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guigui22 a écrit : 01 juin 2022, 23:15 J'ai voté Midi-Pyrénées!

Pas pour Lavaur par contre. Je connais

Non, pour partir des Pyrénées! Et débuter par une étape de haute montagne. Une vraie boucherie dès le 1er jour, en mode course d'un jour. Longue, dure, en altitude, avec des %, enchainements de gros cols d'au moins 200km.
Pourquoi un tel début ?
- pour les coureurs : leur enlever ce stress immonde de la 1ère semaine du Tour, où tout le monde se met la pression pour être devant
- éviter les 10 chutes massives de la 1ère semaine
- éviter de perdre 5 favoris sur chute
- voir ce que donnerait les tops grimpeurs de GT sur une course d'un jour montagneuse
- créer des écarts directement, cela donnera plus de champs pour les étapes suivantes afin d'avoir des échappées consistantes (et pas les 2-3 échappées panneau publicitaire qu'on voit tout le temps sur le plat les premières étapes, dont on sait qu'ils vont se faire reprendre à 5-10km de l'arrivée sans forcer)
- créer de la fatigue directement pour tout le peloton >> moins de nervosité >> plus d'échappées >> directement dans le vif du sujet
- avoir un premier massif montagneux d'entrée de tour, et pouvoir ainsi faire une vraie comparaison des états de forme entre favoris entre le premier massif (pyrénées), et les alpes en fin de tour.
- On peut imaginer un beau parcours en partant des Pyrénées. Premier massif d'entrée. On poursuit dans le pays basque, avec là aussi 1 ou 2 étapes magnifiques à faire. Puis direction l'aquitaine. On peut avoir un sprint royal dans les landes ou dans les vignes de bordeaux. Une remontée Pays de la loire (bordure?), une étape en Bretagne, en Normandie, des pavés dans le Nord, puis redescendre direction les Alpes. Un vrai tour de France

g8velo a écrit : 01 juin 2022, 21:07

ZZstop a écrit : 01 juin 2022, 20:00 Bouhouhou...pas même un départ de l'étranger. J'avais deux idées : départ de Barcelone ou d'Eindhoven...

Non mais il faut arrêter de se plaindre de "pas d'étranger" ou de "pas de biduletruc". Il y a eu un sondage, la démocratie a décidé.
(je ne dis pas que j'ai voté pour "100% FR", c'est aussi agréable pour l'Histoire d'avoir de temps en temps des passages à l'étranger limitrophe. Mais je dis qu'il faut respecter le choix de la majorité, d'autant plus pour un truc d'animation sympa à faire tous ensemble. C'est chiant de lire tous les 4 commentaires des gens qui pleurent parce que leur choix n'a pas été élu par la majorité des votants). Laissez ça pour le topic Politique, merci :-)

Très cool pour patienter tout au long de ce mois, ce parcours de TDF co-construit ! Merci Charlix !

ZZstop a écrit : 02 juin 2022, 05:01

g8velo a écrit : 01 juin 2022, 21:07

Non mais il faut arrêter de se plaindre de "pas d'étranger" ou de "pas de biduletruc". Il y a eu un sondage, la démocratie a décidé.
(je ne dis pas que j'ai voté pour "100% FR", c'est aussi agréable pour l'Histoire d'avoir de temps en temps des passages à l'étranger limitrophe. Mais je dis qu'il faut respecter le choix de la majorité, d'autant plus pour un truc d'animation sympa à faire tous ensemble. C'est chiant de lire tous les 4 commentaires des gens qui pleurent parce que leur choix n'a pas été élu par la majorité des votants). Laissez ça pour le topic Politique, merci :-)

Très cool pour patienter tout au long de ce mois, ce parcours de TDF co-construit ! Merci Charlix !

On n'est pas obligé d'être agressif, tes propos le sont. la démocratie, ce n'est pas que le vote, on a le droit d'exprimer ses opinions.
Mon tour de France idéal devait démarrer de Eindhoven. Pourquoi Eindhoven ? En souvenir de la défunte course de CDM, on pourrait organiser un CLM par équipe de 100 km sur l'ancien tracé, puis le même jour une kermesse autour de la ville de 80 à 100 km qui devrait livrer un sprint massif. Donc étape 1a et 1b, comme à la grande époque des Godet-Lévitan. L'étape 2 arriverait à Liège en passant par Maestricht et son Cauberg. Etape 3 Liège-Luxembourg en passant par les principales côtes de L-B-L, puis on se dirige vers l'Alsace-Lorraine et le Grand Ballon...
Parmi les choix imposés, j'ai choisi : Nord-Pas de Calais Dunkerque et un CLM par équipe pour la première étape.

charlix a écrit : 02 juin 2022, 08:43 Déjà 46 votes, c'est génial, ça fait plaisir de voir que ça vous plait autant

Pour les régions oubliées par le Grand Départ, à nous d'être ensuite inventifs avec le tracé

Steph86 a écrit : 01 juin 2022, 22:01 Un départ de La Rochelle sur le vieux port serait très télégénique.
J'imagine une première étape en ligne partant de l'île de Ré avec arrivée à Marennes. Des paysages somptueux et pour clore cette première journée de kermesse estivale, un sprint royal au pays des huîtres !
Ensuite je vois bien une seconde étape entre Royan et Ruffec dans le pays d'Ancelin. Après avoir musardé paresseusement au départ dans les vignobles du Cognaçais, le peloton se lance enfin dans une poursuite échevelée derrière une échappée de nazes. Regroupement sous la flamme rouge et nouveau sprint massif dans les rues ruffecoises !
Les choses sérieuses commencent enfin avec une troisième étape marathon de 155,5 km 100 % deux-chévriennes entre Melle et Bressuire avec la découverte des routes granuleuses et vallonnées des contreforts du massif armoricain. Après avoir raflé tous les points du GPM et entraperçu une victoire d'étape en solitaire, le valeureux Gougeard se fait malheureusement reprendre par le ploton dans les derniers hm et on ne peut éviter un nouveau sprint (Ségolène) Royal !
Pour continuer sur cette lancée d'anthologie, un passage obligatoire par le département de la Vienne, terre de haute tradition cycliste (cf le TPC, les frères Chavanel, Emile Georget et toussa), les organisateurs proposeront un clm exigeant de 20 km sur les terres escarpées autour du Futuroscope.
Après cette solide mise en bouche, une journée de repos dans feu la capitale d'Aliénor permettra aux coureurs et suiveurs de reprendre des forces tout en découvrant les charmes de la ville aux 100 clochers...

guigui22 a écrit : 01 juin 2022, 23:15 J'ai voté Midi-Pyrénées!

Pas pour Lavaur par contre. Je connais

Non, pour partir des Pyrénées! Et débuter par une étape de haute montagne. Une vraie boucherie dès le 1er jour, en mode course d'un jour. Longue, dure, en altitude, avec des %, enchainements de gros cols d'au moins 200km.
Pourquoi un tel début ?
- pour les coureurs : leur enlever ce stress immonde de la 1ère semaine du Tour, où tout le monde se met la pression pour être devant
- éviter les 10 chutes massives de la 1ère semaine
- éviter de perdre 5 favoris sur chute
- voir ce que donnerait les tops grimpeurs de GT sur une course d'un jour montagneuse
- créer des écarts directement, cela donnera plus de champs pour les étapes suivantes afin d'avoir des échappées consistantes (et pas les 2-3 échappées panneau publicitaire qu'on voit tout le temps sur le plat les premières étapes, dont on sait qu'ils vont se faire reprendre à 5-10km de l'arrivée sans forcer)
- créer de la fatigue directement pour tout le peloton >> moins de nervosité >> plus d'échappées >> directement dans le vif du sujet
- avoir un premier massif montagneux d'entrée de tour, et pouvoir ainsi faire une vraie comparaison des états de forme entre favoris entre le premier massif (pyrénées), et les alpes en fin de tour.
- On peut imaginer un beau parcours en partant des Pyrénées. Premier massif d'entrée. On poursuit dans le pays basque, avec là aussi 1 ou 2 étapes magnifiques à faire. Puis direction l'aquitaine. On peut avoir un sprint royal dans les landes ou dans les vignes de bordeaux. Une remontée Pays de la loire (bordure?), une étape en Bretagne, en Normandie, des pavés dans le Nord, puis redescendre direction les Alpes. Un vrai tour de France

guigui22 a écrit : 01 juin 2022, 23:15 J'ai voté Midi-Pyrénées!

Pas pour Lavaur par contre. Je connais

Non, pour partir des Pyrénées! Et débuter par une étape de haute montagne. Une vraie boucherie dès le 1er jour, en mode course d'un jour. Longue, dure, en altitude, avec des %, enchainements de gros cols d'au moins 200km.
Pourquoi un tel début ?
- pour les coureurs : leur enlever ce stress immonde de la 1ère semaine du Tour, où tout le monde se met la pression pour être devant
- éviter les 10 chutes massives de la 1ère semaine
- éviter de perdre 5 favoris sur chute
- voir ce que donnerait les tops grimpeurs de GT sur une course d'un jour montagneuse
- créer des écarts directement, cela donnera plus de champs pour les étapes suivantes afin d'avoir des échappées consistantes (et pas les 2-3 échappées panneau publicitaire qu'on voit tout le temps sur le plat les premières étapes, dont on sait qu'ils vont se faire reprendre à 5-10km de l'arrivée sans forcer)
- créer de la fatigue directement pour tout le peloton >> moins de nervosité >> plus d'échappées >> directement dans le vif du sujet
- avoir un premier massif montagneux d'entrée de tour, et pouvoir ainsi faire une vraie comparaison des états de forme entre favoris entre le premier massif (pyrénées), et les alpes en fin de tour.
- On peut imaginer un beau parcours en partant des Pyrénées. Premier massif d'entrée. On poursuit dans le pays basque, avec là aussi 1 ou 2 étapes magnifiques à faire. Puis direction l'aquitaine. On peut avoir un sprint royal dans les landes ou dans les vignes de bordeaux. Une remontée Pays de la loire (bordure?), une étape en Bretagne, en Normandie, des pavés dans le Nord, puis redescendre direction les Alpes. Un vrai tour de France

Delgato a écrit : 02 juin 2022, 12:28 Départ de Lyon ( Groupama Stadium ) pour un clm de 15 km dont l'arrivée serait située en côte, sur le site de la basilique de Fourvière