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Stuyven, sans hésiter...nostradamus--dans--le--bus a écrit : 30 mai 2020, 09:39 Daniel si tu avais le choix pour recruter un flandrien susceptible de rentrer dans le moule quickstep tu prendrais qui ?
MDVP ? Ou plutot un Belge ?
Hormis Sagan tu peux choisir qui tu veux.
Son surnom se termine pas par y (Bobby, Lampy, Styby...), donc pas possible !DanielH a écrit : 30 mai 2020, 16:55Stuyven, sans hésiter...nostradamus--dans--le--bus a écrit : 30 mai 2020, 09:39 Daniel si tu avais le choix pour recruter un flandrien susceptible de rentrer dans le moule quickstep tu prendrais qui ?
MDVP ? Ou plutot un Belge ?
Hormis Sagan tu peux choisir qui tu veux.
La possibilité que un certain nombre d'équipe arrêteraient c'est le manque de sponsor, certaines entreprise sont en grosse difficulté voir au bord de la faillite, alors pour ceux qui perdent des sponsors, surtout le principal se sera très difficile de trouver une autre qui mettrait 4-5-6 millions d'€ et même si la publicité est bonne pour démarcher des clients, je vois mal une entreprise qui a du passer par un plan social investir prochainement dans le cyclisme ou d'autres sports.El_Pistolero_07 a écrit : 30 mai 2020, 10:28Si la saison 2020 a lieue (et c'est quand même bien parti pour) et que 2021 se prépare normalement, je vois pas pourquoi autant d'équipes arrêteraient et surtout pourquoi personne ne reprendrait ces équipes... Juste pour te donner une info, mon vélociste m'a dit qu'il avait jamais autant vendus de vélos qu'en 2020... Le vélo est parti pour être le grand gagnant du confinement/déconfinement...zwhisop a écrit : 30 mai 2020, 10:18
Non ,la tendance serait qu'il n 'y aurait plus assez d équipes puisque 4 ou 5 arrêteraient et sans doute pas de créationou une ou deux maxi
Je me dis que Pat recruterait un ou deux coureurs de plus car son équipe espoir est tombé à l'eau et que depuis cette saison il est possible que des coureurs "du team-bis" fassent des courses pour des WTT...pour Lefevere ce n'est dont pas possible...faudra voir combien de courses survivront en 2021 mais la possibilité -vu la crise- de faire une bonne affaire je suis pas certain qu'il la laisse passé.DanielH a écrit : 30 mai 2020, 06:58Le souci est que Pat n'a "que" 5 coureurs en fin de contrat (Keisse, Devenyns, Lampaert, Honoré et Jungels. Keisse et Devenyns veulent prolonger (ce sera probablement un an), cela ne fait pas beaucoup de place, je ne le vois pas ne pas garder Lampy et Bobby. Par contre, fin 2021, ce sera un sacré job à faire...stephwabo a écrit : 29 mai 2020, 21:38
Pourquoi pas Van Hooydonck chez Lefevere? Devenyns et Keisse ont plus de 35ans et le sponsor veut un certain nombre de belges .
Je fais echo de menaces sur Bahrein mac laren michelton ef ccc bien sur, rien de plus,r ,je ne diffuse aucune information, 4 equipes, pour EF il y a un démenti. On verra bien , je n explique rien et reprend jusque ce qui circule a partir de sources plutot fiablesAdryy8 a écrit : 30 mai 2020, 11:51Autant l'explication de Zwishop est nulle, autant dans le "non" il a pas tord. Faut rappeler que Lappartient il voulait le WT à 16 voir 15, si personne ne va acheter les licences, vu que le reglement ne mentionne pas de montée pour remplacer les disparu, Lappartient peut très bien utiliser le flou du reglement pour reduire la taille du WT. Mettons que là t'as 2 équipes qui disparaissent, si les licences sont pas vendu (ou que l'UCI fasse en sorte qu'elles ne soient pas vendu), le WT passe à 17, le système d'invitations auto et WC auquel Lappartient tenait vraiment, au lieu d'être un monstre de Frankenstein comme actuellement, ça ressemble à quelque chose de très bien. Le seul truc ensuite qui serait necessaire serait de changer les reglès pour 2022 pour reduire le minimum de teams en WT, ce qui serait le plus dur.charlix a écrit : 30 mai 2020, 10:23
ça serait bien de ne pas diffuser de fausses informations, merci
Sinon on va faire comme pour Trump sur twitter
J'ai juste vu que l'Equipe a dit que malgré les accords avec l'equipe certains coureurs ne sont pas du tout payésPsyonix76 a écrit : 30 mai 2020, 19:37 Parait que certains coureurs de chez CCC ont retiré de leurs infos sur les réseaux sociaux les truc du style #CCC ou Pro Cyclist for CCC.
Parait même que certains ne roulent plus en tenue ni avec des Giant.
Des infos ?
Tout à fait (enfin la structure cherche un nouveau sponsor) https://www.ad.nl/wielrennen/ploeg-m ... oogle.com/Ilnur majka a écrit : 30 mai 2020, 21:45 l'infos m'a sûrement échappée mais la CCC liv s’arrête aussi ( chez les femmes)?(Sorry de la poser sur ce topic)
MVDP a un contrat jusqu'en 2022 et Wout van Aert jusqu'en 2021, donc pas de transfert en vue.nostradamus--dans--le--bus a écrit : 30 mai 2020, 09:53 MDVP souhaite rester chez coredon ou son transfert est prévu assez rapidement ?
Suyven et Van aert seront sur le marché cet été ?
Lampy en a parlé, il y a peu, dans un article de presse flamand. Il comprend que Pat ne puisse rien faire encore mais il est confiant et ne se voit pas quitter sa boîte "locale".Adryy8 a écrit : 31 mai 2020, 09:17 https://www.wielerflits.nl/nieuws/meerd ... -lampaert/
On parlait de Lampaert hier, semblerait que ces agents ont été contactés par plusieurs équipes, mais que lui personnellement n'avait pas encore été contacté par Lefevere.
Jaspy, ça n'irait pas mal!