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L'équipe du Tour de France est très solide en montagne mais pour le train de Dylan va pas falloir se manquer. Cela dit, DG a désormais suffisamment d'expérience pour gagner en se débrouillant seul dans le dernier km. Et puis Roosen et Jansen sont quand même deux gros moteurs capable de produire des efforts longs et puissants. Mais Boom va manquer sur l'étape des pavés...même si il fait rien depuis le début de la saison, c'est aussi un gros moteur.

J'aimerais que Primoz joue le général car je crois beaucoup en lui si il ne perd pas trop de temps en première semaine et notamment sur les pavés mais il est puissant. Il sera alors très bien entouré en montagne. A voir ce que fais SK...

Pour l'an prochain, évidemment il faut tout faire pour prolonger Bennett, Battaglin, Gesink, De Tier, Tolhoek, Van Emden. J'ajouterais même Lindeman qui est toujours un bon équipier. On peut clairement se passer de Wynants, Wagner voire Van Hoecke qui n'apporte pas grand chose... Tankink est censé prendre sa retraite et il reste toujours la place vacante de Lobato. Les situations de Boom, Clement et Olivier dépendront pour moi de leurs fins de saison respectives même si je vois pas Boom continuer avec tous ses problèmes en courses. Clement a aussi des ennuis médicaux et Olivier a eu une grosse malchance cette saison.

Comme recrue j'aimerais un gros 4x4 type Valgren/Felline qui peut briller sur les classiques et être un solide équipier en montagne. Sinon il faudrait un vrai train pour Van Poppel, alors j'aimerais que son frère soit recuté, ça pourrait le mettre en confiance.

Comme jeunes bons coureurs on peut citer Julius Van Den Berg et Cees Bol de SEG. J'adore aussi Taco Van Der Hoorn qui m'a fait forte impression l'an dernier sur les semis-classiques mais il a eu un trauma crânien qui l'a empêché de courrir cette année, vraiment dommage...

Après, avec l'augmentation de budget, pourquoi ne pas piocher chez BMC ? Des coureurs expérimentés types Roelantds ou Drucker, ou des jeunes : Bettiol, Bevin, Vliegen...voire Roche pour la montagne.

- Wynants : plus très efficace ni très considéré, donc ca sent la sortie
- Wagner : il a perdu sa place de PP de Groenewegen au profit de Roosen. Puis il était annoncé dans le train de Van Poppel... mais il n'y est pas souvent. Donc ca sent la sortie aussi.
- Van Hoecke : un gars discret mais il fait l'équipier sur les flandriennes et c'est un rouleur de plat qui a son rôle à jouer, notamment avec Van Poppel. Je le garderais, il en faut quelques uns des comme ca.
- Lindeman : Equipier relativement précieux qui peut saisir sa chance sur des petites courses et qui est un bon rouleur pour les sprints aussi. Idem du coup, à garder.
- Clement : emmerdé par les blessures cette année, il est censé être précieux pour former les jeunes et accompagner ses leaders. Vu son âge, je n'ai pas trop d'avis, ca me semble quand même bien de le garder encore 1 an
- Olivier : perso pas vraiment convaincu, il a trop de soucis, mais quand ca va il a un niveau intéressant ... Pourquoi pas encore poursuivre un peu.


Côté recrues potentielles, c'est intéressant ce que tu proposes
Je pense qu'il faut raisonner par "profils" pour être un peu pertinent
- Un bon flandrien pour compléter le jeune duo. Soit un vrai leader, soit un 3e larron qui leur ressemble.
- Un bon 4*4 pour les classiques au sens large et pour aider un peu sur tous les terrains aussi sur les Tours
- Un bon rouleur (clm et/ou plat), parce que le départ de campenaerts fait un peu mal et que pour les sprints il faut aussi du rouleur
- Et bien sûr des jeunes : il y a des bonnes pioches à faire chez Seg ou dans d'autres équipes néerlandaises. Ainsi que chez Axeon évidemment. Peut être un ricain de plus ?


Et maintenant les noms qui me parlent à moi :
Je n'avais pas forcément trop réfléchi aux noms de chez BMC. Mais je pense que Vliegen ferait une belle recrue. Drucker et Bevin aussi dans leurs registres respectifs et assez larges.
Felline, malgré sa saison dégueulasse, serait aussi un super renfort. Tous ces coureurs là sont assez multi fonctions et ont les qualités pour renforcer considérablement l'équipe. Valgren est aussi un nom intéressant en effet, et un danois, ca pourrait le faire.
Côté pur flandrien, on peut penser à Vd Hoorn et aussi à Vd Poel si on veut rêver un peu.

Roelandts, si c'est pour être "leader" sur les flandriennes, ca me fait un peu chier parce qu'il n'apporte pas beaucoup plus que l'équipe actuelle. Oui ca fera des top 10 et ca peut approcher le top 5, mais bon...
Bettiol, Roche, ca sent pas les recrues tonitruantes non plus.
On peut peut être citer Teuns ? Puisque l'équipe manque d'un puncheur ardennais... Mais bon je n'y crois pas trop de son côté et c'est pas non plus un gars qui me fait vraiment envie.

Bravo les gars je n'avais pas le courage de faire un pavé.
Je suis globalement en accord avec ce ce que vous dites. C'est vrai que chez BMC il y a quelques noms intéressant parmi lesquels je rajouterai Caruso, Kung ou Frankiny.

Si BMC ne trouve pas de repreneur, je pointerais en premier Kung qui pourrait s'illustrer sur les pavés, et qui sera utile sur les chronos individuels mais aussi par équipe. Je ne parle pas de Dennis parce qu'il semble qu'il se dirige déjà vers une autre équipe, mais pourquoi pas Van Garderen si c'est pour ne pas en faire un leader sur un GT. Il renforcerait aussi l'équipe sur les CLMPE, et pourrait être un équipier en plus en montagne sur les GT, et avoir sa chance sur des courses d'une semaine. Comme Dennis, il a un peu couru pour la maison, en ayant été formé chez Rabobank espoir. Teuns serait aussi une bonne recrue, et pourquoi pas Bevin également, bon rouleur et compatriote de Bennett.

Pas d'avis sur Cees Bol et van den Berg, ils font une bonne saison, au pire je pense qu'ils sont déjà chez Roompot, et ce sera peut-être mieux qu'ils y fassent leur preuve. Sur PCS, Pogacar était annoncé chez Bahrein, mais j'ai vu récemment que ce n'était plus le cas. Peut-être une opportunité à tenter si rien n'est fait pour lui. Et un Mohoric me plairait bien aussi s'il est en fin de contrat, mais j'imagine que son équipe va vouloir le garder.

Oh non TVG qu'il aille ailleurs. J'y ai pensé aussi puisque comme tu dis il connait un peu la maison mais après mûre réflexion il n'est pas assez fiable. Et s'il vient c'est pour être leader je pense mais en équipier de luxe c'est déjà plus intéressant.

Je sens que vous allez être déçus concernant les recrues.

Pogacar était annoncé chez UAE et non Bahraïn.

Ca risque pas, en vrai je m'attends à rien, l'équipe actuelle me convient bien

La seule déception ce serait si les historiques/néerlandais partent de l'équipe.

Ne ratez pas Julius Van Den Berg, c'est lui le 3e larron que vous voulez tant pour les flandriennes

Je ne m'attends à rien non plus je dis ça sans amertume. Ça fait plusieurs années que c'est impossible de lutter avec les grosses équipes pour attirer des gros calibres. Et leur recrutement est plutôt très bon malgré ceci.

Le fait que Jumbo devienne sponsor principal va-t-il comme annoncé / prévu participer à une vraie hausse du budget pour les transferts ?
Perso, j'espère que l'équipe franchisse ce cap tant mérité et qu'elle devienne enfin une des top teams mondiales.

C'est déjà sur la bonne voie avec enfin l'acquisition et l'explosion d'un coureur qui semble promis à remporter un Grand Tour. (depuis Menchov, Leipheimer, Rasmussen l'ovni etc)
Dans la montagne l'équipe n'aura quasi jamais été aussi solide pour l'aider : SK, Gesink, Tolhoek... Si on ajoute l'an prochain un Bennett ou un Bouwman / De Tier en forme ça a une vraie belle gueule

Si à l'intersaison on a qu'une seule recrue principale mais qui serait un vrai leader de classiques, cela serait déjà génial

Nopik a écrit : 18 juin 2018, 10:49 Ca risque pas, en vrai je m'attends à rien, l'équipe actuelle me convient bien

La seule déception ce serait si les historiques/néerlandais partent de l'équipe.

Il y a peut-être moyen d'aller chercher des jeunes à la Roompot pour remplacer les historiques en manque de résultats

Il y a 2-3 jeunes intéressants en effet.

Plus que des transferts, il serait intéressant de savoir si l'équipe réserve dont il était question lorsque le sponsor Jumbo a été annoncé va se mettre en place. On pourra alors voir qui des espoirs ou des J2 pourraient la rejoindre.

SnakePlissken a écrit : 18 juin 2018, 17:49 Plus que des transferts, il serait intéressant de savoir si l'équipe réserve dont il était question lorsque le sponsor Jumbo a été annoncé va se mettre en place. On pourra alors voir qui des espoirs ou des J2 pourraient la rejoindre.

Effectivement

Je trouve que l'équipe aligné sur le TDF a belle allure. Je mise sur un top 10 minimum pour Roglic, qui va être bien accompagnée Et s'il flanche, Kruijswijk semble capable de bien briller.