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D'ailleurs si la Classique du Var étaient restée intégrée pour faire une CPE de 3 jours, on aurait eu un bel équilibre et un scénario plus intéressant le dimanche.

Quef a écrit : 19 févr. 2024, 19:06 D'ailleurs si la Classique du Var étaient restée intégrée pour faire une CPE de 3 jours, on aurait eu un bel équilibre et un scénario plus intéressant le dimanche.

J'ai lu ça mais je ne comprends pas trop. Quel jour aurais-tu mis le Faron ? Premier jour la course est ensuite contrôlée par l'équipe du vainqueur, dernier jour ça bloque la course non ? Enfin pas plus que là on est d'accord

jimmy39 a écrit : 19 févr. 2024, 19:37

Quef a écrit : 19 févr. 2024, 19:06 D'ailleurs si la Classique du Var étaient restée intégrée pour faire une CPE de 3 jours, on aurait eu un bel équilibre et un scénario plus intéressant le dimanche.

J'ai lu ça mais je ne comprends pas trop. Quel jour aurais-tu mis le Faron ? Premier jour la course est ensuite contrôlée par l'équipe du vainqueur, dernier jour ça bloque la course non ? Enfin pas plus que là on est d'accord

Tu crois ? Il me semble qu'on aurait eu des attaques le dimanche pour aller chercher le CG, surtout sur ce type d'épreuve, c'est propice au bazar s'il ne reste plus d'autre option.
Là j'ai l'impression que chaque équipe comptait sur un sprinteur puncheur pour faire coup double, et c'est ce qui s'est passé...

Oui on peut imaginer que ça aurait plus bastonné, ou que les équipes jouant le CG auraient davantage laissé filer de mecs pas dangereux, bref ça aurait sans doute un peu libéré les stratégies alors que là tout le monde se marquait à la culotte.