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MiguelDelgado2 a écrit : 01 nov. 2020, 17:27 Hugh Carthy, c'est 1,93 pour 69 Kg. Que reste-il aux petits pour se distinguer dans l'Angliru ?

Comme quoi, on entend plus les mecs qui criaient au dopage après les prestations en montagne du "gros" Van Aert. Un "poids", 2 mesures

-Vélomen- a écrit : 01 nov. 2020, 17:22 Ces images dans les 3 derniers km !!

Des coureurs à l'arrêt complet, incapable de boucher les 3 m qui les séparent du coureur de devant.

Oui, somptueux, on sent que les coureurs se battent davantage contre la pente que contre eux-mêmes.

Franchement du mal à comprendre les esprits chagrins, le niveau était juste très homogène entre les sept meilleurs, voilà tout.

CaptainMarvel a écrit : 01 nov. 2020, 17:31 Attention à Carthy qui est meilleur que Carapaz en CLM

Hmm, au vu des ses précédents résultats c'est pas flagrant.

mc-enroe31 a écrit : 01 nov. 2020, 17:32

Poloniumm a écrit : 01 nov. 2020, 17:28 Attention avec les conclusions hâtives sur Kuss, souvent il parait aérien mais souvent il l'est pas tant que ça.

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Aujourd'hui, c'était pas les autres étapes de montagne, on a bien vu qu'il était au top, il allait revenir en fumant la pipe sur Carthy quand son dans son oreillette, on lui a gueulé de freiner pour attendre Roglic.

C'est pas sur à 100% qu'il aurait gagné mais c'est clair qu'il était aussi fort que Carthy.

Oui, on avait lu ça aussi sur le Tour, et quand il a pu attaquer sur le col de la Loze, alors qu'il donnait la même impression, ça a été un splendide échec.
Et quand il a attaqué en début de Vuelta alors que tout le monde voulait en faire un co-leader et qu'il fumait la pipe, il n'a jamais fait la moindre différence.

Quand arrêterez-vous de vous baser sur ce genre d'impression visuelle ?

Belle montée de Cabedo (26e) et Godon (28e).

GinoBart a écrit : 01 nov. 2020, 17:27

El_Pistolero_07 a écrit : 01 nov. 2020, 13:48 Pas grave, mais ta phrase m'avait surpris car si il y a bien un col extrême qui déçoit pas c'est l'Angliru ! D'où ma vérification. Je sais pas comment ça se fait, mais au Zoncolan il y a moins d'écart (à vue de nez) je pense que c'est l'irrégularité de la pente.

Bon. Finalement c'était moi qui avais raison.

Le 15e est à 3'40. Ça fait un bel écart. La course devant s'est faite sur 2km...


Sinon Eurosport qui met une pub en début d'angliru et une autre a l'arrivée du 7e de l'étape...

-Vélomen- a écrit : 01 nov. 2020, 17:30 En tout cas cette montée de l'Angliru confirme et valide ce qu'on a vu sur les arrivées au sommet du Dauphiné et du Tour : le niveau est ultra homogène entre les meilleurs.

Là, sans aspiration et avec des coureurs à bloc de chez bloc, on voit qu'ils sont tous au même niveau ou presque !

Le top 7 est séparé en 26", c'est effectivement ridicule par rapport à la difficulté escaladée, mais y a quand même des écarts derrière. Le top 7 est de même niveau en montagne, c'est vrai. Même la montée la plus dure ne fait aucune différence si les gars sont de niveau égal et qu'il n'y aucun grimpeur capable de faire une différence. Kuss aurait pu être celui-là.

Non mais McEnroe, si tu laisses Kuss s’envoler pour l’étape, Roglic il perd sa minute 30

Donc bon...

papou06 a écrit : 01 nov. 2020, 17:34

mc-enroe31 a écrit : 01 nov. 2020, 17:32
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Aujourd'hui, c'était pas les autres étapes de montagne, on a bien vu qu'il était au top, il allait revenir en fumant la pipe sur Carthy quand son dans son oreillette, on lui a gueulé de freiner pour attendre Roglic.

C'est pas sur à 100% qu'il aurait gagné mais c'est clair qu'il était aussi fort que Carthy.

Oui, on avait lu ça aussi sur le Tour, et quand il a pu attaquer sur le col de la Loze, alors qu'il donnait la même impression, ça a été un splendide échec.
Et quand il a attaqué en début de Vuelta alors que tout le monde voulait en faire un co-leader et qu'il fumait la pipe, il n'a jamais fait la moindre différence.

Quand arrêterez-vous de vous baser sur ce genre d'impression visuelle ?

Le fait qu'il rentre sur les 3 premiers rien d'une impression visuelle c'est juste un fait hein. Il était clairement en train de revenir sur eux (l'écart en distance était en train de se réduire assez rapidement) avant de se retourner et de voir que Roglic ne pouvait pas suivre.

El_Pistolero_07 a écrit : 01 nov. 2020, 17:35 Sinon Eurosport qui met une pub en début d'angliru et une autre a l'arrivée du 7e de l'étape...

Oui c'est dommage qu'on puisse pas voir + qui finit derrière

Les britons sont toujours dans le coup, dites-moi. Geogeghan qui remporte le Giro, Carthy qui dompte l'Angliru. C'est bien le pays n°1 concernant les GT, depuis une décennie. Leurs voisins proches ne sont pas mal non plus, on le voit avec Dan Martin. La malchance qui a frappé Thomas cette année et Froome l'an dernier n'ont pas vraiment changé la donne. Attention à Tom Pidcock l'an prochain.

-Vélomen- a écrit : 01 nov. 2020, 17:30En tout cas cette montée de l'Angliru confirme et valide ce qu'on a vu sur les arrivées au sommet du Dauphiné et du Tour : le niveau est ultra homogène entre les meilleurs.

Là, sans aspiration et avec des coureurs à bloc de chez bloc, on voit qu'ils sont tous au même niveau ou presque !

Il y avait eu de gros écarts lors de l'arrivée au col de la Loze en 3-4 km. D'ailleurs le côté irrégulier du final du col de la Loze est bien plus intéressant que les pentes extrêmes continues de l'Angliru et du Zoncolan.

TheChosenOne6 a écrit : 01 nov. 2020, 17:38

papou06 a écrit : 01 nov. 2020, 17:34

Oui, on avait lu ça aussi sur le Tour, et quand il a pu attaquer sur le col de la Loze, alors qu'il donnait la même impression, ça a été un splendide échec.
Et quand il a attaqué en début de Vuelta alors que tout le monde voulait en faire un co-leader et qu'il fumait la pipe, il n'a jamais fait la moindre différence.

Quand arrêterez-vous de vous baser sur ce genre d'impression visuelle ?

Le fait qu'il rentre sur les 3 premiers rien d'une impression visuelle c'est juste un fait hein. Il était clairement en train de revenir sur eux (l'écart en distance était en train de se réduire assez rapidement) avant de se retourner et de voir que Roglic ne pouvait pas suivre.

Entre revenir sur les 3 premiers et gagner, il y avait encore une énorme marge. D'ailleurs dans les 3, à ce moment il y avait Carapaz, qui a fini au bout de sa vie.
Il n'y avait aucune garantie que Kuss aurait pu gagner l'étape, encore moins qu'il aurait pu lâcher tout le monde. Lui donner carte blanche alors que l'équipe joue le général aurait été une faute professionnelle.

Je suis le premier à dire que Kuss ne gagnera jamais un GT, mais sur cette étape, il est clairement au moins aussi fort qu'un Carthy.
Sinon, grand merci à Mas qui a débloqué la situation, on était parti pour un sprint à 6 ou 7 tellement les gars craignaient ce fameux km à 17%.

papou06 a écrit : 01 nov. 2020, 17:34

mc-enroe31 a écrit : 01 nov. 2020, 17:32
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Aujourd'hui, c'était pas les autres étapes de montagne, on a bien vu qu'il était au top, il allait revenir en fumant la pipe sur Carthy quand son dans son oreillette, on lui a gueulé de freiner pour attendre Roglic.

C'est pas sur à 100% qu'il aurait gagné mais c'est clair qu'il était aussi fort que Carthy.

Oui, on avait lu ça aussi sur le Tour, et quand il a pu attaquer sur le col de la Loze, alors qu'il donnait la même impression, ça a été un splendide échec.
Et quand il a attaqué en début de Vuelta alors que tout le monde voulait en faire un co-leader et qu'il fumait la pipe, il n'a jamais fait la moindre différence.

Quand arrêterez-vous de vous baser sur ce genre d'impression visuelle ?

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Kuss déteste les replats et les faibles pourcentages, c'est là qu'il se fait souvent reprendre.

Mais aujourd'hui, c'était des pentes où derrière ça aurait difficile de le reprendre.

Et puis c'est pas comme si Kuss n'avait jamais réussi à gagner. Cette année, il bosse pour Roglic, l'an prochain, ils doivent lui donner le leadership sur la Vuelta et c'est seulement ainsi qu'on verra sa véritable valeur mais il est un des meilleurs grimpeurs du peloton.

Car tu peux dire ce que tu veux, aujourd'hui il ne peut pas jouer la victoire contre Carthy car il attend Roglic, on le voyait nettement décélérer plusieurs fois et malgré tout, en se freinant, il ne finit qu'à 26" de Carthy.