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Sinon ya aussi Aranburu en puncheur
Mais en temps normal c'est du pain béni pour un bon Roglic

Ca sent la victoire française tout ça (alaph, madouas, cosnefroy, zingle...)

Intéressant aussi la stratégie Bora avec 3 cartes. (D'ailleurs j'ai oublié de citer Hindley). Kamna va-t-il s'accrocher vu qu'il souhaite viser les CG cette année (notamment au Giro), ou/et plutôt comme je le pense attaquer tôt dans l'avant-dernière montée (ou une descente ou sur le plat dans la transition vu qu'il descend et roule bien) ? Cela obligerait les autres équipes à rouler fort et Vlasov et Hindley seraient dans un fauteuil.

Ah oui Madouas là dessus je le vois bien.

Beubeu je sais pas, à ce niveau lui c'est vraiment du moins de 5 mn sa filière.

Rota aussi, gros test là pour la ouine à la Flèche

J'aurais tendance à éliminer Beubeu, Girmay (pas leur filière favorite je pense) et Alaph (rien vu de probant cette année à part une journée en Ardèche) de la liste des favoris.

Oui quand même bcp de possibilités aujourd'hui, ça va dépendre du scénario, est ce que ça se lance de loin avec la formation d'un groupe solide ou est ce qu'on a une course d'attente...

Bon logiquement c'est pour roglic, mais on est pas sur de son niveau. Et pas mal de coureurs on intérêt a une course d'attente, dc il est possible qu'on garde dans le coup des coureurs avec une bonne pointe de vitesse pour la gagne.

Mais comme le dit Delgato, le facteur x sera peut être la Bora. Et oui j vois plutôt ça pour un grimpeur puncheur (mais pas landa et sa pointe de vitesse légendaire, je trouve le 1/100 pas exagéré )

Bon et j'espère (comme toujours) que pinot figurera bien, mais j suis inquiet (comme souvent dernièrement)

Guillaume Martin pourrait attaquer de loin aussi.

Sinon pour Girmay et Cosnefroy je pense que le profil leur correspond (plus difficile de là où ils excellent je vous l'accorde, mais cela reste dans leur cordes amha) Par exemple rester dans les roues et déboiter dans les derniers mètres à la Matthews sur un SI

Oui Rota ou Madouas pourquoi pas, mais en anticipant alors. Il ne faudra pas attendre la dernière montée.
Quelqu'un a citer Lafay, c'est une belle carte oui. L'an passé d'ailleurs il fait podium derrière Pogacar et Vingegaard sur une arrivée de ce genre.
Sinon Pidcock me paraît trop léger sur du 3km à 7%, ce n'est pas assez pentu pour lui.
En fait j'ai rarement vu une étape aussi indécise avec un profil ouvert à bcp de type de coureurs et une start-liste homogène.

A 83 km de l'arrivée Une échappée de 5 coureurs d'équipes invité dont valario conti avec 1 minutes d'avance qui a compté jusqu'à 7 minutes.
Ils viennent de perdre 1'30 suite à une accélération de la Jayco pour lancer De Marchi dans une bosse , ce qui a bien étiré le peloton et fait sauter qq sprinteurs.
Mais tout rentrer dans l'ordre.
Ineos et alpecin contrôle. (dc vdp annonce la couleur.)

Dommage que Sheffield soit trop proche au général, j'aurais bien aimé une petite anticipation de sa part !
Cela dit Ineos fait un peu n'importe quoi depuis le début de la saison de toute façon donc qui sait

On approche de la première montée (dans 15 min) qui sera différente :

Je vois Kamna leader du CG ce soir.

Et hop, 25 points UCI de pénalités pour Verona et Oliveira Séquence intéressante qui démontre que rien n'a changé, les coureurs continuent de jeter leurs cochonneries n'importe où en espèrant ne pas être chopé

Ah oui ça m'a choqué sur les dernières courses, tous les bidons qui sont balancés dans les jardins par dessus les clôtures, j'espère que les amendes vont pleuvoir !

jimmy39 a écrit : 09 mars 2023, 14:16 Et hop, 25 points UCI de pénalités pour Verona et Oliveira Séquence intéressante qui démontre que rien n'a changé, les coureurs continuent de jeter leurs cochonneries n'importe où en espèrant ne pas être chopé

Oui, je trouve cela extrêmement choquant. Hier sur Paris Nice j'ai vu des bidons balancés en pleine nature, là où il n'y avait pas un chat, partir dans le ravin sur le bord de la route. Ils ont du finir 10-20m sous la route là où personne n'ira les chercher.

Du même niveau que ceux qui balancent leurs mégots par la fenêtre de leur voiture pour ne pas remplir leur cendrier, alors que c'est rempli de polluant qui finissent dans les rivières ou nappes phréatiques.

Toujours pas compris à quoi ça servait d'arriver à fond sur le dernier virage avant la montée en prenant tous les risques pour de toute façon monter au ralenti après.