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Tu confirmes que les retours des coureurs sur Wilier sont bons voire excellents (pour la cadre route en tout cas) ?jimmy39 a écrit : 03 févr. 2024, 22:05 Info intéressante dans VeloMag, la décision de quitter Lapierre aurait déjà été prise début 2023, la firme n’investissant plus assez dans le développement des nouveaux vélos.
Désolé, je n'ai vu aucun retourOn3 a écrit : 14 févr. 2024, 13:34Tu confirmes que les retours des coureurs sur Wilier sont bons voire excellents (pour la cadre route en tout cas) ?jimmy39 a écrit : 03 févr. 2024, 22:05 Info intéressante dans VeloMag, la décision de quitter Lapierre aurait déjà été prise début 2023, la firme n’investissant plus assez dans le développement des nouveaux vélos.
J'ai ouïe dire, par contre, que ça faisait la gueule vis à vis du cadre de TT ? Info ou infox ?
Il fait 3 d'un CLM qu'il avait gagné l'an passé. De là à dire que c'est significatif...jimmy39 a écrit : 17 févr. 2024, 13:40Désolé, je n'ai vu aucun retourOn3 a écrit : 14 févr. 2024, 13:34
Tu confirmes que les retours des coureurs sur Wilier sont bons voire excellents (pour la cadre route en tout cas) ?
J'ai ouïe dire, par contre, que ça faisait la gueule vis à vis du cadre de TT ? Info ou infox ?
Si on s'en tient aux résultats, on peut penser qu'on est dans la lignée du Lapierre.
Pour le clm, la seule critique que j'avais lue était sur les rs (donc pas un coureur) disait que le vélo de clm était un vélo de route avec des prolongateurs, mais honnêtement les premiers résultats tant à Bessèges qu'en Provence laisse penser qu'il n'est pas moins bien que le Lapierre.
Premier vrai test cet après-midi avec Küng je suppose.
Ensuite il y aura des nouveaux vélo avant le Tour pour le route et avant les JO pour le CLM, ce seront les premiers vélos qui intégreront vraiment les désirs des coureurs de la Groupama.
Avec les 2 précédents qui n’étaient pas là donc en effet la place ne veut rien dire. On a un vrai point de comparaison, c’est Martinez dont on a vu qu’il était en très bonne forme. Et là la comparaison est à l’avantage de Küng pour une bonne poignée de secondes en plus cette année.Quef a écrit : 17 févr. 2024, 16:50Il fait 3 d'un CLM qu'il avait gagné l'an passé. De là à dire que c'est significatif...jimmy39 a écrit : 17 févr. 2024, 13:40
Désolé, je n'ai vu aucun retour
Si on s'en tient aux résultats, on peut penser qu'on est dans la lignée du Lapierre.
Pour le clm, la seule critique que j'avais lue était sur les rs (donc pas un coureur) disait que le vélo de clm était un vélo de route avec des prolongateurs, mais honnêtement les premiers résultats tant à Bessèges qu'en Provence laisse penser qu'il n'est pas moins bien que le Lapierre.
Premier vrai test cet après-midi avec Küng je suppose.
Ensuite il y aura des nouveaux vélo avant le Tour pour le route et avant les JO pour le CLM, ce seront les premiers vélos qui intégreront vraiment les désirs des coureurs de la Groupama.
Sans même parler du plateau qui a changé, la comparaison ne tient pas car ce n'est pas le même parcours que l'an dernier.Quef a écrit : 17 févr. 2024, 16:50Il fait 3 d'un CLM qu'il avait gagné l'an passé. De là à dire que c'est significatif...jimmy39 a écrit : 17 févr. 2024, 13:40
Désolé, je n'ai vu aucun retour
Si on s'en tient aux résultats, on peut penser qu'on est dans la lignée du Lapierre.
Pour le clm, la seule critique que j'avais lue était sur les rs (donc pas un coureur) disait que le vélo de clm était un vélo de route avec des prolongateurs, mais honnêtement les premiers résultats tant à Bessèges qu'en Provence laisse penser qu'il n'est pas moins bien que le Lapierre.
Premier vrai test cet après-midi avec Küng je suppose.
Ensuite il y aura des nouveaux vélo avant le Tour pour le route et avant les JO pour le CLM, ce seront les premiers vélos qui intégreront vraiment les désirs des coureurs de la Groupama.
Küng très bien sur Algarve finalement, par contre Grégoire j'ai pas compris comment ils s'en sont servis sur le tour des Alpes Maritime, vu le parcours et les chances que les bonifs jouent un rôle clef je l'aurais gardé au chaud pour en faire la carte maitresse en cas d'arrivées groupées, alors que là il a bossé, c'est bizarre.LIEN23 a écrit : 18 févr. 2024, 09:58 On peut espérer un top 10 pour kung au cg d Algarve épaule par madouas
Et une victoire de Grégoire qui règle un petit groupe sur le haut var
Je les ai senti plutôt désorganisés et comme déjà dit, je pense Grégoire s'est un peu précipité de peur de louper le bon coup. Mais qu'il était bien le leader.veji2 a écrit : 19 févr. 2024, 08:18Küng très bien sur Algarve finalement, par contre Grégoire j'ai pas compris comment ils s'en sont servis sur le tour des Alpes Maritime, vu le parcours et les chances que les bonifs jouent un rôle clef je l'aurais gardé au chaud pour en faire la carte maitresse en cas d'arrivées groupées, alors que là il a bossé, c'est bizarre.LIEN23 a écrit : 18 févr. 2024, 09:58 On peut espérer un top 10 pour kung au cg d Algarve épaule par madouas
Et une victoire de Grégoire qui règle un petit groupe sur le haut var
Rien à voir mais ce gars d'ES qui semble faire tous les interviews en anglais, il est au niveau de la célèbre traductrice de France TV. Quelle voix insupportable, quel accent catastrophique, il me faut toujours trois phrases pour me rendre compte qu'en fait il est entrain d'essayer de parler anglais.
Oui ça a très clairement manqué de cohésion. Alors étaient-ce des consignes pas claires, ou même "débiles" en mode chacun pour soit (ça ressemblait un peu à ça) ou un manque de jambes des 2 autres, je ne sais pas (et non, je ne pense pas qu'on l'apprenne, ni aujourd'hui ni plus tardQuef a écrit : 19 févr. 2024, 08:53Je les ai senti plutôt désorganisés et comme déjà dit, je pense Grégoire s'est un peu précipité de peur de louper le bon coup. Mais qu'il était bien le leader.veji2 a écrit : 19 févr. 2024, 08:18
Küng très bien sur Algarve finalement, par contre Grégoire j'ai pas compris comment ils s'en sont servis sur le tour des Alpes Maritime, vu le parcours et les chances que les bonifs jouent un rôle clef je l'aurais gardé au chaud pour en faire la carte maitresse en cas d'arrivées groupées, alors que là il a bossé, c'est bizarre.
Du coup ça veut dire que ses équipiers étaient mal placés sur la fin de la bosse.
Les explications viendront peut-être aujourd'hui.
). Mais même pas essayer d'emmener Grégoire dans le dernier kilomètre, c'est triste. Surtout que mal lancé, bloqué par plein de monde, il ne perd pas beaucoup par rapport aux AG2R qui sont arrivés plein pot de l'autre côté de la route, bien lancés par la Cofidis.