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MVDP peut soit écraser tout le monde soit passer totalement à coté et finir 102e de la course, lâché à mi-course dans un faux-plat avec Arashiro sans même être malade.dolipr4ne a écrit : 05 sept. 2019, 13:09 Je ne sais pas si on ne doit causer que selection dans ce topic, mais sinon, je voulais juste dire que MVDP est le favori selon les bookmakers! Excessif ou tellement réaliste?
Ce serait beau, non?
Ce serait un coup a avoir des problèmes avec Madiot.Bradounet_ a écrit : 05 sept. 2019, 13:28 Voir la fin de mon commentaire précédent que j'ai édité.
Peut-être un rapport avec son refus d'aller à Tokyo faire les pré-olympiques et Voeckler lui fait comprendre qu'il doit aller chercher sa place désormais au Canada et que rien n'est assuré. Jeu psychologique. Enfin, le problème c'est que Cosnefroy n'a pas sa place assurée non plus. Donc, un des deux au moins ne sera pas de la partie.
Assez typique du jeune manager qui ferait le mec autoritaire pour ne pas se laisser dicter sa loi par les petits jeunes et qui préfèrent avoir à gérer des mecs avec qui il a déjà couru.
C'est le plan "B" en cas de sprintdolipr4ne a écrit : 05 sept. 2019, 13:33 Laporte, c’est en soutien ou c’est un eventuel plan B en cas de sprint?
Sauf que personne na dit qu'il fallait plusieurs leaders…..papou06 a écrit : 05 sept. 2019, 13:37 Evans
Hushovd
Cavendish
Gilbert
Rui Costa
Kwiatkowski
Sagan
Sagan
Sagan
Valverde
Hormis Evans, sur les 10 derniers CDM, le vainqueur était systématiquement un mec qui était leader unique et incontesté de son équipe. C'est bien beau de vouloir multiplier les leaders, mais ça ne marche quasiment jamais aux CDM.
Après, ça dépend ce qu'on vise : assurer un top 10 au cas où, mais qui n'a aucun intérêt, ou tout jouer pour gagner la course.
Un plan B, c'est comme un second leader. C'est un coureur que tu ne fais pas bosser, et qui n'est pas là pour aider ton leader principal.rbl85 a écrit : 05 sept. 2019, 13:41Sauf que personne na dit qu'il fallait plusieurs leaders…..papou06 a écrit : 05 sept. 2019, 13:37 Evans
Hushovd
Cavendish
Gilbert
Rui Costa
Kwiatkowski
Sagan
Sagan
Sagan
Valverde
Hormis Evans, sur les 10 derniers CDM, le vainqueur était systématiquement un mec qui était leader unique et incontesté de son équipe. C'est bien beau de vouloir multiplier les leaders, mais ça ne marche quasiment jamais aux CDM.
Après, ça dépend ce qu'on vise : assurer un top 10 au cas où, mais qui n'a aucun intérêt, ou tout jouer pour gagner la course.
Y a débat en ce qui concerne leurs références respectives mais beaucoup moins en ce qui concerne leurs conditions: Voyons ce week end mais pour moi, oui, Laporte s'impose à ce stade...
Un plan B pour moi c'est un coureur que tu garde au chaud jusqu'au circuit car il y a forcement un groupe d'outsider qui va sortir a 60 bornes de l'arrivée et il faudra bien mettre un coureur dedans et si possible un coureur qui aura sa chance si le groupe va au bout.
Pour moi Laporte et Demare n'avaient pas leur place dans cette sélection, c'est trop dur pour eux et Plouay nous la montré.Allobroges a écrit : 05 sept. 2019, 13:46Y a débat en ce qui concerne leurs références respectives mais beaucoup moins en ce qui concerne leurs conditions: Voyons ce week end mais pour moi, oui, Laporte s'impose à ce stade...dolipr4ne a écrit : 05 sept. 2019, 13:38
En mettant le fanboyisme de coté, Laporte est vraiment moins fiable que Demare en ce moment? (vraie question)
Après, le _plan B est peut être aussi dans celui qui reste à sélectionner...
Gallopin peut tout à fait tenir ce rôle.rbl85 a écrit : 05 sept. 2019, 13:47Un plan B pour moi c'est un coureur que tu garde au chaud jusqu'au circuit car il y a forcement un groupe d'outsider qui va sortir a 60 bornes de l'arrivée et il faudra bien mettre un coureur dedans et si possible un coureur qui aura sa chance si le groupe va au bout.papou06 a écrit : 05 sept. 2019, 13:43
Un plan B, c'est comme un second leader. C'est un coureur que tu ne fais pas bosser, et qui n'est pas là pour aider ton leader principal.
Mais si on est dans les 2 dernier tours, le plan B devient forcement équipier pour Alaf.
Je trouverais ça sacrément hypocrite de la part de Voeckler sachant que lui non plus n'était pas à Tokyo etant sur le Tour pour France TV...Bradounet_ a écrit : 05 sept. 2019, 13:28 Voir la fin de mon commentaire précédent que j'ai édité.
Peut-être un rapport avec son refus d'aller à Tokyo faire les pré-olympiques et Voeckler lui fait comprendre qu'il doit aller chercher sa place désormais au Canada et que rien n'est assuré. Jeu psychologique. Enfin, le problème c'est que Cosnefroy n'a pas sa place assurée non plus. Donc, un des deux au moins ne sera pas de la partie.
Assez typique du jeune manager qui ferait le mec autoritaire pour ne pas se laisser dicter sa loi par les petits jeunes et qui préfèrent avoir à gérer des mecs avec qui il a déjà couru.
Va falloir qu'il monte en pression alors.papou06 a écrit : 05 sept. 2019, 13:49Gallopin peut tout à fait tenir ce rôle.rbl85 a écrit : 05 sept. 2019, 13:47
Un plan B pour moi c'est un coureur que tu garde au chaud jusqu'au circuit car il y a forcement un groupe d'outsider qui va sortir a 60 bornes de l'arrivée et il faudra bien mettre un coureur dedans et si possible un coureur qui aura sa chance si le groupe va au bout.
Mais si on est dans les 2 dernier tours, le plan B devient forcement équipier pour Alaf.
Et donc Laporte est parfait pour ce rôle non??rbl85 a écrit : 05 sept. 2019, 13:47Un plan B pour moi c'est un coureur que tu garde au chaud jusqu'au circuit car il y a forcement un groupe d'outsider qui va sortir a 60 bornes de l'arrivée et il faudra bien mettre un coureur dedans et si possible un coureur qui aura sa chance si le groupe va au bout.papou06 a écrit : 05 sept. 2019, 13:43
Un plan B, c'est comme un second leader. C'est un coureur que tu ne fais pas bosser, et qui n'est pas là pour aider ton leader principal.
Mais si on est dans les 2 dernier tours, le plan B devient forcement équipier pour Alaf.
Il était bien au TPC, correct à Plouay, et c'est un habitué des bonnes perfs aux CDM.
C'est bien trop dur pour Laporte.Jean-Tito a écrit : 05 sept. 2019, 13:51Et donc Laporte est parfait pour ce rôle non??rbl85 a écrit : 05 sept. 2019, 13:47
Un plan B pour moi c'est un coureur que tu garde au chaud jusqu'au circuit car il y a forcement un groupe d'outsider qui va sortir a 60 bornes de l'arrivée et il faudra bien mettre un coureur dedans et si possible un coureur qui aura sa chance si le groupe va au bout.
Mais si on est dans les 2 dernier tours, le plan B devient forcement équipier pour Alaf.