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Les grimpeurs ont déserté le Tour à cause des clm, alors que leur nombre et leur kilométrage étaient corrects, pour se diriger vers le Giro, qui, ces dernières années, est le GT qui propose le plus de kilométrage clm (et par toujours des tappone, en 2018, il n'y en avait pas exemple pas).

Il semble que le Giro a beaucoup adapté son parcours initial pour essayer de le faire correspondre à ce qu'en attendait les grimpeurs.

-Vélomen- a écrit : 26 janv. 2021, 10:55 Les grimpeurs ont déserté le Tour à cause des clm, alors que leur nombre et leur kilométrage étaient corrects, pour se diriger vers le Giro, qui, ces dernières années, est le GT qui propose le plus de kilométrage clm (et par toujours des tappone, en 2018, il n'y en avait pas exemple pas).

Je suis d'accord avec toi mais un kilométrage clm identique au tour et au giro orienteront dans tous les cas les grimpeurs vers le giro plutot que vers le tour car beaucoup plus facile de faire des différences en montagne en Italie qu'en France (et je ne dit pas ca parce que la montagne y est plus dur, mais à cause des trains surpuissant qu'on retrouve sur le tour). Si tu prends 3 min en chrono sur le tour sur un Froome/Roglic/Dumoulin c'est fini, leurs équipes sont trop fortes pour que tu puisses revenir dans le jeu. Au Giro c'est pas la même... Surement pour ca que beaucoup de coureur préfèrent le Giro au Tour d'ailleurs.

-Vélomen- a écrit : 26 janv. 2021, 10:55 Les grimpeurs ont déserté le Tour à cause des clm, alors que leur nombre et leur kilométrage étaient corrects, pour se diriger vers le Giro, qui, ces dernières années, est le GT qui propose le plus de kilométrage clm (et par toujours des tappone, en 2018, il n'y en avait pas exemple pas).

Il semble que le Giro a beaucoup adapté son parcours initial pour essayer de le faire correspondre à ce qu'en attendait les grimpeurs.

Pour deux chrono de 30 km ???
Peut entre aussi les armadas ineos et Jumbo su Tour
non sans parler de Pogacar

Et le prodige belge au giro avec cette montagne et sans trois chrono ???
Pour eviter les as au Tour alors ...
Normal a son age , petit a petit
Mais Pogacar et Bernal .eux n ont pas hesite ...

Linoo a écrit : 27 janv. 2021, 13:24

-Vélomen- a écrit : 26 janv. 2021, 10:55 Les grimpeurs ont déserté le Tour à cause des clm, alors que leur nombre et leur kilométrage étaient corrects, pour se diriger vers le Giro, qui, ces dernières années, est le GT qui propose le plus de kilométrage clm (et par toujours des tappone, en 2018, il n'y en avait pas exemple pas).

Je suis d'accord avec toi mais un kilométrage clm identique au tour et au giro orienteront dans tous les cas les grimpeurs vers le giro plutot que vers le tour car beaucoup plus facile de faire des différences en montagne en Italie qu'en France (et je ne dit pas ca parce que la montagne y est plus dur, mais à cause des trains surpuissant qu'on retrouve sur le tour). Si tu prends 3 min en chrono sur le tour sur un Froome/Roglic/Dumoulin c'est fini, leurs équipes sont trop fortes pour que tu puisses revenir dans le jeu. Au Giro c'est pas la même... Surement pour ca que beaucoup de coureur préfèrent le Giro au Tour d'ailleurs.

Peut être aussi que les trains sont surpuissants sur le Tour car les étapes ne sont pas suffisamment sélectives. C'est un peu le serpent qui se mord la queue cette histoire. La start list du Tour est plus dense que celle du Giro (notamment au niveau des équipiers). C'est une réalité. Donc pour contrer ces fameux trains surpuissants, le Tour devrait proposer les étapes les plus difficiles en termes de kilométrages et dénivelés. Or ils font tout le contraire en ne proposant que des étapes fadasses qui sont facilement contrôlables car elles n'usent pas les équipiers.

La Jumbo-Visma aurait-elle facilement contrôler une étape comme celle du Stelvio sur le Giro 2020 ? Honnêtement je n'en sais rien. Ce que je sais par contre, c'est que les équipiers seraient arrivés au pied du Stelvio avec déjà 2 cols et 150km dans les jambes. Sur le Tour, les coureurs sont en général déjà sous la douche quand ils atteignent ce kilométrage dans les étapes de montagne (et j'exagère à peine). Par ailleurs, il y avait déjà une grosse étape de montagne de plus de 200km la veille de l'étape du Stelvio. Je me rappelle qu'elle avait été chiante et qu'il ne s'était rien passé parmi les favoris mais on peut être sûr qu'elle a quand même servi d'usure pour décanter celle du lendemain. Et ces deux étapes sont ensuite restées dans les jambes pour celle de Sestrières où la course a explosé sur une montée relativement facile car la plupart des coureurs étaient cramés par les étapes usantes de la semaine.

Je ne crois pas que l'étape du Stelvio soit un bon exemple.

Rohann Dennis aurait pu contrôler la course à lui seul dans cette étape (et dans celle de Sestrière).

Rien ne semble tranché, mais je pense que Bardet sera sur le Giro.

Ce qui est con, c'est que visiblement le Giro ne sera plus sur l'Equipe 21 l'année où on aura nos meilleurs coureurs de GT au programme.

On partirait sur un 1er clm de 15 km à Turin pour lancer le Giro.

Et une 3ème étape pour puncheurs.

Vu qu'il n'y aura que 2 clm, je pense que le clm du dernier jour fera une trentaine de km.

-Vélomen- a écrit : 30 janv. 2021, 10:31 Rien ne semble tranché, mais je pense que Bardet sera sur le Giro.

Ce qui est con, c'est que visiblement le Giro ne sera plus sur l'Equipe 21 l'année où on aura nos meilleurs coureurs de GT au programme.

C'est officiel ça?

Non du tout.

Absolument aucune annonce ou info dans un sens ou un autre, mais j'ai l'impression que c'est mal embarqué !

Qui récupérerait les droits ??

En France sans doute eursoport je dirais

cytep33 a écrit : 30 janv. 2021, 19:57 En France sans doute eursoport je dirais

Question bête, mais si eurosport récupère les droits, c'est valable pour toutes les langues?

JFKs a écrit : 30 janv. 2021, 20:06

cytep33 a écrit : 30 janv. 2021, 19:57 En France sans doute eursoport je dirais

Question bête, mais si eurosport récupère les droits, c'est valable pour toutes les langues?

Non.
Mais ils les ont déjà pour certaines autres langues, Eurosport Allemagne par exemple diffuse le Giro depuis belle lurette

jimmy39 a écrit : 30 janv. 2021, 20:21

JFKs a écrit : 30 janv. 2021, 20:06

Question bête, mais si eurosport récupère les droits, c'est valable pour toutes les langues?

Non.
Mais ils les ont déjà pour certaines autres langues, Eurosport Allemagne par exemple diffuse le Giro depuis belle lurette

Ah très bien, merci

Demain présentation de Tirreno
Le 4 présentation grand départ du Giro
le 10 c'est la présentation du Giro