nostradamus--dans--le--bus a écrit :Merci Thomas pour le temps que tu prends à répondre à nos questions avec précision et humour en plus.
J' aimerai te demander quel est ta course preferée ? J' imagine que tu es trop modeste pour répondre que tu aimerais remporter le Tour de Lombardie par exemple.
Alors ma deuxième question serait ?? Au service de quel coureur aimerais tu etre pour lui faire gagner cette course ??
Jvai répondre a ta place pour te donner un exemple et etre plus clair: J' aimerai bien etre le coéquipier de Tom Boonen quand il gagnera son cinquième Paris Roubaix car je sais que c' est un leader reconnaissant envers ses coéquipiers.
Je précise que j' apprécie Tom Boonen mais que mon coureur préferé est français.
Je pense qu il faut savoir rêver et puis ma course préférée ca ne veut pas dire que c'est un objectif de la gagner.
En homme de championnat, la plus belle c'est le championnat du monde pour moi. Après comme course symabolique, je pense que le tour des flandres pour un petit wallon comme moi c 'est une course de legende. J'ai deja roule liege lombardie et roubaix espoirs. San remo ne doit pas fort different , c'est des courses qui font rever. Elles ont un truc car c'est la legende et l histoire est dans ses courses. (Je suis un passionné de vélo donc je connais quand meme beaucoup les palmares il n y a pas de petit vainqueur dans ces courses... c'est un signe)
Après la plus belle course ou j 'ai participé question de parcours etc...
Je vais faire un podium.
En 3, je dirais le Gp wallonie car c'est difficile selectif ca peut bouger un peu partout dans la finale mais les meilleurs finissent toujours devant
En 2 Cholet pays de la loire car c 'est des beaux parcours il y plein de petites bosses et la course peut se lancer à nimporte quel moment. C 'est une longue course 220kms mais elle passe vite.
Et grand vainquer. Je dirais Paris Camembert car ca roule vraiment doucement et après l enchainement des booses à répétitions dans la finale c'est vraiment difficile et tout le monde sait ou cela va se passer et la tension monte tout le long de la course.
Et en special je dirais aussi paris bourges mais c 'est dommage que l arrivée soit après 2 virages comme ca alors que avant c 'est aussi large qu une autoroute pendant 20kms .
J 'aimerais bien etre l'équipier de Valverde sur liege. Parce que devoir controle toute la course, ca doit etre difficile mais tu sais que derrière le gars il assure et il sera la au bout .Du coup tu prends du plaisir a roule pendant des heures a fond car tu sais que tu fais mal aux autres et que celui qui a sans doute le moins mal il est de ton coté Mais faire un train en montagne ou rouler 40Kms entre 2cols pour un grand leader qui est sur de gagner ca doit etre des supers moments aussi !
Inspecteur en chef du top 200 posteurs
