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Après c'est des autoroutes les voies empruntées nan? Par rapport à la remarque de Bradounet sur la technicité du parcours.

J’ai bien compris? La course se fera totalement en circuit au Rwanda?
Est-ce qu’il y a une raison évoquée pour ne pas faire une première partie en ligne, comme ça se fait depuis pas mal de temps (sécurité?)?
D’ailleurs, ça remonte à quand un ChdM entièrement en circuit svp?

dolipr4ne a écrit : 27 sept. 2024, 14:35 J’ai bien compris? La course se fera totalement en circuit au Rwanda?
Est-ce qu’il y a une raison évoquée pour ne pas faire une première partie en ligne, comme ça se fait depuis pas mal de temps (sécurité?)?
D’ailleurs, ça remonte à quand un ChdM entièrement en circuit svp?

Le dernier championnat du monde entièrement en circuit était à Imola en 2020.

Attention à ces notions de dénivelés +. Si les côtes sont courtes, comme c'est le cas ici, ce n'est pas pour autant pour vrais grimpeurs, qui ont besoin de longueur pour faire la différence. Romain Bardet n'a rien à faire sur cette course.
Le Rwanda sera pour coureur explosif, après différents profils (puncheur, rouleur....) vont se la disputer.

Bradounet_ a écrit : 27 sept. 2024, 11:02 [...]
2026 Montréal sur le circuit qu'on connait
2027 en Haute Savoie, ca risque de ne pas être dessiné pour des rigolos.
2028 Abu Dhabi vraisemblablement pour sprinteurs flahutes.
Donc, les puncheurs-sprinteurs vont devoir attendre pas mal de temps avant de pouvoir a nouveau avoir leur chance. Pour Van der Poel, ça va être très compliqué de revoir l'arc en ciel et Van Aert va devoir revenir dans sa forme du Tour 2022 (petite chance a Montréal pour lui).
Pogacar et Evenepoel vont pouvoir se partager les maillots pendant 4 ans et un 4 a la suite est possible pour le même coureur.

Ensuite ce sera pour sprinteurs :
https://www.velo-club.net/actualites/le ... -roskilde/

Bradounet_ a écrit : 27 sept. 2024, 11:02 2026 Montréal sur le circuit qu'on connait

Je n'ai vu l'info nulle part, avec le grand prix de Montreal 15 jours avant, je trouverai ça bizarre, mais bon ..

Bradounet_ a écrit : 27 sept. 2024, 11:02 2027 en Haute Savoie, ca risque de ne pas être dessiné pour des rigolos.

C'est Sallanches avec Domancy et un parcours circa 1980 non ?

Delgato a écrit : 27 sept. 2024, 10:43

Il est intéressant et important de noter que la côte de Kimihurura du circuit est en partie pavée et sera à gravir 16 fois

stereoking69 a écrit : 27 sept. 2024, 15:54

dolipr4ne a écrit : 27 sept. 2024, 14:35 J’ai bien compris? La course se fera totalement en circuit au Rwanda?
Est-ce qu’il y a une raison évoquée pour ne pas faire une première partie en ligne, comme ça se fait depuis pas mal de temps (sécurité?)?
D’ailleurs, ça remonte à quand un ChdM entièrement en circuit svp?

Le dernier championnat du monde entièrement en circuit était à Imola en 2020.

Pardon d'être redondant mais quelqu’un sait-il s’il y a une raison pour décider qu’un ChdM se court entièrement en circuit ou pas?
D’ailleurs……qui décide au juste des tracés? L’UCI only? JF Pescheux?

Des infos sur les bosses du parcours : https://tugende.rw/the-roads-of-the-wor ... pionships/

La bosse pavée (le Kimiberg), avec notamment le google street view : Voir https://bikeclimbs.com/climb/rwanda/kig ... a/kimiberg

dolipr4ne a écrit : 27 sept. 2024, 14:35 J’ai bien compris? La course se fera totalement en circuit au Rwanda?
Est-ce qu’il y a une raison évoquée pour ne pas faire une première partie en ligne, comme ça se fait depuis pas mal de temps (sécurité?)?

Oui, gare aux gorilles !
Non, sans doute parce que ca ne revêt aucun intérêt de partir par exemple de Nyanza (ville étape du Tour du Rwanda) à 90 km de Kigali pour aller faire de la nationale a travers les plantations faibles en densité de population. Pas de patrimoine aux alentours a mettre en valeur comme a Woolllongong avec le Sea Cliff Bridge. Logistiquement, c'est certainement bien plus simple de tout rassembler à Kigali.

wallers a écrit : 28 sept. 2024, 00:20 Des infos sur les bosses du parcours : https://tugende.rw/the-roads-of-the-wor ... pionships/

La bosse pavée (le Kimiberg), avec notamment le google street view : Voir https://bikeclimbs.com/climb/rwanda/kig ... a/kimiberg

Merci wallers pour ces infos

dolipr4ne a écrit : 28 sept. 2024, 00:06

stereoking69 a écrit : 27 sept. 2024, 15:54

Le dernier championnat du monde entièrement en circuit était à Imola en 2020.

Pardon d'être redondant mais quelqu’un sait-il s’il y a une raison pour décider qu’un ChdM se court entièrement en circuit ou pas?
D’ailleurs……qui décide au juste des tracés? L’UCI only? JF Pescheux?

parce qu'un championnat du monde, c'est une course en circuit tout simplement, c'est l'ADN de cette épreuve, c'est historique (comme un championnat de France).

Tu m’as mal compris, twisty: je souhaitais savoir pour quelles raisons certains ChdM se courent entierement en circuit et d’autres seulement partiellement. Je ne critique pas le format, c’est ma deuxième course préférée de la saison le Mondial!

Merci Bradounet, en effet ça fait sens.
Merci aussi à wallers pour ses liens. Je suis déjà bien hypé par ce ChdM au Rwanda, j’espere que ce sera une grande fête populaire!

dolipr4ne a écrit : 28 sept. 2024, 13:20 Tu m’as mal compris, twisty: je souhaitais savoir pour quelles raisons certains ChdM se courent entierement en circuit et d’autres seulement partiellement. Je ne critique pas le format, c’est ma deuxième course préférée de la saison le Mondial!

Merci Bradounet, en effet ça fait sens.
Merci aussi à wallers pour ses liens. Je suis déjà bien hypé par ce ChdM au Rwanda, j’espere que ce sera une grande fête populaire!

ça dépend de plusieurs facteurs, sportif et touristique.
Pour Doha par exemple, les organisateurs avaient un peu l'obligation de faire un tour en dehors de la ville pour se donner une chance d'avoir des mouvements de course, même chose pour Louvain.

Delgato a écrit : 27 sept. 2024, 10:34 Moi je suis content de voir un clm pour grimpeurs,
par contre pour la course en ligne dommage effectivement de pas avoir mis plusieurs passages du Mont Kigali ...
Pas de loin de 5500m de D+ quand même, ce qui en fait un record je crois

Pareil pour moi, un contre la montre ne doit pas être forcément plat… même pour le titre mondial.

Eddy a écrit : 30 sept. 2024, 03:08

Delgato a écrit : 27 sept. 2024, 10:34 Moi je suis content de voir un clm pour grimpeurs,
par contre pour la course en ligne dommage effectivement de pas avoir mis plusieurs passages du Mont Kigali ...
Pas de loin de 5500m de D+ quand même, ce qui en fait un record je crois

Pareil pour moi, un contre la montre ne doit pas être forcément plat… même pour le titre mondial.

même chose pour moi, l'UCI peut proposer un chrono avec beaucoup de dénivelé de temps en temps, il n'y a aucune obligation que ce soit majoritairement plat.
Les 5 derniers championnats du monde de chrono étaient plats, c'est bien de proposer un autre type de parcours pour 2025.

Thomas Voeckler à participer à l élaboration du parcours du championnat de France en Vendée.

En juin prochain, le peloton Elite messieurs devra gravir 14 fois cette côte située de 4e catégorie, longue de 2,200 km avec une moyenne de 4,7 % et situé 232 m d’altitude. Rien d’insurmontable pour un « puncheur professionnel » . Mais la boucle mesure 16,500 km et présente un dénivelé positif de 220 m. Au total, les pros auront 231 km à parcourir et 3080 m à gravir.
Cyclisme. Championnats de France 2025 aux Herbiers avec le Mont des Alouettes #Cyclisme #Championnats de France #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... 7f3066b99b

Oui c'est la répétition qui fera mal !
L'important serait de savoir si l'arrivée sera au sommet de cette cote ou sur le plat comme à Zurich

stcyrr a écrit : 03 oct. 2024, 09:31 Oui c'est la répétition qui fera mal !
L'important serait de savoir si l'arrivée sera au sommet de cette cote ou sur le plat comme à Zurich

Arriver au sommet du mont des Allouettes comme au TDF 2011

Logiquement pour un puncheur

franck56 a écrit : 03 oct. 2024, 15:06

stcyrr a écrit : 03 oct. 2024, 09:31 Oui c'est la répétition qui fera mal !
L'important serait de savoir si l'arrivée sera au sommet de cette cote ou sur le plat comme à Zurich

Arriver au sommet du mont des Allouettes comme au TDF 2011

Logiquement pour un puncheur

Oui, d'autant que les derniers km du circuit sont sur des routes bien larges, c'est pour un finish en groupe et Cosnefroy vs. Grégoire...
Par il me semble à la fin de la redescente nord->sud ils passent par un petit tunnel sous la voie ferrée, et que c'est limite dangereux . J'espère qu'il ne pleuvra pas parce qu'il y a plusieurs changements de direction pour l'aborder.