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Valverde annonce qu'il sait qu'il doit attaquer pour aller chercher l'or. Mais globalement d'accord avec toi, il n'est plus le plus rapide des costauds, et il lui faudrait une course particulièrement usante pour s'imposer. Bref, ça sent encore la breloque (dans le meilleur des cas) mais pas le maillot irisé.

J'ajouterais par rapport à mon post initial, que les juniors ou espoirs ont l'habitude de faire 130km et 180 en course, mais c'est pros c'est moins le cas en fin de saison (pour 260-270km), sauf s'ils prolongent après l'épreuve.

Mais lors du dernier tour, malgré leur grosse condition, il faudra encore avoir du jus (pour les \"routiers-sprinteurs\" ou autres) après 4000m de dénivelé et plus de 250km, ce n'est pas donné à tout le monde...Sur Milan San Remo le dénivelé n'est pas le même et cela ne s'enchaîne pas autant en terme de difficultés.

On peut citer des N.Bouhanni, des B.Swift, des M.Matthews, mais un mec comme T.Boonen est sans doute plus résistant après 250km. Donc je miserais davantage sur des valeurs sûres, des habitués de courses de longue haleine.

Moi j y crois à ce circuit étant donné la composition de l' italie , l espagne les pays bas et d autres grosses nations .

Degenkolb , Kristoff et Sagan ont vraiment pas une grosse équipe . Les grosses nations voudront les isoler .

La première bosse est bien plus dure que le Poggio et la deuxième permet de s' extirper .

Il y a vraiment de quoi faire sur 14 tours . On peut tout envisager .

On1 a écrit :Valverde annonce qu'il sait qu'il doit attaquer pour aller chercher l'or. Mais globalement d'accord avec toi, il n'est plus le plus rapide des costauds, et il lui faudrait une course particulièrement usante pour s'imposer. Bref, ça sent encore la breloque (dans le meilleur des cas) mais pas le maillot irisé.

pour que Valverde soit CM ,il faudrait que les Espagnols 8 tours de l 'arrivée montent la première bosse autoroute à fond la caisse pour user le groupe au maximum ,afin que leur leader puisse sur la lancée de sa condition de la Vuelta lançait une attaque décisive dans la dernière bosse
et les Italiens auront je pense la même tactique

et je ne pense pas que les Français vont contrôler pour Bouhanni alors qu 'ils ont en Chavanel, Gallopin et Bardet des beaux pions d'attaque à placer

Sans oublier Kolobnev dans les 10, évidemment.

_ussa a écrit :Sans oublier Kolobnev dans les 10, évidemment.

Comme d'habitude.

D'accord avec les posts de Mila.

Si la course est durcie suffisamment tôt (et pas seulement les 2 derniers tours), l'accumulation des bosses et la quasi absence de plat/répit doivent faire exploser les Bouhanni et compagnie.

Mais il faut durcir la course et non pas imprimer un tempo/faux rythme comme chez les espoirs y'a 2 jours. Et malheureusement comme sur beaucoup trop de courses pro... Cf le Liège Bastogne Liège catastrophique de cette année, alors que le parcours est monstrueux...

On a quand meme des équipiers de très haut niveau et en très grand nombre pour durcir la course si les plus grosses nations se mettent d' accord pour visser .

Les pays bas , l' italie , l espagne , la pologne , la colombie la grande bretagne ont des interets commun sur ce championnat .

Si chaque équipe met 3 ou 4 gars pour durcir ça va envoyer !!

Javier Minguez est un malin.

Mais l`absence de Alberto Contador pour durcir la course fera mal á l`équipe d`Espagne.

Angel Vicioso : \"Mon souhait pour demain une victoire de Purito et sinon une victoire de Kristoff\".

GATO a écrit :[img:1pnen9eh]https://pbs.twimg.com/media/ByiTUENIYAAyDph.jpg[/img:1pnen9eh]

Se brave Manolo qui vient de s'envoyer quelques piques avec Éric Boyer sur twitter

La course commence à 10 heures ??

Je sais que Bein prend l' antenne à 9h50 .

La course sera difficile et victoire de Sagan qui sera dans les deux ou trois plus costaud dans les bosses .

Sur les 20 derniers championnats du monde disputés .

L' espagne et l' italie ont remporté 26 médailles dont 9 en or .

La force collective est très importante sur cette course .

La France pourrait avoir une belle carte à jouer tactiquement .

Les groses équipes sans sprinter vont devoir durcir , les Français et les Belges pourraient se retrouver en supériorité numérique à 50 KM de l' arrivée .