Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Mine de rien, Yates lève quand même très souvent les bras.
Depuis 2016 :
- 3 étapes du Giro
- 2 étapes de la Vuelta
- 2 étapes du Tour
- 3 étapes de PN (dont 1 CLM)
- 1 étape de Tirreno
- 1 étape en Romandie
- 1 étape en Catalogne
- 1 étape en Pologne
+ 2 autres victoires
Pas sûr qu'il y ait bcp d'autres grimpeurs aussi victorieux sur des courses de même niveau sur cette période.

Heureux de revoir le Yates virevoltant de 2018

marooned a écrit : 12 sept. 2020, 10:33 On a pas d'autres chronos pour cette montée ? Je me souviens bien de la montée de 2018 et il faisait très froid dans l'ascension. En ce qui me concerne, je préfère monter un col par 25° que par 5°. Physiquement je me sens beaucoup mieux. Même si ça n'explique sans doute pas tout.

Sans même parler des effets sur le corps, passer de 25 à 5 degrés Celsius, représente une augmentation de 6/7 % de la densité de l'air et donc de la puissance de traînée, soit environ 20 Watts en plus au seuil à produire pour aller à la même vitesse sur le plat et 3/4 Watts dans un col à 23 km/h. Mais je ne parle que de la composante aérodynamique car les muscles sont moins bien irrigués (vasoconstriction), le cœur monte moins haut...

Oui, malheureusement, depuis deux ou trois ans l'impression est que les pratiques dopantes se sont accrues, après quelques années où la lutte anti-dopage semblait freiner un peu les choses.

Cette année, c'est open bar : seulement 10% de contrôles par rapport à 2019, où c'était déjà en baisse.
Seuls les plus idiots se font avoir.
Bref....il y a une course sinon aujourd'hui.
Hagen a été le dernier rescapé de l'échappée et on se dirige vers un sprint massif
Reste 6 km

allezlasse a écrit : 11 sept. 2020, 14:54 Y'a Merlier dans son équipe

Qui gagne aujourd'hui !

Victoire facile de Merlier

01 Tim Merlier
02 Pascal Ackermann
03 Magnus Cort
04 Fernando Gaviria
05 Mike Teunissen
06 Davide Ballerini
07 Lorrenzo Manzin
08 Piet Allegaert
09 Ivan Garcia
10 Alex Aranburu
11 Nikolas Maes
12 Attilio Viviani
13 Davide Cimolai
14 Davide Gabburo
15 Giovanni Lonardi

Matthews doit être content que la Sunweb lui ait préféré Dainese pour les sprints

AlbatorConterdo a écrit : 12 sept. 2020, 16:18 Matthews doit être content que la Sunweb lui ait préféré Dainese pour les sprints

L'étape de demain lui va comme un gant

Purée Merlier il explose vraiment sur route au plus haut niveau depuis son titre de champion.
Avant cette victoire, en cyclo-cross c'était toujours du second rideau.

Il y a aussi une fameuse différence entre MVDP et WVA. Wout, il n'a pas eu son père qui avait toutes les portes ouvertes dans le cyclo-cross et un aussi sur la route. Van Aert n'a jamais été la superstar d'une équipe montée exclusivement autour de lui, notamment sur la route.

Ici Mathieu ça fait 2 ans qu'il végète, certes avec des résultats, dans une équipe de route de 2eme zone. Sans lui, l'équipe est faiblarde.

Wout, depuis 2 ans, il a changé 3 fois d'équipe, dont un transfert houleux et hyper médiatique qui a permis au bonhomme d'apprendre à gérer les médias. Il a aussi failli arrêter sa carrière, il en a bavé, il a mordu sur sa chique, et il est revenu!

Où? Dans la plus grosse écurie du peloton, où il a dû regagner sa place. Et le mec, en plus d'en faire des caisses à chaque étape et à effectuer à merveille son taf pour un possible vainqueur du Tour, il a encore le jus pour aller jouer les étapes.

Il y a aussi une fameuse différence entre MVDP et WVA. Wout, il n'a pas eu son père qui avait toutes les portes ouvertes dans le cyclo-cross et un aussi sur la route. Van Aert n'a jamais été la superstar d'une équipe montée exclusivement autour de lui, notamment sur la route.

Ici Mathieu ça fait 2 ans qu'il végète, certes avec des résultats, dans une équipe de route de 2eme zone. Sans lui, l'équipe est faiblarde.

Wout, depuis 2 ans, il a changé 3 fois d'équipe, dont un transfert houleux et hyper médiatique qui a permis au bonhomme d'apprendre à gérer les médias. Il a aussi failli arrêter sa carrière, il en a bavé, il a mordu sur sa chique, et il est revenu!

Où? Dans la plus grosse écurie du peloton, où il a dû regagner sa place. Et le mec, en plus d'en faire des caisses à chaque étape et à effectuer à merveille son taf pour un possible vainqueur du Tour, il a encore le jus pour aller jouer les étapes.

WVA à ce niveau, c'est supérieur au meilleur MVDP qu'on a vu en cyclocross. Puis la montagne sera toujours un problème pour le Hollandais, là où WVA se bonifie face aux autres 4*4... en fait il grimpe même bien!

Bradounet_ a écrit : 12 sept. 2020, 13:13

marooned a écrit : 12 sept. 2020, 10:33 On a pas d'autres chronos pour cette montée ? Je me souviens bien de la montée de 2018 et il faisait très froid dans l'ascension. En ce qui me concerne, je préfère monter un col par 25° que par 5°. Physiquement je me sens beaucoup mieux. Même si ça n'explique sans doute pas tout.

Sans même parler des effets sur le corps, passer de 25 à 5 degrés Celsius, représente une augmentation de 6/7 % de la densité de l'air et donc de la puissance de traînée, soit environ 20 Watts en plus au seuil à produire pour aller à la même vitesse sur le plat et 3/4 Watts dans un col à 23 km/h. Mais je ne parle que de la composante aérodynamique car les muscles sont moins bien irrigués (vasoconstriction), le cœur monte moins haut...

Très intéressant

Encore une étape aujourd'hui...
Silvan Diller (AG2R La Mondiale), Mathieu Van Der Poel, Dries De Bondt (Alpecin Fenix), Alessandro Tonelli ( Bardiani CSF Faizanè), Matteo Fabbro (Bora Hansgrohe), Will Barta (CCC Team), Julien Vermote (Cofidis), Victor Campenaerts (NTT Pro Cycling), Martijn Tusveld (Team Sunweb) Giovanni Visconti (Vini Zabù KTM) Davide Ballerini (Deceuninck Quick Step), Ruben Guerreiro (EF Education First), Sergio Samitier et Julien Bernard (Trek) composent l'échappée qui compte 4'40 d'avance après 88 km

Il reste 75 km
Peloton emmené par Astana qui réduit l'écart à 3'14

marooned a écrit : 12 sept. 2020, 22:31

Bradounet_ a écrit : 12 sept. 2020, 13:13
Sans même parler des effets sur le corps, passer de 25 à 5 degrés Celsius, représente une augmentation de 6/7 % de la densité de l'air et donc de la puissance de traînée, soit environ 20 Watts en plus au seuil à produire pour aller à la même vitesse sur le plat et 3/4 Watts dans un col à 23 km/h. Mais je ne parle que de la composante aérodynamique car les muscles sont moins bien irrigués (vasoconstriction), le cœur monte moins haut...

Très intéressant

Tu as des sources pour genre de chose Bradounet ?

Peloton à 1'20
Battistella est en chasse patate

MVDP, Guerreiro et Fabbro se sont un peu détachés devant