert plutôt que d'avoir sa propre équipe dont les résultats sont sportivement catastrophiques (80ème au dernier classement des équipes UCI). Seul Mareczko a eu quelques résultats significatifs en 2021...

tony43 a écrit : 17 oct. 2021, 09:20 Sur Gruppetto rumeur Balmer chez UAE.

Après Brunel, Balmer ?
GFDJ filiale de UAE.
C'est du propre !

Zach a écrit : 17 oct. 2021, 11:32 Selon L'Equipe qui cite la Gazetta, l'équipe italienne Vini Zabu serait "au bord du gouffre au point de ne pas pouvoir poursuivre la saison prochaine"

Apparemment, le sponsor Vini Zabu va quitter le navire pour aller soutenir une équipe WT, semble-t-il Intermarché Wanty, mais à voir.
La structure de Citracca se retrouve donc à espérer repartir en CT ou en Elites, tout comme il est aussi probable que l'équipe mette la clé sous la porte. En tout cas, ils ne seront plus, sauf gros rebondissement, en Pro Team l'an prochain.

Bradounet_ a écrit : 17 oct. 2021, 12:15

tony43 a écrit : 17 oct. 2021, 09:20 Sur Gruppetto rumeur Balmer chez UAE.

Après Brunel, Balmer ?
GFDJ filiale de UAE.
C'est du propre !

Non mais tout simplement parce que Matxin vient de le suivre. Sauf que Matxin suit tout le monde, même des U10. Et Balmer a dit qu'il fera moins de route les prochaines années.

Bradounet_ a écrit : 17 oct. 2021, 12:09
Vernon, ce n'est pas loin de ce qui se fait de mieux dans le profil finisseur chez les U23.
Un profil proche de celui d'un Taylor Phinney toutes proportions gardées. Un poursuiteur qui fait également de très gros temps sur le km. Après, ça peut faire doublon avec Steimle dans le genre.
Je ne sais pas s'il se développera comme sprinteur chez les pros mais dans une équipe très axé sur le sprint, il pourrait devenir le futur Morkoev ou alors intervenir plus tôt dans le train en roulant à 60 km/h pendant 1/2 km avant la flamme rouge de manière à ce qu'aucun train ne puisse remonter à la hauteur de celui des DQS.

Super, merci pour ce complément d'info.

Quelqu’un peut m’expliquer comment une equipe comme Ineos peut s’interesser à Viviani? C’est lui qui a payé l’equipe?
Je sais bien qu’il a un peu retrouvé du poil de la bête mais c’etait tellement le néant depuis longtemps.

daizenshu_ a écrit : 17 oct. 2021, 12:17

Zach a écrit : 17 oct. 2021, 11:32 Selon L'Equipe qui cite la Gazetta, l'équipe italienne Vini Zabu serait "au bord du gouffre au point de ne pas pouvoir poursuivre la saison prochaine"

Apparemment, le sponsor Vini Zabu va quitter le navire pour aller soutenir une équipe WT, semble-t-il Intermarché Wanty, mais à voir.
La structure de Citracca se retrouve donc à espérer repartir en CT ou en Elites, tout comme il est aussi probable que l'équipe mette la clé sous la porte. En tout cas, ils ne seront plus, sauf gros rebondissement, en Pro Team l'an prochain.

Plus d'équipes en WT, bientôt plus d'équipes en Conti Pro...on y arrive tout doucement.

AlbatorConterdo a écrit : 17 oct. 2021, 13:14

daizenshu_ a écrit : 17 oct. 2021, 12:17

Apparemment, le sponsor Vini Zabu va quitter le navire pour aller soutenir une équipe WT, semble-t-il Intermarché Wanty, mais à voir.
La structure de Citracca se retrouve donc à espérer repartir en CT ou en Elites, tout comme il est aussi probable que l'équipe mette la clé sous la porte. En tout cas, ils ne seront plus, sauf gros rebondissement, en Pro Team l'an prochain.

Plus d'équipes en WT, bientôt plus d'équipes en Conti Pro...on y arrive tout doucement.

Bon après il faut dire que Vini Zabu n'avait de Pro Team que le statut à l'UCI + le nombre de coureurs car l'effectif en lui-même était assez pitoyable et inférieur à beaucoup de CT. Je ne serais d'ailleurs même pas surpris qu'un bon tiers de l'effectif ait sorti le chéquier pour prendre place dans l'équipe.

A côté de ça, il faut souligner la saison très correcte d'EOLO Kometa, une équipe qui semble quand même bien plus sérieuse, et qui va encore se renforcer à l'intersaison. Bardiani a brillé alors que ce n'était pas vraiment attendu. Androni a été pénalisée par l'absence des circuits exotiques où elle avaient pris ses habitudes mais ne s'en sortent pas si mal.