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Je me répète, mais je pense que Portal était capable de faire en sorte que les mecs soient tous concerné par un objectif unique gagner Le Tour même via kenny Elissonde si il fallait lol

luckywinner a écrit : 19 août 2020, 10:45
Pour Thomas, à mon avis Ineos craint qu'il en fasse qu'à sa tête on ne peut pas dire qu'il soit un équipier modèle depuis 2016, avec ces refus du calendrier demandé entre autre,

Pardon ?

Thomas a toujours été un équipier exemplaire quand la course l'a demandé.

C'est d'ailleurs ce qui me surprend énormément dans ce choix, c'est que même en n'étant pas à son prime il reste un coureur extrêmement complet qui aurait pu être utile partout sur trois semaines. Il n'aurait sans doute pas été dans la bagarre avec les meilleurs en montagne en fin d'étape mais il y avait moyen de le mettre à contribution à bien d'autres endroits. C'est un choix que je ne comprends pas. Ce genre de profil c'est du pain béni pour un leader.

Ce genre de décision de dernière minute ça sent la panique.

Même si ineos grenadier ne gagne pas le tour
Ils resteront les PREMIERS à avoir annoncé leur sélection officielle sur le TDF 2020

gach80 a écrit : 19 août 2020, 11:05 Même si ineos grenadier ne gagne pas le tour
Ils resteront les PREMIERS à avoir annoncer leur sélection officielle sur le TDF 2020

Et non, devancés par NTT...

Steph86 a écrit : 19 août 2020, 11:10

gach80 a écrit : 19 août 2020, 11:05 Même si ineos grenadier ne gagne pas le tour
Ils resteront les PREMIERS à avoir annoncer leur sélection officielle sur le TDF 2020

Et non, devancés par NTT...

On peut pas vraiment considérer NTT comme une équipe mais plutôt comme un empilement d'individualite

Pour ceux qui auraient raté cette info essentielle :

NTT :

Edvald Boasson Hagen (NOR), Giacomo Nizzolo (ITA), Domenico Pozzovivo (ITAL), Michael Valgren (DAN), Michael Gogl (AUT), Roman Kreuziger (RTC), Ryan Gibbons (AFS), Max Walscheid (ALL).

A mon avis ça veut surtout dire que Thomas et Froome sont vraiment pas bien. Genre on espère qu'en fait ils se préparent, ils sont pas à fond, montent en puissance tout ça... Ineos a du leur demander de montrer quelque chose sur le dauphiné pour se convaincre qu'ils seraient à peu près prêts pour le Tour et ils ont jugé que c'était pas le cas. Avec des objectifs plus lointains ils estiment leur laisser de meilleurs chances.

Carapaz doit quand même l'avoir mauvaise.

Dreki a écrit : 19 août 2020, 11:18 Pour ceux qui auraient raté cette info essentielle :

NTT :

Edvald Boasson Hagen (NOR), Giacomo Nizzolo (ITA), Domenico Pozzovivo (ITAL), Michael Valgren (DAN), Michael Gogl (AUT), Roman Kreuziger (RTC), Ryan Gibbons (AFS), Max Walscheid (ALL).

Compo étrange : Meintjes (hors du coup il est vrai) n'est même pas présent.
Ça sent l'équipe aux abois qui va chercher absolument à essayer de scorer sur le Tour. Donc on met les coureurs les plus performants de l'effectif en espérant que sur un malentendu, ça passe...

Liam a écrit : 19 août 2020, 11:05

luckywinner a écrit : 19 août 2020, 10:45
Pour Thomas, à mon avis Ineos craint qu'il en fasse qu'à sa tête on ne peut pas dire qu'il soit un équipier modèle depuis 2016, avec ces refus du calendrier demandé entre autre,

Pardon ?

Thomas a toujours été un équipier exemplaire quand la course l'a demandé.

C'est d'ailleurs ce qui me surprend énormément dans ce choix, c'est que même en n'étant pas à son prime il reste un coureur extrêmement complet qui aurait pu être utile partout sur trois semaines. Il n'aurait sans doute pas été dans la bagarre avec les meilleurs en montagne en fin d'étape mais il y avait moyen de le mettre à contribution à bien d'autres endroits. C'est un choix que je ne comprends pas. Ce genre de profil c'est du pain béni pour un leader.

Ce genre de décision de dernière minute ça sent la panique.

Thomas fait peut être partie de ceux qui ont pris la decision.

Dans une interview samedi Rasch explique que Thomas a essayé d’en garder pour l’étape de dimanche.
D’ailleurs on le voie, sur la vidéo de la première ascension de Domancy, passer juste derrière le groupe de tête, ce qui veut dire qu’il a essayer. Au final il termine
avant dernier de l’étape.

Il est peut être lui aussi un peu désabusé pas son niveau de forme.

Plusieurs éléments sur la compo INEOS :
- G & Froome sont en retard dans leur prépa tandis que Carapaz est en avance... On inverse donc les calendriers ?
-Face au train Jumbo on se dit côté staff que les 2 brit ne suivront pas ?
- Pour la première fois, ils n'auront pas l'avantage d'être les maîtres du CLM VS Dumoulin et Roglic. Leur meilleur chance est donc de mettre en orbite Bernal en montagne. Face à la Jumbo il faut donc se renforcer sur ce point, donc carapaz est privilégié.
- Face à la Jumbo ils ont vu qu'il serait en dessous en "contrôle" du peloton, en train VS train. Ainsi ils préfèrent misé sur des gars qui peuvent suivre longtemps et favoriser des mouvements plutôt que sur des mecs à l'aise au train. Et sur ce point Carapaz > Thomas.

TheChosenOne6 a écrit : 19 août 2020, 09:30 Surpris pour Thomas mais pas tant que ça non plus. Quand on sait que Bernal veut faire le Giro l’an prochain ça peut encore laisser une place pour Thomas sur le Tour l’an prochain.

Pour Froome ça semble tellement logique, l’impression que l’équipe cherche le moyen de s’en débarrasser depuis de nombreux mois.

Pour le côté britannique il y a bien longtemps qu’il est passé au second plan. L’avenir va dépendre du sponsor mais vu les investissements réalisés sur les jeunes je ne me fais pas de soucis pour eux.

D'un point de vue sportif peut être mais le sponsor à un moment l'affichage britannique compte pour lui, c'était le cas pour Sky, ça pourrait être le cas pour Ineos : en tous cas avec du talent britannique ça donne plus de chance que ça fasse du buzz UK et que donc ça continue...

marooned a écrit : 19 août 2020, 10:42

manu74annecy a écrit : 19 août 2020, 10:33 Carapaz, difficile d'y croire en leader de rechange, apèrs il n'est pas arrivé sur le dernier giro avec les meilleurs références du monde (ouais bof le tour des asturies), donc méfions nous, et Roglic qui l'avait sous-estimé aura un oeil attentif.

Certes mais l'année dernière, sa préparation et ses entrainements étaient ciblés dès le début de saison pour être performant sur le Giro. Là il devait initialement être au top dans 2 mois et il va falloir qu'il le soit dans 3-4 semaines.

C'est vrai, quoique Contador a gagné un giro non en revenant de la plage?

En tout cas, une équipe qui donne vraiment l'impression de ne pas endosser les responsabilités sur la première semaine contrairement aux 10 années qu'on vient de vivre..
Je ne sais pas ce que fera Jumbo, mais je trouve de plus en plus cette seconde étape excitante sur le papier.

J'en vient à espérer fortement que Van Aert ne remporte pas la première étape afin qu'un round d'observation le lendemain profite généreusement à des grimpeurs de second rideau pouvant prendre plusieurs minutes d'avance au général.
Quelle attitude du peloton si NTT (Nizzolo), Bora (Sagan), CCC (trentin) a le maillot?

Un petit groupe avec au choix parmi Hirschi, Elissonde, Lutsenko, Masnada, Bilbao, Madouas, Edet, Kangert, Carthy, ça pourrait être sympa

Les étapes d'Orcières et du Mont Aigoual seront aussi potentiellement piégeuses si l'équipe du leader n'est pas armée pour controler et si ça joue au poker menteur derrière!

Esperons donc ne pas trop voir Tony Martin à l'ouvrage!

Steph86 a écrit : 19 août 2020, 11:25

Dreki a écrit : 19 août 2020, 11:18 Pour ceux qui auraient raté cette info essentielle :

NTT :

Edvald Boasson Hagen (NOR), Giacomo Nizzolo (ITA), Domenico Pozzovivo (ITAL), Michael Valgren (DAN), Michael Gogl (AUT), Roman Kreuziger (RTC), Ryan Gibbons (AFS), Max Walscheid (ALL).

Compo étrange : Meintjes (hors du coup il est vrai) n'est même pas présent.
Ça sent l'équipe aux abois qui va chercher absolument à essayer de scorer sur le Tour. Donc on met les coureurs les plus performants de l'effectif en espérant que sur un malentendu, ça passe...

Giacomo Nizzolo est quand même atypique dans cette équipe, c'est le seul, mais alors vraiment le seul à y obtenir des résultats et ne pas y voir sa carrière plonger!
Et il sera l'un des favoris pour moi sur la première étape, vu sa forme, vu son MSR

Pour le reste, c'est niveau B&B ou TDE et on risque encore de voir EBH et Valgren prendre les échappés mais sans pouvoir rivaliser...

Liam a écrit : 19 août 2020, 11:05

luckywinner a écrit : 19 août 2020, 10:45
Pour Thomas, à mon avis Ineos craint qu'il en fasse qu'à sa tête on ne peut pas dire qu'il soit un équipier modèle depuis 2016, avec ces refus du calendrier demandé entre autre,

Pardon ?

Thomas a toujours été un équipier exemplaire quand la course l'a demandé.

C'est d'ailleurs ce qui me surprend énormément dans ce choix, c'est que même en n'étant pas à son prime il reste un coureur extrêmement complet qui aurait pu être utile partout sur trois semaines. Il n'aurait sans doute pas été dans la bagarre avec les meilleurs en montagne en fin d'étape mais il y avait moyen de le mettre à contribution à bien d'autres endroits. C'est un choix que je ne comprends pas. Ce genre de profil c'est du pain béni pour un leader.

Ce genre de décision de dernière minute ça sent la panique.

En 2019, sur le Galibier Thomas attaque derrière Bernal et relance le groupe de chasse alors que le Colombien à ce moment là est en train de faire le break et en partie de gagner le Tour.

Après il est vainqueur sortant et à ce moment là on peut les voir sur un pied d'égalité, mais c'était pas du tout un move d'équipe.

veji2 a écrit : 19 août 2020, 11:34

TheChosenOne6 a écrit : 19 août 2020, 09:30 Surpris pour Thomas mais pas tant que ça non plus. Quand on sait que Bernal veut faire le Giro l’an prochain ça peut encore laisser une place pour Thomas sur le Tour l’an prochain.

Pour Froome ça semble tellement logique, l’impression que l’équipe cherche le moyen de s’en débarrasser depuis de nombreux mois.

Pour le côté britannique il y a bien longtemps qu’il est passé au second plan. L’avenir va dépendre du sponsor mais vu les investissements réalisés sur les jeunes je ne me fais pas de soucis pour eux.

D'un point de vue sportif peut être mais le sponsor à un moment l'affichage britannique compte pour lui, c'était le cas pour Sky, ça pourrait être le cas pour Ineos : en tous cas avec du talent britannique ça donne plus de chance que ça fasse du buzz UK et que donc ça continue...

Ineos a beau être une entreprise britannique je ne suis pas sûr que les investissements dans le sport vise une com pour les britanniques.
La totalité de leurs investissements dans le sport se fait hors GB, que ce soit en foot (Nice et Lausanne) en F1 (Mercedes) en athlétisme avec Kipchoge. Et même en cyclisme ils n’ont guère été chercher qu’Hayter chez les jeunes ces dernières années alors qu’il y avait d’autres possibilités.