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Surpris que Psyonix n'est pas encore souligné la belle course de Laporte aux 3 jours de La Panne. Même si le résultat final n'est pas exceptionnel, c'était quand même une course de costaud.

Oulah , ça fait un bail je ne suis pas passé par ici

En effet , pas mal Laporte à La Panne. Il aurait pu espérer encore mieux s'il avait été en confiance et fait une bonne saison comme celle de 2019. Il nous sort l'une de ces pires saisons chez les pros alors que le pauvre n'y est finalement pour pas grand chose. J'espère que le grand fail de Viviani va permettre de faire ouvrir les yeux au staff pour laisser Laporte sur un second front toute la saison sans devoir bosser pour l'italien. On voit bien que Laporte est un cador quand on le laisse programmer ces objectifs et planifier les entraînements convenablement.

Jelle Wallays (Lotto Soudal) va bientôt être officialisé pour 2021.



André Carvalho (Hagens Berman Axeon) devrait enfin rejoindre Cofidis en 2021. Il y était déjà annoncé fin 2019.
Il est annoncé comme très prometteur sur les classiques du Nord.

C'est désormais officiel. Contrat d'un an.

J'ai un peu de mal avec le recrutement. Sans attendre des noms, c'est quand même très continental comme recrutement. Où sont les soutiens pour Guigui sérieusement ? Rochas ? Il a encore 3 palliers à passer, Ruben Fernandez ok, mais c'est tout.

J'en sais trop rien. Pas mal de jeunes pour l'avenir et surtout 18 coureurs actuellement en fin de contrat fin 2021. Je pense que l'équipe table sur une saison 2021 aussi chaotique que 2020 et on fera réellement le point dans 1 an.

Je suis dubitatif sur la venu de Carvalho.
Combien de places restantes restantes avec l'arrivée du portugais et de Wallays ?

Généralement , Cofidis ne se loupe pas ou peu concernant les jeunes. D'autant plus qu'il a quelques résultats à son actif et vient d'une des toutes meilleures équipes de jeunes.
C'est plus dans les coureurs confirmés que l'équipe arrive à se trouver.
Et j'ai appris que le portugais était suivi depuis de nombreux mois et les données sont suivies depuis le début de saison.
L'équipe voulait le prendre comme stagiaire cet été également mais son statut de pro l'en empêche.
Il devrait faire les manches de CDF , les courses d'un jour françaises et belges ainsi que la campagne flandrienne.
Il rêve du Tour des Flandres et de Paris Roubaix.
Il était très déçu de pas passer pro dans l'équipe en 2020 et a hâte d'être au premier camp administratif fin novembre ou début décembre je sais pas trop.

Thierry Vittu a annoncé il y a quelques semaines 28 coureurs pour 2022.

Avec Wallays , on en est à 25 coureurs. Je vois au moins une prolongation. J'aurais bien misé sur Mathis mais avec Bohli , ça ferait doublon. Une grosse pièce sur Morin d'autant plus s'il fait d'autres top 10 sur la Vuelta. Parmi Claeys , Vermote , Rossetto , Hansen ou Le Turnier , aucun ne devrait être prolongé. Eventuellement Claeys pour sa belle perf' mais il est tellement sur courant alternatif et avec un gros salaire , pas sur que ça joue en sa faveur. Partant donc avec Wallays + 1 prolongation éventuelle , on serait à 26. Encore 2 places donc.

Morin doit être prolongé c'est une évidence. Malheureusement la gestion des jeunes n'est pas le point fort de l'équipe. Pour Wallays l'officialisation prend un temps fou. On sait ce qu'il se passe pour que ce soit si long ?

Le contrat est signé depuis un certain temps.

Toujours pas de plus value assurée dans ce petit mercato de CT

Vuelta: objectif top 10 de Morin au sprint réussi
Je pense qu'il a signé malheureusement chez Total

Giro: Ridiculissime, j'espérais que Haas soit beaucoup plus fort et malin, mais non

Morin il était pas annoncé chez TDE ?