Amstel Gold Race (1.UWT) le dimanche 16 avril 2023

[-Vélomen-]

C'est marrant mais moi quand je pense à 2019, ce n'est pas du tout à MVDP (laché assez tôt) à qui je pense en premier.
Mais bien aux 2 principaux acteurs de cette édition, à savoir Alaph et Fuglang sortis de loin.
Certes Van Der Poel est impressionnant d'avoir roulé seul sur les derniers km pour revenir et d'être encore capable de gagner le sprint, mais le terme victoire époustouflante est un peu exagéré
Si ça ne se regarde pas sur le final jamais ça rentre. (les 2 étaient à l'arrêt et ont sabordé la victoire méritée qui leur tendait les bras). Quand tu vois que Clarke fait 2e tu te dis que le classement ne reflète pas du tout la course

Quand je dis époustouflant, c'est par le scénario.

A 1.5 km de l'arrivée, le groupe MVDP a encore 30 sec de retard, ou pas loin, et le duo Alaphilippe / Fuglsang se saborde.

C'est très subjectif, mais c'est clairement le final de course qui m'a le plus marqué. En plus, Pasteur avait été exceptionnel aux commentaires dans le dernier km.
J'ai regardé récemment le final en Anglais et le commentateur disait qu'il n'avait jamais vu un final pareil.

Dans les faits, ce jour-là, Alaphilippe était très fort (à son prime) mais il était parti trop tôt (35 bornes de l'arrivée, ça n'a jamais été sa distance, au mieux c'est 15/ 20 km, comme lors de ses 2 titres Mondiaux) et était cuit dans le final. Fuglsang, lui aussi à son prime (qui a duré 2 ans, de 34 à 35 ans) était le plus fort mais pensait que Julian serait plus rapide. Résultat, il n'a plus du tout roulé alors qu'il l'aurait battu au sprint.

Derrière, MVDP avait envoyé des relais de buffle dans les 5 derniers km pour revenir sur tout le monde.

[Delgato]

Oui d'accord, je comprends.
J'avoue que le scénario était assez incroyable

[Delgato]

Ha oui tiens et personne ne parle de mon gros Kazakh
T'en penses quoi Brad pour demain de Lutsenko ?
Sur sa forme ça peut-être pas mal non, surtout avec une longue course durcie.
À voir si il a récupéré de son petit raid d'hier

[Bradounet_]

Dans les faits, ce jour-là, Alaphilippe était très fort (à son prime) mais il était parti trop tôt (35 bornes de l'arrivée, ça n'a jamais été sa distance, au mieux c'est 15/ 20 km, comme lors de ses 2 titres Mondiaux) et était cuit dans le final. Fuglsang, lui aussi à son prime (qui a duré 2 ans, de 34 à 35 ans) était le plus fort mais pensait que Julian serait plus rapide. Résultat, il n'a plus du tout roulé alors qu'il l'aurait battu au sprint.

Derrière, MVDP avait envoyé des relais de buffle dans les 5 derniers km pour revenir sur tout le monde.

C'est l'attaque kamikaze de der Poel juste avant qui avait provoqué cette sorte de contre assassin de Loulou et du mari de Loulou Fuglsang.
C'était bien vu au contraire. Der Poel n'avait plus qu'à s'en remettre à la Divine Providence.

[Bradounet_]

Ha oui tiens et personne ne parle de mon gros Kazakh
T'en penses quoi Brad pour demain de Lutsenko ?
Sur sa forme ça peut-être pas mal non, surtout avec une longue course durcie.
À voir si il a récupéré de son petit raid d'hier

J'aurais tendance à dire que, pour la récup', ça va être chaud pour lui, un jour seulement avec voyage commercial en avion.
Mais c'est vite oublier son illustre compère au panache sanglant qui avait remporté le Tour du Trentin 2010 avant de dépenser malicieusement sa prime sur Liège-Bastogne-Liège deux jours après. Mais c'était une toute autre époque et il ne faut pas oublier que la Doyenne était devenue une procession où la course ne se lançait qu'au pied de la RAF.
Si ça part tambour battant demain, il sera vite hors jeu, mais je pense quand même qu'il va pouvoir "détoxiner" (le terme ne correspond à aucune réalité scientifique mais t'as capté) sur les 150 premiers km, c'est l'avantage d'une course de 250 km où tu peux presque partir avec la gueule de bois. Sur une course sprint, il aurait été mal. Donc course durcie oui, mais pas trop tôt non plus qu'il puisse se désengourdir les cannes.

[MonteGelbison]

Encore une course mal gagnée par Matje d'ailleurs.

Pas complètement faux

[MonteGelbison]

Le problème de Lutsenko c'est que chez Astana c'est plus la même sauce qu'en 2019 justement, avec un Fuglsang stratosphérique.
Y a des numéros de Ferrari qui se perdent.

[Delgato]

Merci pour l'analyse Bradounet

[Zach]

Le profil est un peu étrange : le Geulhemerberg (32) me semble un vulgaire faux-plat et on dirait qu'il reste une bosse après le Bemelerberg (33). Or, pas du tout.
De plus, 121m se situe plus bas que 94m.

.
Le profil est en effet trompeur, le gars a du paramétrer un lissage trop important. Quant à l'altitude du Geulhemmerberg, elle est clairement erronée : le sommet culmine bien aux alentours de 120 m (124 m pour climbfinder mais on ne monte pas tout-à-fait jusqu'à ce que climbfinder indique comme étant le point haut). Dommage, les cartes topo NL ne sont plus disponibles en ligne gratuitement, je ne peux pas vérifier.

(J'essaie de comprendre le raccourcissement du circuit final en fait).

.
Alerté par ta remarque, j'ai vérifié. L'an dernier, ils avaient indiqué dans leur roadbook 21,8 km entre l'avant-dernier passage et l'arrivée, et cette année 16 km. Or, après vérification sur les cartes (certes approximatives) fournies par l'orga, la boucle finale semble bien être identique. A partir de leur propre gpx disponible en ligne, je trouve 15,8 km. J'ai l'impression que leur roadbook 2022 était erroné sur ce point (malheureusement je n'ai pas le descriptif détaillé du tracé 2022 qui aurait permis de m'en assurer). Du coup j'ai effacé l'indication, merci pour ton observation.
On ne vérifie jamais assez les documents que fournissent les organisateurs : ainsi, leur carte 2023 indique que la boucle finale est à couvrir deux fois ce qui ne correspond pas à l'itinéraire et au kilométrage officiels,. Je me suis permis d'effacer la mention erronée.

Merci pour la prez
Petite précision concernant la diffusion en France :
Sur Eurosport.fr & GCN c'est 14h30

.
Vu et corrigé, merci

[Delgato]

[Delgato]

Simon Clarke cet escroc

[-Vélomen-]

On voit bien que MVDP était beaucoup plus fin que maintenant. Il était très longiligne et n'avait pas les mêmes épaules qu'actuellement.

A mon avis il a bien 2/3 kg de plus par rapport à l'Amstel 2019, et c'est souvent ce qui arrive avec les années qui passent !

[Bradounet_]

Pour les épaules, tu penses qu'il s'est mis au développé militaire depuis ?

[fred30]

Pogi ferait bien d'embarquer Pidcock ou truc du genre avec lui.

Sinon attention à Schmid, le seul de chez Tonton Pat qui marche vraiment bien pour l'instant.

Euh ... emmener Pidcock avec toi sur un final de classique, c'est tout sauf une bonne idée.
Même si demain est peut-être le meilleur jour pour le faire, car l'anglais revient d'une commotion et n'a aucune certitude sur son état de forme. Il était très fort aux Strade Bianche mais depuis, on ne sait pas trop.
Mais sur la valeur du bonhomme, Pidcock fait justement partie des gars qui pourraient suivre Pogacar dans les monts et ensuite le taper au sprint. Pas sûr que ce soit un bon plan...

[fred30]

Le vainqueur du Région Pays de la Loire Tour 2023 avait fait 5ème sur l'Amstel l'an dernier ...

Je ne me rappelle plus ... C'était à la pédale ? Ou bien il était rescapé d'une échappée et a ensuite bien résisté ?
Il finit dans un top 10 qui a une sacrée gueule, et plus précisément dans un groupe avec Van der Poel, Asgreen, Teuns, Pidcock ...

[frikkadell]

On voit bien que MVDP était beaucoup plus fin que maintenant. Il était très longiligne et n'avait pas les mêmes épaules qu'actuellement.

A mon avis il a bien 2/3 kg de plus par rapport à l'Amstel 2019, et c'est souvent ce qui arrive avec les années qui passent !

C'est frappant ! On va voir maintenant qu'il a gagner ses objectifs flandriens si on redecouvre un MVDP longiligne l'année prochaine !

Sinon c'est vrai elle belle sa victoire de 2019

[davi]

Le vainqueur du Région Pays de la Loire Tour 2023 avait fait 5ème sur l'Amstel l'an dernier ...

Je ne me rappelle plus ... C'était à la pédale ? Ou bien il était rescapé d'une échappée et a ensuite bien résisté ?
Il finit dans un top 10 qui a une sacrée gueule, et plus précisément dans un groupe avec Van der Poel, Asgreen, Teuns, Pidcock ...

À la pédale

Comment a-t-il atterri chez Tudor ensuite ? Mystère.

[sutter7]

Oui Schmid est un bon client, mais pas trop un spécialiste des courses d'un jour.
Sa meilleure perf sur une belle classique c'est 6e au GP de Montréal.
Après sur sa forme un top 5/10 est fort possible

Concernant Schmid, sa meilleure perf - et de loin - était le mondial de l'an passé où il aurait dû finir sur le podium si son groupe n'avait pas bêtement joué avec le feu, sans oreillettes.
L'an passé, Pat l'a de manière incompréhensible écarté des classiques, ce qui n'a pas permis de le voir vraiment à l'œuvre, mais il a tout à fait les moyens de jouer podium sur des classiques, sans être parmi les 2-3 plus gros favoris. A mon avis.

[_Rimini]

Je me demande à quoi va ressembler le scénario du jour. Si Wva et Mvdp étaient présent on aurait eu un démarrage précoce de Pogi. Là le slovène peut décrocher tous ses adversaires au moindre talus. Pas besoin de partir de loin sauf si il veut éviter les chutes. Veut-il gagner avec son style habituel ou à l'économie en en gardant pour FW et LBL ?

En tout cas il est tellement ultra favori que ses adversaires vont encore essayer d'anticiper. Pogi peut-il se faire piéger ? Son équipe n'est pas top. Un Wellens lui aurait permis d'avoir un coup de retard sans trop de stress.

[fred30]

Je ne sais pas quel sera le scénario, mais j'ai le sentiment pas très agréable de connaître le vainqueur avant que la course ait démarré.

Je me console en me disant qu'on est témoin de l'histoire du vélo en quelque sorte. Quoiqu'il se passe là où il pose les roues, ça mérite d'être vu.

Pour revenir aux éventuelles tentatives des autres, je pense que Powless va bouger. Peut-être Benoot également. Mais même dans l'hypothèse où ces deux-là partiraient avec Pogi, ils seraient ensuite battus au sprint. Cosnefroy a une meilleure pointe de vitesse, mais je ne pense pas qu'il ait la caisse pour lancer la course de loin. Restent Higuita, Madouas qui ont déjà prouvé qu'ils pouvaient rouler fort et longtemps. Schmid, je ne l'ai jamais vu à l'œuvre alors je ne me prononce pas ...