Tour des Flandres 2024 (2.UWT) Dim 31/03

[Delgato]

Présentation de mutant
J'ai dévoré la partie historique, passionnant. J'ai beau avoir une tonne de bouquins, J'ignorais (ou avais oublié) certaines éditions!

Merci

[dolipr4ne]

Sympa l’édition 77 aussi
L’attaque de Bettiol, c’est dans le Quaremont, non?

Superbe prez!

[Delgato]

Sympa l’édition 77 aussi

grave

[MonteGelbison]

Merci pour la présentation. Tu pallies la méconnaissance in vivo du parcours par un encyclopédisme impressionnant.

Regrets d'ailleurs que DanielH se soit enfermé dans son rôle car il le connaissait très bien ce parcours (pour l'avoir fait en vélo). Je me demande si Alexstru... (ou bien c'est Liège-Bastogne-Liège pour ce dernier).

[jimmy39]

J'ai commencé de lire la prez, et à ma stupéfaction j'0y trouve des pubs déguisées pour le tabac et la bière. Alors en plus de promouvoir sans arrêt les offcines de pari, Delgato est lié à l'industrie du tabac et de l'alcool, t'es vraiment la pire crevure de VCN

[_fondelataule]

une petite piece sur van NOn Attribution mais je ne le vois pas dans la liste des favoris

[Iguane]

Merci pour la présentation. Tu pallies la méconnaissance in vivo du parcours par un encyclopédisme impressionnant.

Regrets d'ailleurs que DanielH se soit enfermé dans son rôle car il le connaissait très bien ce parcours (pour l'avoir fait en vélo). Je me demande si Alexstru... (ou bien c'est Liège-Bastogne-Liège pour ce dernier).

On3 l'a fait, au moins en partie. (Me semble)

[MajorK03]

Delgato incapable de faire planter le forum avec sa prèz, le début du déclin ?

Plus sérieusement, chapô l'artiste

J'aime bien ce que dit Sunderland sur les modifs du parcours 2024 : "On a choisi des grandes routes pour la sécurité parce que ça permet aux équipes de rouler plus vite"... Je comprends mieux pourquoi les vitesses sont si folles depuis quelques années du coup, tout est une question de sécurité.

[JohanMusée]

Merci pour la présentation. Tu pallies la méconnaissance in vivo du parcours par un encyclopédisme impressionnant.

Regrets d'ailleurs que DanielH se soit enfermé dans son rôle car il le connaissait très bien ce parcours (pour l'avoir fait en vélo). Je me demande si Alexstru... (ou bien c'est Liège-Bastogne-Liège pour ce dernier).

On3 l'a fait, au moins en partie. (Me semble)

Je connais pas mal le coin mais je n'ai plus trop le temps de commenter ici.
De toute façon vu mon gabarit et n'ayant aucune origine slovène, hormis pour les bergs asphaltés, je ne peux que dire que ce sont tous des saloperies. Il n'y en a aucun avec des pavés sur lequel j'ai de bonnes sensations. Le seul que j'aime encore bien faire n'est plus au programme depuis la modification du tracé en circuit vu que c'est le Muur. Je ne sais pas trop pourquoi mais je m'y suis toujours senti mieux que sur les autres (toujours un contraste saisissant avec le Bosberg sur lequel je n'ai jamais su trouver le bon dosage). Je n'y vais un peu qu'en pèlerinage en somme. Parce qu'on se doit de les faire de temps en temps quand on habite à à peine 1h de route et quand on a la moitié de ses origines autour du Kluisberg/Mont de l'Enclus.

Un truc que je me demande souvent, c'est si le parcours en circuit n'a pas enlevé un avantage aux coureurs locaux? Avec ce circuit, tu as au final vite fait de savoir dans quel sens tu tournes et quelle sera la direction du vent au sommet dans la finale.
Tant mieux pour l'internationalisation du Monument ceci-dit

[manu74annecy]

J'ai envie de parier sur les audacieux cette année!
Alpecin n'a quand même pas un collectif de fou.
Visma a deux options , soit mettre un outsider dans l'échappée, soit jouer avec les nerfs d'alpecin derrière.

L'an passé, ça s'est joué à peu de choses que ceux de tête ne soient jamais repris.
Alors avec des Moscon, Kirsch, Skujins, Sheffield, Bjerg, Neilands, Tiller, Milesi, Van Moer, Gautherat, Page devant...ça pourrait se regarder derrière...

Sinon, hormis force collective Visma et Trek, Van Der Poel sera injouable, suffit juste de regarder le déroulé des 4 dernières éditions où le seul à être plus fort que lui n'est pas au départ...
Au delà, il est à 1 succès du record partagé...histoire de marquer l'histoire, il sera forcément redoutable....sauf si d'autres anticipent

[Delgato]

Delgato incapable de faire planter le forum avec sa prèz, le début du déclin ?

MDR
Justement je me demandais si tout allait bien de ce côté là
Je veux dire il n'y a pas eu de soucis pour lire les pages ou quand on clique sur un chapitre du forum pour y aller directement ?
Ça veut dire que tes gars ont bien bossé charlix
C'est bon maintenant tu peux aller les nourrir, les libérer et les faire sortir de la cave

[MajorK03]

Delgato incapable de faire planter le forum avec sa prèz, le début du déclin ?

MDR
Justement je me demandais si tout allait bien de ce côté là
Je veux dire il n'y a pas eu de soucis pour lire les pages ou quand on clique sur un chapitre du forum pour y aller directement ?
Ça veut dire que tes gars ont bien bossé charlix
C'est bon maintenant tu peux aller les nourrir, les libérer et les faire sortir de la cave

Absolument aucun soucis de mon côté

[SnakePlissken]

Laporte ne sera pas là, pas suffisamment remis d'une grippe intestinale.

[dolipr4ne]

suffit juste de regarder le déroulé des 4 dernières éditions où le seul à être plus fort que lui n'est pas au départ...

Si tkt, Asgreen sera bien là.

[Xav_38]

Laporte ne sera pas là, pas suffisamment remis d'une grippe intestinale.

Dur pour lui de manquer toutes les flandriennes.... Il risque de ne pas être au top non plus pour Paris-Roubaix qui lui convient vraiment bien.

[Delgato]

Laporte ne sera pas là, pas suffisamment remis d'une grippe intestinale.

ha zut

[_fondelataule]

il a pris la porte il fallait s'y attendre

[On3]

Laporte ne sera pas là, pas suffisamment remis d'une grippe intestinale.

Dur pour lui de manquer toutes les flandriennes.... Il risque de ne pas être au top non plus pour Paris-Roubaix qui lui convient vraiment bien.

Gros coup dur pour lui.

[On3]

Merci pour la présentation. Tu pallies la méconnaissance in vivo du parcours par un encyclopédisme impressionnant.

Regrets d'ailleurs que DanielH se soit enfermé dans son rôle car il le connaissait très bien ce parcours (pour l'avoir fait en vélo). Je me demande si Alexstru... (ou bien c'est Liège-Bastogne-Liège pour ce dernier).

On3 l'a fait, au moins en partie. (Me semble)

À noter que j'avais pris toutes les infos en amont via ton meilleur pote SW3.
Je ne sais plus combien de fois il s'est aligné sur la cyclo, donc il en parlera bien mieux que moi.

Je l'ai fait l'an dernier oui, maintenant il pleuvait, il faisait gris, la route était dégolasse ... Je vais pas dire que ce fut un long moment de souffrance mais j'étais content d'en avoir terminé et assez rapidement mon cerveau ne calculait plus grand chose si ce n'est les km pour en finir.
Inutile de dire que je ne me rappelle pas grand chose, disons qu'il y a eu des moments pires que d'autres.
Et le parcours n'est pas le même pour les cyclos que pour les pros. Pour les cyclos, ils font en sorte de te faire passer tous les bergs du coin (y compris le Muur de Gérard), pas forcément dans le même ordre.

Le pire (si on ne compte pas le secteur interminable à la con en descente, même pas sûr que les pros y passent, enfin je l'ai pas vu à la télé en tout cas) :

- Le Koppenberg, le pavé est disjoint comme jamais et c'est un véritable mur. J'avais toute une rangée de mecs à pieds sur toute la largeur de la route (c'est à dire 2m grand max) quand je suis arrivé, j'ai du poser pied à terre également de peur de chuter sur le côté par manque de vitesse et parce que je n'avais nulle part ou les doubler, fin de l'histoire.

Je me suis pas pris du tout pour Pogacar dans le Vieux Kwaremont. Il arrive à la fin, c'est interminable, tu t'es déjà fait largement tabasser sur tout le reste du parcours. Pour couronner le tout je me faisais enfumer par tous les gros culs de la région "qui collaient bien au pavé" alors que je rebondissais comme un naze, mon seum était palpable.
En plus, le pavé est bien dégueulasse dans celui-ci (enfin ça rend bien lors des éditions humides avec les marres qui jonchent le secteur -surtout sur le haut-).


En tant que cyclo, la difficulté est amené par les "autres", ça doit être plus simple à faire seul. Mais ça permet aussi de se rendre compte du maxi-bazar que ça doit être chez les pros si tu rentres pas dans les ~10 premiers alors que tu as un minimum d'ambitions.

Voilà, surtout n'hésitez pas si vous voulez d'autres conseils de verified insider (ou si vous souhaitez ne pas du tout ressentir ce que MVDP ressent quand il passe les secteurs clés).


Edit : Sinon tout ce qu'on te dit est vrai, faut passer le pavé à bloc et sur le haut. Ca se fait bien au début quand t'es frais. Dès que tu perds de la vitesse c'est finito. Donc la fin de parcours ça devient assez folklo, tu rentres à reculons sur les secteurs et tu te fais secouer comme une piñata à 20km/h.

Ils avaient pas mis les barrières sur certains secteurs, donc ntm la légende, je passais dans la goutièrre comme un archi-naze. #faux-flandrien
Tout honte bue devant les cadors qui se forcaient à passer ça au milieu.

En tubeless de 28mm (qui chaussent 30), j'avais gonflé à moins de 3 bars, c'était encore trop pour moi (autour de 2 bars aurait suffi).

[Bold Uccello]

Merci pour cette magnifique prez
Du grand art

Van Lerberghe , l'histoire est complètement déjantée, paye ta vedette .

Et l'autre le Kaers, son manager qui bouge sa voiture pour être sur qu'il aille au bout , c'était des phénomènes les gaziers.