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Puncheur71 a écrit : 07 févr. 2025, 14:09 Ah ouais chaud
J'espère que ça signera pas l'arrêt de mort de la course...

J'en ai malheureusement bien peur. D'autant que l'étape de demain sera sans nulles doutes arrêtée et qu'il ne devrait plus y avoir la plupart des équipes retirées l'an prochain. Sans compter un possible procès face à Denk...

En tout cas avec aussi peu d'équipes ça va être la fête du slip cette étape, et pas forcément un sprint avec tout les gros qui se sont retirés!

Dujardin leader de la course

loulou30 a écrit : 07 févr. 2025, 14:12 En tout cas avec aussi peu d'équipes ça va être la fête du slip cette étape, et pas forcément un sprint avec tout les gros qui se sont retirés!

Le circuit final difficile est retiré. Le parcours est donc à l'inverse plus facile à contrôler.

Quef a écrit : 07 févr. 2025, 14:21

loulou30 a écrit : 07 févr. 2025, 14:12 En tout cas avec aussi peu d'équipes ça va être la fête du slip cette étape, et pas forcément un sprint avec tout les gros qui se sont retirés!

Le circuit final difficile est retiré. Le parcours est donc à l'inverse plus facile à contrôler.

Oui enfin il suffit d'une échappée avec 4/5 gars et plus de la moitié du peloton est représenté à l'avant

Ineos toujours là je crois

C'est intéressant qu'ils ne soient pas tous d'accord sur l'Equipe, ça ouvre le débat.

Delgato a écrit : 07 févr. 2025, 14:24 Ineos toujours là je crois

Oui ils seraient finalement bien répartis

FabioLullito a écrit : 07 févr. 2025, 14:32

Delgato a écrit : 07 févr. 2025, 14:24 Ineos toujours là je crois

Oui ils seraient finalement bien répartis

Ok merci Fabio
C'est compréhensible, ils ont Laurance et Tarling + Ganna pour le clm (et les 3 pour le CG ?)

Les équipes qui en profitent pour abandonner car ils ont plus rien à jouer c'est dommage par contre

OF

Notre équipe est une parmi d’autres qui ont décidé de se retirer […] après plusieurs incidents impliquant des véhicules motorisés autorisés sur le parcours. C’est inacceptable », a indiqué la formation belge Soudal Quick-Step, dont le Français Paul Magnier occupait la tête du classement général. Les équipes Ineos, Lidl-Trek, Uno-X, EF Education, Ineos Grenadiers, Red Bull - Bora Hangsrohe et Decathlon - AG2R La Mondiale ont également quitté la course. Trois coureurs de l’équipe française Unibet - Tietema Rockets ont également abandonné : Adrien Maire, Axel Huens et Lukas Kubis.

En tête, Oliver KNIGHT (Cofidis) Hugo AZNAR VIJUESCA (Equipo Kern Pharma) et Antoine HUE (CIC-U-Nantes),Valentin RETAILLEAU (TotalEnergies)
1'20'' sur le peloton.

Les coureurs ont raison d'abandonner. La course devrait être arrêtée.

Berti a écrit : 07 févr. 2025, 14:45 Les coureurs ont raison d'abandonner. La course devrait être arrêtée.

Oui, je suis rarement d'accord avec toi, mais là ça fait l'effet d'une prime de risque en points UCI pour ceux qui bravent l'insécurité engendrée par l'incurie de l'organisateur

Le chauffard se serait inséré sur la route entre l'échappée et le peloton après avoir tenté plusieurs fois de forcer le passage. La on est carrément sur la responsabilité de la police et une infraction grave non? Je ne sais pas s'il faut réellement imputer les actes d'un gros débile à l'organisation pour le coup, même si c'est un peu la goutte d'eau qui fait déborder le vase.

Bon bah ineos vient de tweeter qu'ils se retiraient de la course finalement

Ha oui Ineos a bien abandonné

loulou30 a écrit : 07 févr. 2025, 14:59 Le chauffard se serait inséré sur la route entre l'échappée et le peloton après avoir tenté plusieurs fois de forcer le passage. La on est carrément sur la responsabilité de la police et une infraction grave non? Je ne sais pas s'il faut réellement imputer les actes d'un gros débile à l'organisation pour le coup, même si c'est un peu la goutte d'eau qui fait déborder le vase.

Oui d'accord avec toi, l'orga a montré depuis le début de la semaine qu'elle était défaillante vis à vis de la sécurité des coureurs en course, mais on peut difficilement lui en tenir rigueur quand un demeuré décide de faire le forcing.

Autant il y a des failles niveau organisation sur la sécurité, mais si le chauffard a décidé d'être con et de forcer le truc y'a pas grand chose à faire...
Après l'organisation des courses pro sera de plus en plus difficile, ca devient galère d'avoir à disposition les forces de l'ordre...

En tous cas, très triste pour cette course qui risque de vivre sa dernière édition...

loulou30 a écrit : 07 févr. 2025, 14:59 Le chauffard se serait inséré sur la route entre l'échappée et le peloton après avoir tenté plusieurs fois de forcer le passage. La on est carrément sur la responsabilité de la police et une infraction grave non? Je ne sais pas s'il faut réellement imputer les actes d'un gros débile à l'organisation pour le coup, même si c'est un peu la goutte d'eau qui fait déborder le vase.

Sur ce coup là, reste à savoir si c'est vraiment un chauffard ou un pauvre citoyen complètement perdu faute d'informations et itinéraires de déviation à disposition.