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Richard a écrit : 29 déc. 2017, 17:55 Je ne crois pas qu'il soit possible d'arriver au sommet de l'Iseran - et ce serait même sans doute un beau gâchis !

Mais je suis d'accord pour son retour !

A mon avis ce serait possible, il y a un grand parking en haut.

marooned2 a écrit : 29 déc. 2017, 20:13 Avec un départ de Bourg Saint Maurice en 2018, c'était l'occasion de le placer à froid en début d'étape mais Prudhomme et Gouvenou en ont décidé autrement

J'aurai bien revu toute cette étape d'ailleurs pour faire Iseran + Galibier + arrivée à l'Alpe par le col de Sarenne. Une bonne grosse tappone pour le coup.

Ton étape revisitée c'est : 3 HC + un 1ère caté (col du Télégraphe) + un 2ème caté, ça aurait été sympa comme tappone
Sinon depuis Bourg Saint-Maurice tu fais : Iseran + Mont Cenis + Finestre +Sestrière.

Bon après pour 2019, j'aimerais au moins un col à + de 2700 mètres que ce soit Agnel, Bonette ou Iseran.
Prudhomme a arrêté d'en mettre depuis 2011 soit 7 ans !

soit dit en passant , je trouve que le télégraphe est un première catégorie qui n' est pas si loin d' un hors catégorie lorsqu' on examine le pourcentage moyen et la longueur ( 7,25 % sur près de 12 km )

j'étais à Périgueux lors du passage du Tour 2017 et j'ai entendu dire que la Dordogne souhaiterait de nouveau avoir le tour d'ici 3 ans . Peut-être en 2019 en venant du Poitou , genre une étape Poitiers-Périgueux ?

Il y a aussi Le Département de la Gironde avec Bazas et Sauveterre et Marmande dans le Lot et Garonne

Grenoble est ville candidate aussi, peut-être pour un chrono l'avant dernier jour comme en 2011 ?

http://cyclingpro.net/velopro/course/to ... lot-jaune/

Oh non pas de chrono final svp ! Faites-le avant

Grenoble tb en arrivée et/ou départ en remontant des Alpes du sud qui semblent au programme, pour une étape sprint (Chartreuse, Jura ? Mont du Chat ?) en bouquet final...

Ou carrément en transit vers les Vosges en dernier massif !?

Dans ce cas ok pour un chrono s'il reste de la montagne après :)

Moi le chrono final ne me poserait pas de souci dans la mesure où ça virerait l'étape des Champs Elysées.

chrono final pour moi sous-entendait 'à la veille des Champs"

mais j'aimerais bien que le Tour perde cette habitude de finir par un transfert de plusieurs centaines de km juste pour un critérium final, aussi.

Présentation détaillées des 2 premières étapes demain

Le Grand Départ du Tour les 6 et 7 juillet 2019 à Bruxelles : Les principaux détails en exclusivité
Publié à 18h08
...
Le samedi 6 juillet...et franchiront le mythique Mur de Grammont...
Le lendemain, le dimanche 7 juillet, le contre-la-montre par équipes...une cinquantaine de kilomètres...

https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/tour ... id=9811488

Moi j'aimerai bien que le revienne un peu à un retour traditionnel vers Paris, c'est à dire ne pas finir dans un massif montagneux, et hop, d'un coup d'avion retour en région parisienne.
Je sais bien que cette façon de dessiner le TDF permet que l'on ait un suspens jusqu'à l'avant dernière étape, mais, avant, je trouve que l'on gardait "sous pression" les baroudeurs, voir les sprinteurs, tandis que maintenant pour certains le TDF se termine presque à la fin de la deuxième semaine. Un retour par la Bourgogne ou plus traditionnellement en remontant par le Poitou avait son charme aussi.

Surtout qu'en remontant, on peut faire les vosges ou le massif central histoire d'avoir une dernière occasion de gagner le TDF...

50 KM de chrono par équipe
Bardet va viser Giro - Vuelta en 2019.

Je croyais qu'Eddy était en froid avec ASO
#$?

didoudidoute a écrit : 16 janv. 2018, 11:28 50 KM de chrono par équipe
Bardet va viser Giro - Vuelta en 2019.

Bizarre moi dans l'article je lis ça : "Le départ sera donné au Parc Royal, et 28 kilomètres plus tard, les coureurs rejoindront l'arrivée au pied de l'Atomium"

J'ai aussi compris 28kms pour le clme.

Les questions que je me pose c'est combien de kms entre le mur et l'arrivée ? D'autres secteurs ou murs pavés prévus ?

Norway a écrit : 16 janv. 2018, 11:58 J'ai aussi compris 28kms pour le clme.

Les questions que je me pose c'est combien de kms entre le mur et l'arrivée ? D'autres secteurs ou murs pavés prévus ?

https://twitter.com/ammattipyoraily/sta ... 1273475073

Et donc le Mur de Grammont après 25km



Et 2ème CLM de 28km dans Bruxelles:

l'ASO préfère apparemment le symbolisme à la course

Le TTT à Bruxelles sera sur des routes assez larges et il ne sera pas ultra techniques (sauf peut être la fin que je connais moins).
D'ailleurs c'est bizarre mais ça ne m'étonnerait pas que les 2 étapes arrivent au même endroit