Pendant ce temps-là en 2024

[guigui22]

35 cm le cintre.
Mais ça autorise les guidons où les barres du bas sont plus larges que l'entraxe entre les deux cocottes (et c'est ce que Van Schip utilise)

Ah ouais ok!
Il est donc probable que Van Schip soit dans les règles alors.
Juste l’impression qu’il a poussé toutes les règles au max.
Pas de réglementation sur la longueur de potence et sur l’angle de potence?
Car là aussi, il a joué le truc à fond. Potence très très longue et très relevée.

A la fin, il est proche d’une position de vélo de CLM. Je pense que l’uci va légiférer.

[guigui22]

D’ailleurs, ça me fait penser qu’on avait eu un long débat autour des chutes et des potentielles raisons de chute dans le peloton.

Et on n’a pas évoqué la taille des cintres.
Mais c’est vrai que ces dernières années il y a aussi eu une grosse réduction de la taille des cintres pour tout le peloton. Dans un objectif de gain aérodynamique.

Il y’a peu, on était encore beaucoup sur du 42cm, voir 44 et plus pour des grands.
Maintenant ça tourne sous les 40 pour tous, avec beaucoup qui se rapproche d’un 36.

https://x.com/matosvelo/status/16023686 ... eatZ3USmFg


Sauf que dans le même temps, plus tu réduis la taille du cintre, et plus tu perds en stabilité latérale.

En plus de cette diminution de stabilité, ton vélo devient plus étroit/fin, et donc les coureurs se faufilent mieux dans un peloton. Mais ça veut aussi dire que certains peuvent maintenant passer dans un « trou » qui ne passait pas il y a 10ans.
Donc ça augmente d’autant plus les risques.
Ça augmente aussi l’effet « boule » du peloton, en resserrant chaque coureur les uns vers les autres. Donc ça augmente l’effet d’aspiration de masse du peloton. Donc ça augmente les vitesses.

On a donc une explication rationnelle des records actuels

[Iguane]

35 cm le cintre.
Mais ça autorise les guidons où les barres du bas sont plus larges que l'entraxe entre les deux cocottes (et c'est ce que Van Schip utilise)

Ah ouais ok!
Il est donc probable que Van Schip soit dans les règles alors.
Juste l’impression qu’il a poussé toutes les règles au max.
Pas de réglementation sur la longueur de potence et sur l’angle de potence?
Car là aussi, il a joué le truc à fond. Potence très très longue et très relevée.

A la fin, il est proche d’une position de vélo de CLM. Je pense que l’uci va légiférer.

Bah à part l'appui des avants-bras juste en dessous des coudes, il a l'air bon.

L'intérêt de sa position c'est de pouvoir poser les coudes, pour avoir le dos aussi plat faut mettre les mains dans le creux du cintre et tenir l'angle entre l'humérus et le radius à 90°, en terme de gainage c'est dur à tenir longtemps si on n'a que les mains en appui.

La photo d'ancelin c'est le guidon évasé que j'essayais de décrire, on en voit en World tour des un peu comme ça. Celui de certains Trek par exemple, même si l'effet est plus léger.



Ça ressort plus sur certains angles de prise de vue :

[dolipr4ne]

Au final, il est réglementaire ou pas son guidon? Les autres coureurs ne disent rien?

[Bradounet_]

Oded Kogut 3e de l'Antwerp Porc-épic.
C'est 1.71m pour 77 kg.



De manière surprenante, il arrive à grimper moins laborieusement que certains sprinteurs en témoigne sa 89e place au Jebel Hafeet à 16 min du vainqueur alors qu'un Jakobsen terminait à 28 min.

[Iguane]

Le sprint était sympa : Kogut qui a un boulevard sur sa droite décide d'aller à gauche pour sprinter dans l'aspi, à deux doigts de mettre Girmay au tas. Il balaie la moitié de la route en 100 mètres pour gagner deux places au jeté de vélo. Et De Lie bloqué sort les mains pour pousser Jeanniere et essayer de se faire un passage. Et j'ai vu qu'une vidéo des deux cent derniers mètres.

[guigui22]

Au final, il est réglementaire ou pas son guidon? Les autres coureurs ne disent rien?

Difficile de tirer une conclusion à partir d’une photo.
Faudrait pouvoir mesurer en vrai.

Mais si je dois me prononcer, j’ai le sentiment qu’il est réglementaire. Juste qu’il joue au max de toutes les limites.

[Berti]

Pour Ponpon, Nanard en forme olympique !

[Quef]

En voilà un qui sait comment braver la neige

[On3]

Surtout, l'an dernier à la même époque, le cintre de Van Schip avait été autorisé avant que l'UCI ne rétropédale fissa quand ça a commencé à buzzer.
Probable que ce soit la même ici.

Pour l'angle des cocottes, l'UCI le mesure par rapport au cintre a priori ? Si tu prends un cintre avec un flare de fou (ce qu'on voit plutôt en gravel), alors tu peux continuer d'avoir un angle très prononcé (vis à vis des avant-bras) au niveau de la cocotte ?

Au-delà de ça, la nouvelle position de Van Schip a l'air super casse-gueule surtout. Il y a genre 25-30cm de potence, qui se terminent sur un mini-cintre de 36cm grand max, quelle farce.
Ca doit être drôle dès que t'es plus sur une autoroute rectiligne et/ou quand il faut changer de ligne en urgence. Ca doit revenir plus ou moins à courir en ligne en étant posé sur les prolongateurs d'un guidon tri/CLM.

[Xav_38]

Pour Ponpon, Nanard en forme olympique !

Ah mais, Bernard Hinault devant un télescope (j'imagine au Pic du Midi)

[dolipr4ne]

En voilà un qui sait comment braver la neige

Au fait, je reviens sur De Lie: il a été déclassé ou pas de souci de faire son bourrin et éjecter qui il veut dans un sprint?
J’arrive pas à m’expliquer pourquoi les instances sont aussi cool avec tout ce qui se passe dans les sprints. Malgré ce qui était arrivé à Jakobsen, j’ai peur qu’il leur faille ni plus ni moins qu’un mort avant de réagir (un peu)….

[wallers]

...
Pour l'angle des cocottes, l'UCI le mesure par rapport au cintre a priori ? ...
...

Toutafé.
L'inclinaison maximale autorisée est définie par rapport à une prise de mesure faite sur un modèle de cintre règlementaire.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/262_kruiswijk.jpg/800px-262_kruiswijk.jpg

[Berti]

Pour Ponpon, Nanard en forme olympique !

Ah mais, Bernard Hinault devant un télescope (j'imagine au Pic du Midi)

Exact !

[Allobroges]

Ah mais, Bernard Hinault devant un télescope (j'imagine au Pic du Midi)

Exact !

Oui, un gars de chez nous...