TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

[rbl85]

La Groupama-FDJ compte recruter ?
Je crois qu’ils perdent Sarreau, pas de renouvellement pour Roux pour le moment ça laisse la place à une ou 2 recrues je pense.
Selon vous quel profil ? Qui peut être intéressant sur le marché ?

Apparemment Valter devrait signer

[stephwabo]

La Groupama-FDJ compte recruter ?
Je crois qu’ils perdent Sarreau, pas de renouvellement pour Roux pour le moment ça laisse la place à une ou 2 recrues je pense.
Selon vous quel profil ? Qui peut être intéressant sur le marché ?

ils ont recruté trois coureurs

[Nova80]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

[Adryy8]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... d=10595812

effectivement publié sur la RTBF

[AlbatorConterdo]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

Ils ont intérêt à se renforcer dans ce cas.

[Athanaze]

Je sais pas si c'est une si bonne idée pour eux
Est ce seulement possible déjà ?

[Nova80]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

Ils ont intérêt à se renforcer dans ce cas.

oui mais quand on voit Total direct énergie sur le Tour de France par exemple, c'est pas plus fort que CWB !!

[rbl85]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

Ils ont intérêt à se renforcer dans ce cas.

Le budget va être augmenté pour pouvoir recruter.

[Nopik]

Excellent pour eux si ça se confirme

[Nova80]

Excellent pour eux si ça se confirme

C'est un communiqué officiel, donc cela ne nécessite plus de confirmation

[Quef]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

Ils ont intérêt à se renforcer dans ce cas.

Et à garder Meurisse !

[Nopik]

Excellent pour eux si ça se confirme

C'est un communiqué officiel, donc cela ne nécessite plus de confirmation

Ce n'est pas un communiqué officiel.

Et puis faut toujours se méfier avec l'UCI

[chris1705.]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... d=10595812

effectivement publié sur la RTBF

Sacré surprise !! Je ne l'ai pas vu venir ! Au moins jean François Bourlard sera sûr d'être sur le Tour l'année prochaine !

[luckywinner]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

Mais purée, on peut pas arrêter avec ce système pourri du WT à 18.....
J'arrive même pas à comprendre à qui ça profite vraiment, même les coureurs ne sont pas si gagnant vu les difficultés d'assumer les rénumérations chez certaines WT....
ISN avait récupéré des coureurs de chez Katusha (et on a vu ce que ça a donné en terme de résultats malgré tout) mais là il y a plus grand chose à récupérer (Zakarin et Hirt) ....
Comment ils vont pouvoir construire son effectif WT....

[Noé]

Excellent pour eux si ça se confirme

Je crains la fausse bonne idée. À moins qu'ils ne recrutent de gros leaders et au moins 7-8 coureurs de niveau WT, je les vois bien faire une Europcar 2014.

[jimmy39]

A noter que Circus Wanty Gobbert reprend la licence CCC et devient World Tour la saison prochaine !

Mais purée, on peut pas arrêter avec ce système pourri du WT à 18.....
J'arrive même pas à comprendre à qui ça profite vraiment, même les coureurs ne sont pas si gagnant vu les difficultés d'assumer les rénumérations chez certaines WT....
ISN avait récupéré des coureurs de chez Katusha (et on a vu ce que ça a donné en terme de résultats malgré tout) mais là il y a plus grand chose à récupérer (Zakarin et Hirt) ....
Comment ils vont pouvoir construire son effectif WT....

Si seulement il y avait 18 équipes, mais il y en a 19 et au lieu d’en profiter pour dégraisser le mamouth, il redonne une licence

[veji2]

Je suis content pour Wanty mais les licences WT, ça ressemble de plus en plus à la vénalité des charges dans l'ancien régime ! Le but pour l'UCI c'est d'en tirer des sous avant tout on dirait...

[Adryy8]

Mais purée, on peut pas arrêter avec ce système pourri du WT à 18.....
J'arrive même pas à comprendre à qui ça profite vraiment, même les coureurs ne sont pas si gagnant vu les difficultés d'assumer les rénumérations chez certaines WT....
ISN avait récupéré des coureurs de chez Katusha (et on a vu ce que ça a donné en terme de résultats malgré tout) mais là il y a plus grand chose à récupérer (Zakarin et Hirt) ....
Comment ils vont pouvoir construire son effectif WT....

Si seulement il y avait 18 équipes, mais il y en a 19 et au lieu d’en profiter pour dégraisser le mamouth, il redonne une licence

Les équipes sont dans leur droit de revendre la licence, si l'UCI les empechaient de le faire on gueulerait contre l'UCI aussi, donc bon.

Le gros problème c'est les équipes WT qui ont bloqué la reforme du WT l'an dernier, qui a foutu tout en l'air.

[luckywinner]

Mais purée, on peut pas arrêter avec ce système pourri du WT à 18.....
J'arrive même pas à comprendre à qui ça profite vraiment, même les coureurs ne sont pas si gagnant vu les difficultés d'assumer les rénumérations chez certaines WT....
ISN avait récupéré des coureurs de chez Katusha (et on a vu ce que ça a donné en terme de résultats malgré tout) mais là il y a plus grand chose à récupérer (Zakarin et Hirt) ....
Comment ils vont pouvoir construire son effectif WT....

Si seulement il y avait 18 équipes, mais il y en a 19 et au lieu d’en profiter pour dégraisser le mamouth, il redonne une licence

On peut même dire 20 avec les invitations obligatoires pour les 2 premiers CTP.

[Noé]

Si seulement il y avait 18 équipes, mais il y en a 19 et au lieu d’en profiter pour dégraisser le mamouth, il redonne une licence

On peut même dire 20 avec les invitations obligatoires pour les 2 premiers CTP.

Pas vraiment, vu que ces équipes peuvent refuser des participations, ce qu'a par exemple fait TDE pour le Giro.