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Première course pour moi. Saint Julien sur Garonne en FSGT.
l'an dernier, j'ai fait 2 en 4ème caté après fait que rouler dans une échappée de 10aine de coureur. A trop roulé je me suis fait tapé au sprint sur la fin. Mais je m'étais tellement ennuyé dans cette course que j'avais après demandé à passer en 3... Et la course suivante en 3ème caté je gagnais. Je suis cette saison en 2ème catégorie. J'ai également changé de club... Il faut que je montre que la prime pour m'avoir fait venir chez eux était une bonne idée :lolilol:

Un hiver particulier. Pas roulé en novembre, malade. Pas roulé en décembre, dépressif. J'ai recommencé à roulé en Janvier. Mais mon coach m'avait fait un super programme pour rattraper un peu le temps perdu. Le qualitatif au final, il n'y a que ça de vrai.

Avant la course, on discute avec quelques personnes, dont un petit vieux qui dit qu'il faut 3000 km au moins avant de faire sa première course et qu'avec moins ça ne sert à rien de faire la course. Je lui réponds que de faire 3000 bornes ça ne veux rien dire. Un mec avec 1500 bornes bien préparé peut être plus efficace qu'un mec qui fait des bornes, des bornes et encore des bornes... Là le gars rigole et dit qu'il faut du foncier avant de faire du qualitatif et c'est tout. Sur quoi je me barre pour m'échauffer.

Le circuit est tout plat, ou presque. Mais un vent terrible qui forcira à mi-course viendra pimenter tout ça. Le vent est de 3/4 face sur la ligne droite finale (qui est aussi la ligne droite du départ).

La course démarre, un unique peloton pour les 1 et 2. J'attendais un pote qui était en train d'arriver. Il était en train de finir de s'échauffer. Je lui gueule dessus pour qu'il parte bien avec nous. Je reste donc au fond du peloton pour voir s'il est bien là. Devant, ça commence à bordurer. Et là je me dis... fais chier !

Je commence à remonter le peloton, quand quelques coureurs essayent de sortir, mais font surtout revenir le paquet sur le groupe devant.

Une échappée commence à partir dans la partie avec vent favorable. Ils sont 3.
Quelques mouvements dans le peloton, dans tentatives de créer des bordures. Je reste devant. On arrive sur la fin de la longue ligne droite avec le vent favorable. Un changement de direction à 90°... Je suis devant le peloton. Je freine pas trop au moment de prendre le virage. Je ne relance pas trop après mais continue à appuyer un peu. Et là le peloton me laisse partir en facteur. Je deviens vite intercalé. Je poursuit mon effort. les 3 devant ne sont pas si loin. Et j'espère qu'un coureur finira par sortir du peloton pour m'aider. Laurent M. sortira du peloton au début de la ligne droite de l'arrivée. Un bon gros rouleur. intéressant. Je l'attends puis on se lance à la poursuite des 3 échappées. Après 2 tours, on commence un peu à perdre patience. On grapille du terrain sur eux, mais c'est dur, très dur ! A un moment je sens que je craque. Mais Laurent me remotive (il me gueule dessus quoi :fouet: ).

A force de gueuler sur le groupe de 3 devant, ils finissent par nous attendre. Faut dire, on avait fait le trou aussi sur le peloton.

A 5, l'entente est parfaite. Et ça dure ! Je suis le seul 2ème caté dans ce groupe. Si ça va au bout, je gagne.

A 2 tours de la fin (oui, parce que bon, on prends tous nos relais, tout va bien, je ne fais pas les sprints intermédiaire pour m'économiser), donc à 2 tours de la fin reviennent sur nous 2 coureurs... Bon faut dire, nous on commençait sérieusement à fatiguer, le rythme était en train de baisser sévère. Dans les 2, Flo, le champion départemental, surtout désormais coureur en 2ème caté qui est très très très fort (bon il est en 1ère) et Alain, un gars en 2ème caté, plus très jeune. Mais si à 5 ça tournait très bien, à 7 ça commence à être le bordel. Les derniers arrivés commencent à mettre des attaques de ci de là. Je commence à avoir du mal, beaucoup de mal à suivre tout ça. Et alors qu'on arrive sur la partie avec le vent favorable, je suis mal placé au moment d'une attaque et je prend un petit écart. Je me relance, j'essaie de rentrer... je serre les dents (mais a priori pas suffisamment) et au moment où je suis à une roue de rentrer, Flo remet une attaque. C'en est trop ! Je craque ... Je n'avais rien avalé depuis le début de la course (hormis mes bidons d'eau). Le rythme imposé était trop fort pour mettre la main à la poche. J'avais essayé mais j'ai fait tombé un gel à 1,5€... Alors du coup maintenant que je suis battu, je m'alimente.

Et je me remets en selle ! Pas question de rater le podium. Les suivants sont loin, très loin. Il reste 1 tour 1/2 soit environ 10 km dont 2 passages encore face au vent. J'y vais, tête dans le guidon, je donne tout, j'ai mal aux jambes, mais je relance à chaque changement de direction. Je fait attention à ma cadence pour éviter de trop toxiner. Le passage le plus dur sera cette partie qui au départ te parait plate, mais finit par devenir pentue... avec le vent pleine face ! Je sens que je suis pas loin de reculer entre la pente et le vent... Mais je relance, force un peu.

Dernière ligne droite, je commence à apercevoir un petit groupe derrière moi. C'est vraiment dur, mais je ne lâche rien. Je passe le panneau d'entrée du village. La ligne d'arrivée est à même pas 500 m. Je résiste au final à ce petit groupe. Content de moi au final même si je suis un peu dégouté d'avoir raté la victoire. 7ème au scratch, 2ème en 2ème caté. Mais cela dit je n'y allais pas pour gagner, mais pour faire du rythme, alors c'est pas si mal pour un gars qui est franchement très en retard sur son programme et dont les objectifs sont surtout en chrono !

Rarement eu aussi mal aux jambes après une course. C'est de bonne augure de voir que j'arrive à me faire mal cette année... ce que j'avais un peu de mal à faire l'an dernier.

Bien joué ! Et le petit vieux qui se foutait de ta gueule, tu l'as revu ? :whistle:

Non pas revu... dommage, j'aurai bien voulu lui demander ce qu'il en pensait !
Il a du faire un attaque quand il m'a vu dans l'échappée :green:

Bravo Flo ! Ca me motive de te lire, pour me remettre en selle aussi - en compet. Mais cyclosportives et chrono uniquement, je crois.

Beau récit Flo, ça donne envie de souffrir sur un vélo ;)

Pour ma part, j'ai décidé de \"péter un plomb\" et faire un récit d'une course tout à fait quelconque en mode \"littéraire\".
C'est long et bien sur personne n'est obligé de lire.

\"Il était une fois, une chaude journée printanière dans le Comminges. Depuis deux jours le temps était radieux, ce qui combiné aux pluies des jours précédents, incitait la Nature à entamer une nouvelle cure de jouvence.
J'étais allé au travail le matin, puis rentré assez tôt, m'étais occupé de mes enfants à la maison. Ces derniers étaient particulièrement énervés ce jour ; de plus ma femme, n'ayant, comme souvent, pas assez dormi, était d'une humeur morose. L'ambiance n'était pas des meilleures, malgré le chant des oiseaux et les premières fleurs.
Vers le midi, ma collègue de travail me posta un message confirmant qu'elle s'occupait des éventuelles urgences pour l'après-midi, m'ouvrant ainsi la possibilité de m'enfuir sur une course à vélo organisée l'après-midi à trente-cinq kilomètres de chez moi sous l'égide de l'Ufolep.
Après avoir rapidement fait manger tout le monde, je préparais mon sac selon un rituel maintenant bien réglé. Je fis la bise à tous les membres de mon foyer afin de satisfaire un de mes troubles obsessionnels compulsifs que j'ai fort nombreux, mais assez discrets, surtout avant une course, et dont je préfère, pour la plupart, taire la teneur.
Je laissais ainsi ma pauvre moitié s'occuper des deux apaches pour une durée d'un peu moins de cinq heures. Bien entendu, ils me promirent de faire la sieste; ce qu'ils, bien entendu, ne firent pas. Ce fut non sans un léger sentiment de culpabilité que je partis.

Sur les routes, de campagne, relativement désertes, j'allais un peu vite, comme souvent étant seul; et en silence, n’appréciant pas d'avoir des émotions artificielles créées par de la musique, étant sous tension, ni d'être perturbé par les informations que l'on ose nous servir à longueurs d'onde et de journée.
J’étais tendu. En effet, la course sur laquelle je me rendais, était un circuit bien connu, inchangé depuis des lustres. J'y avais participé trois et deux années auparavant. Je ne voulais plus y retourner car la course s'était mal passée pour moi. Le fait que le circuit comprenait une descente étroite se finissant par un virage et que moi-même j’avais tâté d'un peu trop du frein, avait eu pour effet de me perdre dans la Nature sans avoir pu défendre réellement mes chances. De plus, ce tourniquet ne faisant que trois kilomètres, j'avais eu un tour de retard les deux fois; ce qui avait été très blessant pour mon pauvre petit égo.

J’arrivais sur les lieux du circuit, au pied d’un petit village typique du sud-ouest français surplombant le confluent des rivières de la Louge et de la Nère ; là où les deux petites vallées se réunissent pour n’en faire qu’une, plus large.
Je me garais à l’écart, à l’ombre de trois pins parasols, afin de m’isoler et de me préparer tranquillement. Le fait de prendre mon dossard, de l’épingler au maillot et de me mettre en tenue avait pour effet d’augmenter ma concentration, mais aussi ma tension et mon stress. La visualisation de la course commençait à se faire.
Puis regardant un peu la course d’ouverture des troisièmes catégories je me sentis de moins en moins disposé à courir. Le trac, l’inquiétude avec des poussées d’anxiété m’envahissaient ; toutefois le fait d’échanger de brèves paroles anodines mais sur un ton amical avec mes quelques coéquipiers retrouvés sur place ainsi qu’avec des connaissances de clubs voisins au mien, que je commençais à avoir relativement nombreuses, me permettaient de prendre un très léger recul sur la situation. Je décidais que si je me retrouvais largué au bout deux ou trois tours, j’abandonnerais et pourrais ainsi rentré plus tôt chez moi. Cette perspective bien que peu glorieuse, cependant peu dramatique, me permettait d’envisager une issue rassurante à toute éventualité.

Au terme d’un échauffement assez minable, qui me permis de constater amèrement que la descente maudite était toujours aussi pentue et que de surcroit des gravillons éparts la constellaient, j’allais rejoindre la ligne de départ. Je fus alors stupéfait du succès de la course ; nous étions plus de quatre-vingt inscrits en première et deuxième catégorie. Devant un public relativement nombreux pour une course de cette fédération, on assistait à une certaine cohue entre les coureurs. L’agitation régnait, il y avait beaucoup de bruits, énormément de couleurs ; mes oreilles bourdonnaient, mon cerveau saturait de sensations. Les couleurs des maillots cyclistes, déjà criardes à la base, étaient encore amplifiées par la luminosité pure et éclatante de cette journée de début de printemps.
Malheureusement mon anxiété se majorait pendant l’interminable appel des coureurs ; toutes les pointures du coin étaient présentes ; oui, pour sûr, ça irait vite. J’avais l’envie claire maintenant de rendre mon dossard avant même de partir. Toutefois une autre force en moi, plus mystérieuse et plus difficilement analysable, m’incitait à aller de l’avant et à affronter mes peurs. Ce que je fis.

Je n’étais pas en première ligne contrairement à mes habitudes, et ne pourrais donc « faire le départ », comme on dit, afin d’anticiper ma descente maudite ; d’autant plus que sur cette course le premier tour fut neutralisé, signifiant que durant celui-ci, cela frotta encore plus que pendant la course elle-même, tous les coureurs voulant se placer. Ainsi au moment du départ réel j’étais en queue de peloton. Mince, le scénario était le même que lors de mes deux précédentes participations.
Et la descente arriva.
Un coup de patin plus tard, je laissais un trou de cinq mètres entre le coureur me précédant et moi-même. Mais, bizarrement, la sensation de vitesse et de perte de contrôle étaient bien moindre que par le passé. Le trou ne grandit pas. Etaient-ce les gravillons ou le nombre de coureurs présents qui fait que la prudence était de mise chez les autres? En effet je comblais sans trop de soucis ce premier trou. Au deuxième tour, le scénario fut le même ainsi qu’au troisième.
Ainsi au bout de trois tours, j’étais toujours au sein du peloton, je me pinçais. Avais je réellement fait des progrès ? Cette fameuse descente me paraissait indéniablement plus gérable qu’autrefois. Non pas qu’elle me semblait moins pentue, mais le virage à la fin me paraissait clairement moins prononcé. D’ailleurs ce n’était plus un virage mais juste une courbe pouvant être prise à grande vitesse. Je passais, oui, je virais même.
Au fil des tours je repérais ma trajectoire idéale, celle sur laquelle je me sentais le plus en sécurité, je touchais de moins en moins les freins.
Bon, que les rares lecteurs se rassurent, je laissais quand même un trou à chaque fois ; il me faillait cravacher dans la ligne droite suivante pour bien recoller au paquet ; mais je n’étais jamais le seul.
Les tours défilaient et étant toujours concentré sur mon affaire en queue de peloton, je n’avais aucune idée de ce qu’il se passait à l’avant. Au loin, je voyais quelques escarmouches.

Presque à la moitié de la course, le peloton roula moins vite et je pus enfin remonter à sa tête. Je compris vite qu’elle en était la raison ; une belle échappée de onze coureurs était sortie ; avec les tous meilleurs et dans laquelle chaque grosse équipe avait un représentant; l’échappée idéale en somme. Nous avions l’éternel et inaltérable Auguste à l’avant, jeune homme de cinquante-quatre ans toujours enthousiaste comme s’il prenait part à sa première course.
Je passais quelques tours ainsi aux avant-postes du peloton, je me faisais enfin plaisir, je maîtrisais le sujet, je répondais aux accélérations avec toujours une force me satisfaisant pleinement ; bref, j’étais bien.
L’écart avec les échappés grandissait à chaque tour. Assurément, personne ne semblait en douter, ils iraient au bout ; ce qu’ils firent. Auguste prit la neuvième place ; non, décidément il ne savait pas sprinter ; il ne lui manquait que cela.
Mais pour moi, égocentriquement, l’essentiel n’était pas là, j’avais enfin maîtrisé ce circuit. J’étais parmi les autres, j’étais comme eux, je virais, je descendais, je montais. Je n’ai eu à affronter aucune critique de la part de concurrent mécontent de mes trajectoires.
Lors des derniers tours, je ressentais la légère fraicheur de l’après-midi finissant se mélanger à la douceur résiduelle ; les ombres s’allongeait sous les coups d’une lumière qui virait à l’orangé. J’appréciais le souffle du vent sur mon visage, je me sentais dans mon élément, comme un poisson dans l’eau. Je n’avais plus aucune trace de peur, j’étais bien. Les endorphines ? Sûrement.
Je terminais lentement la course à regret en fin de peloton, n’ayant comme à l’accoutumé plus de gaz pour sprinter.
Belle fin de journée.

Ayant rendu mon dossard, je m’aspergeais d’eau sous les pins parasols qui n’avaient pas bougé. J’étais fier de moi et de mon vélo.
C’était pour moi une petite victoire ; bien sûr objectivement, d’un œil extérieur, ma course avait été extrêmement quelconque, inutile et dérisoire ; cependant j’étais empli de joie et de félicité. Je n’en fis pas part à qui que ce soit et je repartis sur les routes de campagne désertes en n’ayant dit au revoir à personne, seul, dans ma bulle, dans mon monde, comme tout à chacun.
Enfin rentré à la maison, je repartis aussitôt avec mon fils pour lui faire faire du vélo autour d’un lac. Le bougre fut courageux et ne posa quasiment pas le pied à terre.
J’étais fier de lui.\"

Fin

Joli récit et surtout bravo pour ta prise de confiance en descente Gradouble !

Bravo Gradouble!


Et c'est un de mon club qui gagne \\o/

Félicitations pou vos courses Flo et Gradouble, c'était très agréable à lire on s'y croirait. ;)

Bravo à ton fils, le reste, on s'en fout au final.

J'adore Gradouble... et je connais beaucoup des situations que tu décris... notamment le moment du départ du domicile... un peu comme si à chaque fois c'était le dernier et qu'on ne reviendrait jamais... :bisounours:

@ Gradouble: :applaud:

Très bon récit gradouble ! Bien écrit et très sympa à lire.
Dommage de signifier dès le départ que \"la course fut sans intérêt\", car du coup tu incites les autres à ne pas lire. Il a fallu que je lise les commentaires an dessous pour me dire \"bon, laissons une chance à cette course sans intérêt alors\". :jap:

Ce récit ne fut pas du tout sans intérêt d'ailleurs, puisqu'on sent bien la progression (faites petit à petit après des années pratiques). Je me retrouve pas mal dans ces situations de blocage vis à vis de virages serrés ou quand tu te fais engueulé par des mecs mécontents devant tes trajectoires ou parce que \"tu utilises les freins\". :lolilol:

[align=center]CORIMA 2017[/align]

Ce 19 mars j'étais inscrit et donc présent sur la Corima ayant lieue à Montélimar dans la Drôme Provençale, célèbre pour ces nougats. A la base je voulais faire le 157 kms afin d'augmenter sensiblement mon kilométrage annuel, cependant arrivé sur place, le vent est bien plus violent que chez moi. Je sais qu'en plus le parcours se fera face au dieu Eole....

Je me prépare croise 2-3 camarades de clubs, un SMS d'On1 qui est déjà dans le sas de départ. Je m'y rends à mon tour et là catastrophe, il y'a au moins 500 mecs devant moi... Le départ est donné et je décide de remonter le maximum de concurrents et d'aller accrocher un bon groupe. J'avale les premiers kms sur la gauche de la route, je suis déjà à fond, quand arrive le premier col et là c'est le drame, je me retrouve seul un groupe 50 mètres derrière moi et un autre 40 devant... Du coup je fais l'effort pour reprendre ce groupe où je me place directement en tête afin de continuer sur le tempo que je souhaite, j'en profite pour calmer un poil le jeu. On reprend des gars lâchés par l'avant et basculons dans la descente où comme toujours je perd 2-3 longueurs. Je recolle juste avant la deuxième difficulté le col du Colombier, assez roulant mais avec le vent dans le museau, la descente est technique, pas mal d'épingles ce qui me permet de rester au contact.




Troisième col que je passe en tête de groupe, j'aime pas trop suivre dans les ascensions, je préfère faire mon train et je crois que ça arrange pas mal de monde. A la descente, je recule dans le groupe (une trentaine) mais je m'accroche, il va y'avoir une partie plate. Enfin en faux plat montant avec vent de face, je donne mon coup de main à l'avant quand je m’aperçois que mon coeur monte très haut, nous n'étions plus que 4 à rouler, forcément la récup devenait courte, du coup on temporise pour inciter les autres à rouler, le groupe reprend une dynamique, je reste dans les roues pendant 3 kms afin de souffler, m'alimenter et surtout refaire un peu de jus...
Je repasse devant, nous traversons un superbe village (j'ai choisi de ne pas partir sur le 150, j'aurais été le seul de mon groupe) et attaquons le col de Pertuis.
Dans la première partie le groupe est organisé mais ça va pas durer !
La pente se durcit sur la fin et je prend les commande, reprend des coureurs et fais exploser mon groupe... :sylvain84: Personne pour me dire de ralentir :paf-mur:






De toutes façons, la descente permet un regroupement et je perds contact au cours de celle ci :redcard: et pars pour 10 kms seul face au vent avec mon ancien groupe en point de mire... Dur pour le moral... Je suis repris par 3 gars, roule avec eux et dans la dernière côte je donne tout et recolle au précédent groupe mais je sens que ça ne durera pas... Effectivement je commence à être juste, je paye mes efforts du début et à 7 kms de l'arrivée une cassure se produit et tel un Pierre Latour sur Paris - Nice je suis une fois de plus pas du bon coté... On finit à 5 tant bien que mal, je relaie presque plus, je suis mort.
Je fais un dernier relai d'honneur à l'entrée de la ville mais ne participe pas au sprint, je suis naze...
113 kms, 3h51 selon Strava, 3h44 selon l'organisateur (forcément le temps dans le sas fausse Strava)
29.6 de moyenne (organisateur) et 312eme place sur 890, pas mal mais déçu de mon pétage de caisson. Je pense que je manquais un poil de kms depuis le début de saison et il faut que je progresse en descente et en placement dans les pelotons...

https://www.strava.com/activities/90638 ... 2104718921

Les photos sont pas passées...

Un pote à moi, Samuel Leguevacques, a fait la longue. Gros, gros bordel. La moto ouvreuse à emmené tout le monde sur une mauvaise route, du coup les poursuivants ont vu les échappés revenir sur eux à un moment. Faisant demi tour, ils les ont logiquement recollés en faisant fondre l'avance prise à néant. L'organisation a voulue rétablir les écarts au col suivant, mais personne ou presque ne les a respectés.
Quel bordel !

Une fois de plus, je m'étonne de toutes les couacs d'organisation qu'il peut y avoir sur des courses et cyclosportives, entre des marquages au sol (ou dans l'air) difficilement visibles, pas clairs ou inexistants, et l'incompétence / l'enfoutisme criant de certains bénévoles, qui semblent être là juste pour faire la sieste....

Je pense bien que lors de la prochaine cyclo que je ferai, je mettrai le parcours sur mon Garmin, quitte à ne plus avoir les autres données sur l'écran...

Bravo...tu tiens quand même déjà une belle forme pour un mois de mars, je t'envie...

@violinbodo : Pourtant, fallait en vouloir pour se planter de route. Le tout était bien indiqué, et la majorité des bénévoles compétente.

Tu as fait pas mal d'efforts en tête petit pistolet, avec ce vent, m'étonne pas que tu sois cuit. Considère cette cyclo comme un entrainement. Pour faire mieux, il aurait fallu que tu sois moins exposé. (enfin je dis ça par rapport au récit mais la perf est plus qu'honorable en l'état)

Bon l'ardéchois, va falloir apprendre à descendre à ce que je vois. Viens faire un stage par chez nous avec Bodo... tu vas vite apprendre, je te le dis !
En tout cas, si l'an dernier j'avais fait la longue Corima, je me reconnais dans ton récit avec le potage de caisson à quelques km de l'arrivée. Moi c'était dans la dernière montée. Faut être sacrément en forme très tôt pour cette cyclo qui se déroule dans un magnifique endroit.

Bodo, j'ai vu les aventures de Sam... Je suis mitigé et je trouve ton commentaire sur les bénévoles un poil trop virulent.
Le problème de ce qu'il s'est passé à la Corima, est-ce les bénévoles ou la moto ouvreuse ?
Après avoir le parcours sur ton garmin... si tu es dans un groupe d'une quinzaine de coureurs, que la moto ouvreuse te fais aller à droite alors qu'il faut continuer tout droit... tu fais quoi ?

Et pareil, tu es bénévole, il y a une moto ouvreuse qui est sensé savoir où elle va, elle va à droite alors qu'elle devrait aller tout droit... Tu fais quoi ?

L'erreur est humaine. Ils ont réagit en arrêtant les suiveurs comme j'ai pu le lire ailleurs, pour tenter de rétablir les écarts.

C'est pour ça que moi jamais je ne suis la moto ouvreuse.