Le tour à l'envers revient!

[Akaion]

Perichon qui immédiatement vient montrer qui est le tronpa.

[Clemus]

Magnifique victoire de Chérel qui atomise le chrono
Plus d'une minute d'avance, sur Feillu et Fonseca (qui ne sont pourtant pas les premiers venus!)

Bretagne fait néanmoins un bon prologue (avec 4 hommes dans les 7 premiers )

[_AlbatorConterdo]

Il a chuté pendant le prologue, mais même sans ce fait de course, il gagnait quand même !

[Steph86]

Feu d'artifice tricolore. Nos petits Français se sont sentis comme chez eux à Utrecht !
Jugez plutôt :

1er Chérel
2è Feillu à 58\"
3è Fonseca à 1'01
4è Caruso à 1'02
5è Quemeneur à 1'02
6è Périchon à 1'03
7è Gérard à 1'08
8è Bouhanni à 1'22

7 Français parmi les 8 premiers de l'étape, c'est anthologique !
Bretagne - Séché a parfaitement tiré profit de son nouveau matériel de chrono dont Emmanuel Hubert nous a si bien vanté les mérites en début de retransmission...

[jimmy39]

Bouhanni aura sûrement de la peine demain, mais les autres devraient pouvoir maintenir ce brillant classement

[Clemus]

Résumé de la 1ère étape : Chérel au plus haut au Pays-Bas

Le coureur d'AG2r Chérel a remporté la 1ere étape contre-la-montre du ruoT 2015 avec la manière

Le français a parfaitement maitrisé son sujet, lui qui n'était pourtant pas donné parmi les tous premiers favoris sur la ligne de départ d'Utrecht, surtout en regardant de plus près l'armada proposée par la formation Bretagne-Séché :bounce:

Celle-ci décide d'ailleurs de tenter un coup de poker dès 14h01 Périchon s'élance le 1er de son équipe afin de repérer les trajectoires les plus larges, les dos d'ânes, ou encore de tester in situ les doudounes livrées subrepticement par hélicoptère la veille au soir :victory:
L'idée est effectivement intéressante au vu de la forte chaleur qui règne sur les Pays-Bas, et faite en toute discrétion poiur ne pas attirer l'attention des autres directeurs sportifs :woohoo:

Périchon réalise un premier temps de référence, mais c'est bientôt Quémeneur qui améliore le meilleur temps de 1\" :ton:
C'est alors que Fonseca se présente au départ, informé au mieux par son coéquipier des dispositions à prendre

C'était sans compter la clairvoyance du célèbre V. Lavenu, manager de AG2r la mondiale, voyant la doudoune rose fluo portée par les coureurs de Bretagne, fait dépêcher en urgence le pull norvégien gagné la veille au soir par l'équipe à la tombola de l'hôtel organisée après le traditionnel couscous du Grand Départ :bounce:

Il se rue sur la rampe de lancement, et parvient de justesse à projeter ladite tunique sur les épaules de son premier coureur venu, à savoir Chérel, ne parvenant toutefois pas à lui faire perdre l'équilibre :ton:

Chérel s'élance donc 2 rangs devant un Fonseca médusé par l'action coup de poing mise en place par AG2r.
Le premier nommé se sent pousser des ailes par cette intervention :rock:
Déchaîné, il se paye de luxe d'un tout droit dans un virage

Déjà en avance au premier pointage, Chérel creuse l'écart et coupe la ligne avec 1'12\" d'avance sur Quémeneur
Fonseca prend la 2è place provisoire à 1'11\".
La direction technique de Bretagne séché dépêche en urgence un saucisson destiné à sa dernière carte, Brice Feillu, mais celui-ci n'améliorera que de 3\" le temps de son équipier.

C'est donc Chérel qui remporte haut la main cette première étape et s'empare du premier pas jaune :danielh:
Quelle belle revanche pour le manager Lavenu, en larmes il y a quelques mois après que l'un de ses coureurs se soit vu notifier un contrôle positif aux chips barbeçue

1. Chérel (Alm)
2. Feillu (Bre) à 1'08\"
3. Fonseca (Bre) à 1'11\"
4. G. Caruso (Kat) à 1'12\"
5. Quémeneur (Euc) à 1'12\"
6. Périchon (Bre) à 1'13\"
7. Gérard (Bre) à 1'18\"
8. Bouhanni (Cof) à 1'22\" (dont il faut souligner les efforts et la prise de risque la semaine dernière avant même le départ )
9. Gastauer (Alm) à 1'22\"
10. Bono (Lam) à 1'23\"

La Bretagne Séché manque son coup de très peu, place 4 hommes dans les 10 premiers
L'équipe semble bien décidée à faire honneur à son invitation!
Les français commencent très fort en trustant ce top 10 :ton:

Gageons simplement que le fameux pull viking n'aura pas été trop amoché par cette chute :cochonti:

[Clemus]

Interview du vainqueur sur le site d'un quotidien sportif bien connu:

«Plutôt que de tomber et de risquer de me faire mal, j’ai préféré faire un tout-droit dans les barrières»

Quel athlète ! La tête et les jambes
C'est ça aussi le ruoT, savoir garder son sang-froid pour ne pas trop en faire :ton:

[Booze]

C'est cette science qui manque à Carretero. Il est des talents naturels gâchés par manque d'à-propos tactique.

[Gambrinus]

Les français au rendez-vous, ça nous change de l'Orig :ton:
Feillu nouveau maillot enuaJ

[Mel*]

[b:2b583q2i]Résumé de la 1ère étape :[/b:2b583q2i] Chérel au plus haut au Pays-Bas

Le coureur d'AG2r Chérel a remporté la 1ere étape contre-la-montre du ruoT 2015 avec la manière

Le français a parfaitement maitrisé son sujet, lui qui n'était pourtant pas donné parmi les tous premiers favoris sur la ligne de départ d'Utrecht, surtout en regardant de plus près l'armada proposée par la formation Bretagne-Séché :bounce:

Celle-ci décide d'ailleurs de tenter un coup de poker dès 14h01 Périchon s'élance le 1er de son équipe afin de repérer les trajectoires les plus larges, les dos d'ânes, ou encore de tester in situ les doudounes livrées subrepticement par hélicoptère la veille au soir :victory:
L'idée est effectivement intéressante au vu de la forte chaleur qui règne sur les Pays-Bas, et faite en toute discrétion poiur ne pas attirer l'attention des autres directeurs sportifs :woohoo:

Périchon réalise un premier temps de référence, mais c'est bientôt Quémeneur qui améliore le meilleur temps de 1" :ton:
C'est alors que Fonseca se présente au départ, informé au mieux par son coéquipier des dispositions à prendre

C'était sans compter la clairvoyance du célèbre V. Lavenu, manager de AG2r la mondiale, voyant la doudoune rose fluo portée par les coureurs de Bretagne, fait dépêcher en urgence le pull norvégien gagné la veille au soir par l'équipe à la tombola de l'hôtel organisée après le traditionnel couscous du Grand Départ :bounce:

Il se rue sur la rampe de lancement, et parvient de justesse à projeter ladite tunique sur les épaules de son premier coureur venu, à savoir Chérel, ne parvenant toutefois pas à lui faire perdre l'équilibre :ton:

Chérel s'élance donc 2 rangs devant un Fonseca médusé par l'action coup de poing mise en place par AG2r.
Le premier nommé se sent pousser des ailes par cette intervention :rock:
Déchaîné, il se paye de luxe d'un tout droit dans un virage

Déjà en avance au premier pointage, Chérel creuse l'écart et coupe la ligne avec 1'12" d'avance sur Quémeneur
Fonseca prend la 2è place provisoire à 1'11".
La direction technique de Bretagne séché dépêche en urgence un saucisson destiné à sa dernière carte, Brice Feillu, mais celui-ci n'améliorera que de 3" le temps de son équipier.

C'est donc Chérel qui remporte haut la main cette première étape et s'empare du premier pas jaune :danielh:
Quelle belle revanche pour le manager Lavenu, en larmes il y a quelques mois après que l'un de ses coureurs se soit vu notifier un contrôle positif aux chips barbeçue

1. Chérel (Alm)
2. Feillu (Bre) à 1'08"
3. Fonseca (Bre) à 1'11"
4. G. Caruso (Kat) à 1'12"
5. Quémeneur (Euc) à 1'12"
6. Périchon (Bre) à 1'13"
7. Gérard (Bre) à 1'18"
8. Bouhanni (Cof) à 1'22" (dont il faut souligner les efforts et la prise de risque la semaine dernière avant même le départ )
9. Gastauer (Alm) à 1'22"
10. Bono (Lam) à 1'23"

La Bretagne Séché manque son coup de très peu, place 4 hommes dans les 10 premiers
L'équipe semble bien décidée à faire honneur à son invitation!
Les français commencent très fort en trustant ce top 10 :ton:

Gageons simplement que le fameux pull viking n'aura pas été trop amoché par cette chute :cochonti:

C'est excellent!!!! Merci! Quel plaisir de lire ce topic!

[marcella]

Il faut dire qu'il est plus facile pour les français de s'imposer sur le Ruot.
L'Orig avec ses \"ertauq seuqitsatnaf\", Carratero, Li, Ishibashi et Kluge, même si la plupart ont déçu ou fauté, est d'un tout autre calibre.

[Gambrinus]

Un petit topo sur le palmarès des participants à cette édition :

Traditionnellement le Ruot est perçu comme étant le moins relevé des grands Ruots.
Et pourtant, si la superstar Cheng Ji n'a pas daigné s'aligner suite à son échec du dernier Orig, la liste des engagés compte néanmoins 6 anciens vainqueurs de grands Ruots, dont 2 ont déjà triomphé à Paris :

- Svein Tuft, le plus beau palmarès récent (Vainqueur en 2013, 2e Orig 2014, 10e Orig 2012)
- Adriano Malori (Vainqueur en 2010)
- Jos van Emden (Vainqueur Orig 2011, 4e Orig 2009)
- Lars Bak (Vainqueur Atleuv 2010)
- Damien Gaudin (Vainqueur Atleuv 2009, 4e Orig 2010)
- Yohann Gene (Vainqueur Atleuv 2005, 2e Orig 2006, 10e Ruot 2011)

Parmi les coureurs très réguliers sur les épreuves de trois semaines, on relève également la présence de :

- Mark Renshaw (2e Atleuv 2007, 5e Ruot 2011, 8e Ruot 2009, 10e Orig 2005)
- Tyler Farrar (3e Ruot 2012, 6e Ruot 2009, 9e Ruot 2011, 10e Orig 2014)
- Albert Timmer (4e Atleuv 2011, 6e Ruot 2012, 6e Ruot 2013)

Et enfin, jeunes prometteurs ou vieux briscards, ils ont déjà connu les joies du podium :

- Davide Cimolai (2e du Ruot l'an dernier, derrière l'intouchable cannibale de Mandchourie)
- Gerraint Thomas (2e Ruot 2007, il n'a jamais confirmé par la suite.... :S )
- Matteo Bono (2e Atleuv 2013, 3e Orig 2007)
- Benoît Vaugrenard (2e Atleuv 2005, 5e Orig 2005)
- Alexander Kristoff (3e Orig 2011, 9e Orig 2012)
et..........
- Thomas Voeckler (2e Orig 2001 !!!!, on l'avait presque oublié :woohoo: et qui paraît extrêmement motivé pour performer sur ce Ruot :ton:)


Une liste de grands noms assez limitée donc. Quelque chose me dit que la fortune pourrait bien sourire à un outsider cette année. ;)

[Gambrinus]

A noter que le vainqueur de l'étape du jour Adam Hansen, entre dans le cercle fermé des vainqueurs d'étape sur les trois grands Ruots après ces succès sur l'Orig 2012 (12e étape) et l'Atleuv 2007 (8e étape)

[Clemus]

Résumé de la 2è étape : La nouvelle ? Un australien en Zélande!

Le coureur australien Adam Hansen s'est imposé lors de la 2 étape du ruoT 2015 à Zélande aux Pays-Bas
Il a réglé au sprint un petit groupe qui s'est détaché au terme d'un final échevelé par les le vent et les cassures
Feillu récupère lui la tunique pas jaune aux dépend de Chérel :ballon:

Pour une étape en bord de mer, nous n'avons pas été déçus, les coureurs du ruoT ont assuré le spectacle, il est vrai que les conditions météos les ont particulièrement gâtés

Aux environs du kilomètres 80, un premier coup de bordure se met en place On apperçoit notamment aux avants postes Voeckler, le vieux renard et sa science légendaire du placement quand il l'a décidé
Il faut dire qu'une échappée-kamikaze relativement dangereuse s'était constituée (les coureurs des équipes invitées savant souvent s'en tirer à bon compte dans cet exercice), tout rentre finalement dans l'ordre.

Un peu plus loin, la Lotto-Jumbo, jouant à domicile, lance les hostilités avec une chute comprenant pas moins de 4 coureurs A noter le concours précieux du mécano qui a particulièrement tardé à dépanner ses coureurs

C'est au même moment que la pluie et le vent se renforcent, à la sortie de Rotterdam (on en profitera pour saluer K. Van Hummel dit \"le moineau de Rotterdam, le meilleur grimpeur que le ruoT ai jamais connu :goodbye: ).
Les coureurs sachant ne pas frotter et atteint du fameux syndrome jambes-cotton dynamitent la course, tandis que Debusschere durcit le ton par une première chute :attack:
Il prépare en fait le terrain à Hansen qui chute lourdement sur le bas-côté au niveau de l'épaule, prenant soin de tomber dans la boue comme pour mieux effrayer ses adversaires :ton:

Dans de telles conditions, on attend bien sûr les français (certains étant spécialistes de ces parcours où courier derrière est primordial) et effectivement, Voeckler et Edet se lancent à la poursuite de Hansen, bientôt rejoints par Devolder, Irizar et Dider (pourtant peu réputés sur le plat chez Trek) et le Bretagne de service, à savoir Feillu, décidément très en vue depuis le départ de ce ruoT

Les 7 échappées creusent un écart important sur les 60 km restants, tant et si bien que ce dernier sent le pas-jaune à portée de main B)

Voeckler, adulé par la foule en délire (on se souvient de cet épisode fou, où Hoogerland, sentant son échappée-suicide ratée, avait fait rappliquer une voiture pour rebrousser chemin discrètement par une route secondaire, s'était fait percuter par ledit véhicule qui était en train de rejoindre le lieu de RDV :woohoo: ) fait figure d'épouvantail, mais se laisse déborder par Hansen qui bénéficie du traumatisme provoqué par sa chute à l'épaule pour s'imposer :bounce:

Les 3 Trek avait formé un train de sprint, mais trompés par la distance (la flamme verte ayant été retirée suite au vent violent), ils se sont fait avoir

1. Hansen (Lts)
2. Voeckler (Euc) à 0\"
3. Edet (Cof)
4. Feillu (Bre)
5. Didier (Tre)
6. Devolder (Tre)
7. Irizar (Tre)
8. Meintjes ( Mtn) à 6'02\"
9. Coppel (Iam)
10. Kudus (Mtn) (déjà un top 10 à 20 ans pour son premier ruoT, un futur crack ?)

Au général, nos 7 échappés trustent les premières placent, Feillu prend les commandes :ton:

1. Feillu (Bre)
2. Didier (Tre) à 41\"
3. Hansen (Lts) à 41\"
4. Edet (Cof) à 1'04\"
5. Voeckler (Euc) à 1'04\"
6. Devolder (Tre) à 1'09\"
7. Irizar (Tre) à 1'30\"
8. Chérel (Alm) à 3'34\"
9. Fonseca (Bre) à 4'45\"
10. G. Caruso (Kat) à 4'46\"

[pierrefromalsace]

Feillu en train de se rattraper après un ruoT 2014 raté.

[Clemus]

Résumé de la 3è étape: Matthews dos au mur

Le coureur australien Michael Matthews de l'équipe Orica a remporté brillamment en solitaire la 3è étape du ruoT au célèbre mur de Huy Il a devancé Henderson (LTS) et Ten Dam (TLJ).

En dehors de la traditionnelle échappée-suicide rapidement mise en échec, tout bascule à 65km de l'arrivée :ton:

Un des outsiders de ce ruoT, Bonnet de la FDJ, décide de mettre le feu au poudre!!: Il profite d'un moment inattendu pour toucher la roue du concurrent le précédant Il est vrai qu'à 70km en descente la manœuvre était un peu osée
Il bascule violemment sur le coté et percute le bithume :velotombe:
D'autres coureurs flairent le coup mais certains ont sans doute oublié d'utiliser leur frein (où l'ont-ils fait sciemment? :hmm: ), et se jettent à corps perdu dans la mêlée :attack:

Rappelons qu'une technique du ruoT (aussi douloureuse soit elle) consiste pour certains coureurs sans grande chance de succès à jouer leur va-tout pour s'offrir un succès d'étape quitte à devoir tout arrêter dès le soir même. D'autres ont les yeux plus gros que le ventre et ne peuvent tout simplement pas repartir D'autres encore provoquent des chutes sciemment pour donner davantage de chances à leur leader, mais il faut donner de sa personne

Revenons à la course. Cancellara (sans doute honteux de sa dernière place au général), ou encore Dumoulin chutent lourdement, sans doute dans l'optique de l'étape, d'autres comme Farrar et Henderson y voient une bonne occasion d'augmenter leurs chances de victoire finale et tentent leur chance violemment Ten Dam est lui aussi impliqué et participe au bon comportement de son équipe dans les accrochages depuis le départ du ruoT
L'équipe Orica, dont Matthews, décide de mettre les grands moyens avec pas moins de la moitié de l'équipe qui s'implique, mais ils avaient oublié de mettre au courant leur leader Tuft qui n'était pas dans leur roue, et qui malgré une diagonale remarquable, manque de harponner un vélo projeté en l'air :pamafote:

Néanmoins des concurrents en ont visiblement trop fait et doivent abandonner sur le champ dont Dumoulin, Gerrans, Kozontchuk, et l'infortuné Bonnet Souhaitons leur un prompt rétablissement :)
Les organisateurs décident d'arrêter la course pour que les ravitaillements en asperges et en galette des rois puisse se faire pour les coureurs ayant décidé d'assurer le spectacle :danielh:

A peine la course reprend-t-elle que Matthews place un démarrage imparable, floqué de son maillot totalement arraché au niveau du dos De quoi arriver au pied du mur de Huy avec une avance confortable! Déchaîné, l'australien assomme la course :ton:
Derrière les bénéficiaires de la chute se montrent à leur avantage : Henderson puis Ten Dam placent une accélération au pied du mur qui leur permet de grapiller les places d'honneur, tandis que Matthews faut coup double en s'emparant du maillot de leader

1. Matthews (Oge)
2. Henderson (Lts) à 7'25\"
3. Ten Dam (Tlj) à 8'00\"
4. Haller (Kat) à 9'51\"
5. Kristoff (Kat)
6. Benett (Bor) à 9'53\"
7. Cancellara (Tre) à 9'55\"
8. Irizar (Tre)
9. Cimolai (Lam) à 10'02\"
10. Pozzato (Lam)

Au général, Matthews prend les commandes devant Hansen et Irizar

1. Matthews (Oge) (mais pourra-t-il défendre son pas jaune demain? Rien n'est moins sûr :hmm: )
2. Hansen (Lts) à 3'53\"
3. Irizar (Tre) à 3'53\"
4. Edet (Cof) à 4'14\"
5. Devolder (Tre) à 4'19\"
6. Didier (Tre) à 7'30\" (Trek a fait fort, bien plus que les Bretagne qui ont nettement reculé! :S )
7. Ten Dam (Tlj) à 7'43\"
8. Périchon (Bse) à 9'11\"
9. Bouhanni (Cof) à 9'13\"
10. Haller (Kat) à 9'14\"

Demain grosse explication en perspective avec des secteurs pavés :bounce:

[Booze]

Attention à Bennett pour le général qui, si il ne cherche pas trop à épater la galerie au risque de se brûler les ailes - les jeunes sont parfois tellement impétueux -, s'affirme de plus en plus comme un candidat, sinon à la victoire finale, au moins au muidop. Assurément une performance de choix pour un premier Ruot.

[daizenshu_]

J'adore le style!

[_Ginobartali]

On sait que les échappées du début de ruoT ont de grandes conséquences sur le scénario final, quand les contusions/fièvres/vomissements ne sont pas rédhibitoires. Mais vu l'étape du jour, tous les guerriers d'hier risquent de se lancer dans une échappée à corps perdu dès le premier secteur pavé, voire avant, si le zéphyr est de la partie. Avec 225 km, les délais sont vertigineux, mais rien ne sert de courir, il faut freiner à point.

[_Ginobartali]

Attention aussi aux favoris du ruoT, aujourd'hui c'est sans doute l'étape la plus piégeuse. On a vu des sruepmirg de feu perdre une demie-heure sur des étapes comme ça, parce que leur grand gabarit et leur habileté sur les pavés les desservent.