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le bitume a été refait aussi. Mais bon ça joue à la marge (il y a des calculateurs sur internet pour estimer la perte de puissance par frottements entre un enrobé standard et un bitume parfait), d'autant qu'en 2011 c'était ya 10 ans (et 2003 ya 18 ans) donc l'enrobé était pas mal à cette époque là (mieux qu'au printemps 2021 avant qu'il le refasse)AlbatorConterdo a écrit : 15 juil. 2021, 20:11 Bon, en préambule :
- l'étape était courte
- le vent était favorable
- le matériel est bien meilleur
- le vainqueur a été poussé dans ses retranchements et a dû donner le meilleur de lui-même
- le train Ineos a tout fait à sa place , il n'a quasi rien eu à faire comme effort
- les secondes sont plus longues qu'à l'époque car la rotation de la Terre ralentit
Voilà...maintenant que toutes les précautions ont été prises, venez pas me dire que je vois le mal partout, je poste ici, sur ce topic, mais c'est du pur hasard
https://pbs.twimg.com/media/E6WoIocWEAUe1dZ?format=png&name=900x900
Aucun record battu, déjà le déclin pour Pogacar ?
2011 c'est surtout l'année des Schleck... qui refusent d'attaquer dans les Pyrénnées à cause de leur génie tactique, et y avait aucun équipe pour faire le train, pendant que Conta s'accrochait pour compenser le Giro, bref c'était une montée où il ne s'est rien passé, pas étonnant que les temps soient faibles (pareil le lendemain à Beille...).trevorphilips a écrit : 16 juil. 2021, 01:18
le baromètre 2011 est pas mal : on voit que cette années là (et globalement une poignée d'années aux alentours de cette année-là) ça montait moins vite et il y avait plus de lutte anti dopage et des perfs plus normales. D'autant qu'en 2011, sur cette étape le peloton ne s'était pas cramé sur le col juste avant si je me souviens bien (pas comme dans le galibier avant l'alpe d'huez je veux dire)
) ) donc ils veulent les analyser dans un labo Les petites bouteilles ça me m’étonnerait guère notamment concernant une équipe ou quand on lutte gravement un DS vous fait les poches et quand on gagne à Huy, on transmet discrètement un petit quelque chose à un soigneur….Adryy8 a écrit : 16 juil. 2021, 09:41 https://www.letemps.ch/sport/tour-franc ... -enquetent
Article payant malheureusement mais la partie non payante est très interessante
Dans le silence capitonné du peloton cycliste, les soupçons de dopage n’ont jamais été aussi élevés depuis au moins vingt ans, voire depuis l’apparition de l’EPO au début des années 1990. Au point qu’à notre connaissance, au moins trois coureurs ont décidé d’enquêter. De leur propre chef, dans une profonde discrétion.
A la fois concurrents ordinaires du 108e Tour de France, qui s’achève ce dimanche sur les Champs-Elysées, et chasseurs d’indices pour tenter d’élucider au moins deux dossiers qui troublent la corporation: un présumé moteur nouvelle génération dissimulé dans les vélos et de mystérieuses bouteilles que certaines équipes se cachent pour boire
Le Ventoux avec le nouvel enrobé c'est la encore absolument pas la même. Le passage entre l'ancien et le nouveau au niveau du chalet Reynard donne une impressionnante sensation de vitesse et légèreté gagnée. Il est évident que ça joue dans la perf, au même titre que le matériel, les conditions météo et les piquouzesAlbatorConterdo a écrit : 16 juil. 2021, 11:17 Donc, si je résume les dernières pages, la France a refait l'ensemble de ses routes ces 2 dernières années alors que pendant 15 ans, on n'avait rien foutu.
(d'ailleurs, ça correspond quasiment à la période durant laquelle il n'y a pas eu de descente de police sur le Tour, mais c'est une pure coïncidence)
Raccrochez vous aux branches comme vous pouvez, c'est très mignon.
On ne peut pas mettre l'argent public partout. On a choisi d'entretenir nos routes de montagne, et dans le même temps on réduit les effectifs de police. Ça se tient.AlbatorConterdo a écrit : 16 juil. 2021, 11:17 Donc, si je résume les dernières pages, la France a refait l'ensemble de ses routes ces 2 dernières années alors que pendant 15 ans, on n'avait rien foutu.
(d'ailleurs, ça correspond quasiment à la période durant laquelle il n'y a pas eu de descente de police sur le Tour, mais c'est une pure coïncidence)
Raccrochez vous aux branches comme vous pouvez, c'est très mignon.
. A l'approche du sommet il a même vu son ancien équipier, Oliver Naesen, très bon descendeur, le dépasser dans la position de l'oeuf 
. Il exhorte Eiffage et Colas de revoir rapidement la formulation de leurs liants routiers, un jour il y aura un accident.Est-ce qu'il y a du dopage chez les meilleurs ? Très certainement.AlbatorConterdo a écrit : 16 juil. 2021, 11:17 Donc, si je résume les dernières pages, la France a refait l'ensemble de ses routes ces 2 dernières années alors que pendant 15 ans, on n'avait rien foutu.
(d'ailleurs, ça correspond quasiment à la période durant laquelle il n'y a pas eu de descente de police sur le Tour, mais c'est une pure coïncidence)
Raccrochez vous aux branches comme vous pouvez, c'est très mignon.
Perso, je partage ton avis. Il y a toujours du dopage, il n'a jamais cessé selon moi, mais il existe d'autres facteurs de progression par rapport aux 90/2000.papou06 a écrit : 16 juil. 2021, 12:15Est-ce qu'il y a du dopage chez les meilleurs ? Très certainement.AlbatorConterdo a écrit : 16 juil. 2021, 11:17 Donc, si je résume les dernières pages, la France a refait l'ensemble de ses routes ces 2 dernières années alors que pendant 15 ans, on n'avait rien foutu.
(d'ailleurs, ça correspond quasiment à la période durant laquelle il n'y a pas eu de descente de police sur le Tour, mais c'est une pure coïncidence)
Raccrochez vous aux branches comme vous pouvez, c'est très mignon.
Est-ce qu'il y en a plus qu'il y a quelques années ? C'est fort possible.
Maintenant, refuser absolument tous les autres facteurs dans la progression des perfs n'est certainement pas plus clairvoyant que de considérer que le dopage n'y est pour rien.
Quand je vois le nouveau projet de Jumbo pour suivre en live l'évolution des réserves des coureurs pour les ravitailler au meilleur moment, même si le gain ne serait que marginal, il me semble difficile de nier qu'il y a des évolutions assez énormes dans la préparation "légale" des coureurs également. Et même s'il n'y a pas de gain sur ce projet là en particulier, les équipes et les coureurs, comme dans beaucoup de sports, sont beaucoup plus pointus qu'il y a encore quelques années en terme de préparation. Ca n'explique certainement pas tout, mais la posture qui refuse toute augmentation des perfs de façon naturelle en attribuant tout au dopage, j'ai du mal à la comprendre.
Le coureur cycliste, avec tout ce que cela comporte (préparation, manière de courir, évolution technologique des vélos, équipements,...) n'a pas atteint son apogée dans les années, 80, 90, 2000 ou 2010. Les perfs vont continuer à évoluer.
Et donc, puisque ceux qui profitent le plus de ces "évolutions" sont les coureurs accompagnés par des (ex-?) tricheurs, plus tu as été partie prenante du dopage lourd ces dernières années, mieux tu peux préparer tes coureurs à profiter des évolutionspapou06 a écrit : 16 juil. 2021, 12:15Est-ce qu'il y a du dopage chez les meilleurs ? Très certainement.AlbatorConterdo a écrit : 16 juil. 2021, 11:17 Donc, si je résume les dernières pages, la France a refait l'ensemble de ses routes ces 2 dernières années alors que pendant 15 ans, on n'avait rien foutu.
(d'ailleurs, ça correspond quasiment à la période durant laquelle il n'y a pas eu de descente de police sur le Tour, mais c'est une pure coïncidence)
Raccrochez vous aux branches comme vous pouvez, c'est très mignon.
Est-ce qu'il y en a plus qu'il y a quelques années ? C'est fort possible.
Maintenant, refuser absolument tous les autres facteurs dans la progression des perfs n'est certainement pas plus clairvoyant que de considérer que le dopage n'y est pour rien.
Quand je vois le nouveau projet de Jumbo pour suivre en live l'évolution des réserves des coureurs pour les ravitailler au meilleur moment, même si le gain ne serait que marginal, il me semble difficile de nier qu'il y a des évolutions assez énormes dans la préparation "légale" des coureurs également. Et même s'il n'y a pas de gain sur ce projet là en particulier, les équipes et les coureurs, comme dans beaucoup de sports, sont beaucoup plus pointus qu'il y a encore quelques années en terme de préparation. Ca n'explique certainement pas tout, mais la posture qui refuse toute augmentation des perfs de façon naturelle en attribuant tout au dopage, j'ai du mal à la comprendre.
Le coureur cycliste, avec tout ce que cela comporte (préparation, manière de courir, évolution technologique des vélos, équipements,...) n'a pas atteint son apogée dans les années, 80, 90, 2000 ou 2010. Les perfs vont continuer à évoluer.