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Falco1997 a écrit :

BlackMamba24 a écrit :La vache, le coéquipier qui ramène Greipel dans le dernier km c'est Gallopin?

Oui il s'agit bien de Gallopin. Effectivement, impressionnante la manière dont il remet Greipel en jeu, car à 500-600 mètres, ils étaient plutôt loin. Ils ont débordé la FDJ à une vitesse, je me demande si l'allure du train de Démare était élevée ?! :hmm:

Athanaze a écrit :

Falco1997 a écrit :

BlackMamba24 a écrit :La vache, le coéquipier qui ramène Greipel dans le dernier km c'est Gallopin?

Oui il s'agit bien de Gallopin. Effectivement, impressionnante la manière dont il remet Greipel en jeu, car à 500-600 mètres, ils étaient plutôt loin. Ils ont débordé la FDJ à une vitesse, je me demande si l'allure du train de Démare était élevée ?! :hmm:

Très costaud Gallopin, il faudra compter sur lui
[b:248fn20s]Le train Fdj a fini a l'agonie il me semble[/b:248fn20s]
Drole d'arrivée un peu descendante et début de courbe

Mister_Nobody a écrit :Décevante aussi la manière dont les Topsport ont géré leur sprint. Dans les deux derniers kilomètres ils sont encore 4 ou 5 mais à aucun moment, alors qu'ils se sentaient un peu en second rideau, ils n'ont fait l'effort de se repositionner devant. C'est dommage que deux ou trois d'entre eux (van Hoecke, Salomein et de Buyst par exemple) ne se soient pas plus sacrifiés pour remonter les deux autres (van Staeyen et van Asbroeck). Theuns termine en roue libre semble-t-il, a-t-il été sacrifié? Il me semble avoir vu un des leurs remonter un collègue puis s'écarter. Dans les 15 derniers kilomètres Wallays a fait un énorme boulot. Et si il en est un qui ne met plus un pied devant l'autre depuis quelques mois c'est Vanbilsen. :?

Mister_Nobody a écrit :Oui, c'est ce que je me disais. Concernant van Staeyen il est égal à lui-même, il fait ses placettes mais ne sait pas se hisser au dessus de la mêlée. Très régulier, ah ça les Top10 il les multiplie, mais pour ce qui est de lever les bras, c'est une autre histoire....

Athanaze a écrit :

Mister_Nobody a écrit :Oui, c'est ce que je me disais. Concernant van Staeyen il est égal à lui-même, il fait ses placettes mais ne sait pas se hisser au dessus de la mêlée. Très régulier, ah ça les Top10 il les multiplie, mais pour ce qui est de lever les bras, c'est une autre histoire....

En fait il ont un bon collectif chez Topsport avec des gars assez rapide qui savent bien se placer
Belle petite équipe :belge:

Athanaze a écrit :

Athanaze a écrit :

Mister_Nobody a écrit :Oui, c'est ce que je me disais. Concernant van Staeyen il est égal à lui-même, il fait ses placettes mais ne sait pas se hisser au dessus de la mêlée. Très régulier, ah ça les Top10 il les multiplie, mais pour ce qui est de lever les bras, c'est une autre histoire....

En fait il ont un bon collectif chez Topsport avec des gars assez rapide qui savent bien se placer
Belle petite équipe :belge:

Maintenant premier devant Cofidis en Europe Tour
Ils peuvent déposer un dossier pour le WT

Athanaze a écrit :Non il n'ont ni la volonté ni le budget
mais ça me fait rire cette situation où il n'y a plus de candidat à la monté alors qu'il y a de la place

Mais l'UCI va surement trouver une magouille :cochonti:

Falco1997 a écrit :

Athanaze a écrit :Non il n'ont ni la volonté ni le budget
mais ça me fait rire cette situation où il n'y a plus de candidat à la monté alors qu'il y a de la place

Mais l'UCI va surement trouver une magouille :cochonti:

Faut se baser sur la classement par équipe du WorldTour pour savoir qui monte, qui descend, tout en prenant en compte les derniers transferts. Normalement ça aurait dû être IAM, mais ils ne le souhaitent pas, puis Cofidis, mais eux aussi ne veulent pas du World Tour.

Avec l'association Garmin/Cannondale, ça libère une place. En gros, Europcar est assurée du WT l'an prochain. Ajouter à cela les deux refus (IAM et Cofidis), si l'UCI fait le choix de reporter d'une place à chaque refus d'équipe, sans les transferts cela nous amène pour le moment à la Bardiani... Je n'ai pas surveillé le recrutement de NetApp (BORA), mais s'ils ont l'envie, ils ont éventuellement un coup à jouer.

[b:2mjslplh]Topsport, bien qu'en tête de l'EuropeTour, ils sont assez loin au WorldTour.

Lonesome_Cowboy a écrit :Grand Prix E3
Gand - Wevelgem
Tour des Flandres
Paris - Roubaix
Amstel Gold Race
Flèche Wallonne
Liège - Bastogne - Liège
ENECO Tour


Pas mal pour une équipe "pas eu peu invitée"...

Et à part la 6ème place de Van Asbroeck à Wevelgem, ils n'ont rien fait sur le World Tour.*
C'est peut-être plutôt pour ça qu'ils ne peuvent pas prétendre à la montée. Et non pas à un prétendu manque d'invitations.



* Ce n'est pas une critique. C'est même assez normal vue la philosophie et l'objectif de cette équipe, qui sera toujours plus utile à cet échelon afin de préparer les jeunes à faire le grand saut qu'à l'échelon supérieur.

Alex.stru a écrit :De toute façon, TopSport est une équipe formatrice et n'a pas pour vocation d'être autre chose. Chaque année, ils perdent leurs meilleurs coureurs, à leur plus grande joie puisque c'est leur objectif.

En World Tour, il est devenu impossible de faire de la formation. Si, quelques coureurs au sein d'un effectif pléthorique. Mais pas plus.