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Adryy8 a écrit : 14 oct. 2019, 10:24

jicébé a écrit : 14 oct. 2019, 10:19

A mon avis, c'est la version anglaise qui déconne, parce que le nombre d'invitations est 3 quel que soit le cas figure: je dirais donc que, jusqu'à plus ample informé, c'est la version française qui est la bonne.
On s'en tiendrait donc à 2 invit pour les classiques en cas de WT à 19 équipes.
Mais c'est vrai que c'est de l'amateurisme de la part de l'UCI.

C'est pour ça que je t'avais dis 3 equipes la dernière fois et que tu m'as corrigé, je regardais la version anglaise tu as du voir la version française et quand tu me l'as dis j'ai regardé la version française et je me suis cru fou, ça me rassure

C'est exact, ça m'avait aussi intrigué à l'époque.

A la demande générale , je rempile jusqu'à la fin officielle de la saison, pour une remise à jour journalière (c'est le cas de le dire) du classement des PCT, en vie de pallier aux insuffisances de l'UCI dont le prochain classement officiel ne paraîtra que dimanche prochain (et encore, sans l'intégration des points du Tour de Guangxi)

Vu les différences minimes entre le classement UCI et le "jicébé", j'ai donc décidé d'accorder toute ma confiance à l'officiel et repart donc de celui-ci (paru ici en fil actus), en y ajoutant les points actuels du Taihu Lake (essentiellement pour ICA, et aujourd'hui pour Wanty - Vallée - ).
Voici:
1) TDE: 5084,67 pts
2) Corendon: 4890 pts
3) Wanty: 4836 pts
4) ICA: 4718,2 pts

Je reste toujours effare par cette mobilisation autour des invitations et l enjeu derisoire qu'elles constituent ,puisqu'au final ,sans veritables consequencse sauf au pire, pour une equipe, et encore.

Ancelin a écrit : 03 avr. 2019, 06:25 La Katusha il va falloir se bouger. (bon après c'est quand 2023 l'équipe aura peut être disparu d'ici là ).

Je recherchais quelque chose dans le topic et je suis tombé sur ça

En fait ICA a de la chance que Katusha avait une belle avance sur 2017-2018, parce qu'avec cette année catastrophique, ils n'auraient plus rempli les critères

jimmy39 a écrit : 14 oct. 2019, 13:32

Ancelin a écrit : 03 avr. 2019, 06:25 La Katusha il va falloir se bouger. (bon après c'est quand 2023 l'équipe aura peut être disparu d'ici là ).

Je recherchais quelque chose dans le topic et je suis tombé sur ça

En fait ICA a de la chance que Katusha avait une belle avance sur 2017-2018, parce qu'avec cette année catastrophique, ils n'auraient plus rempli les critères

Surtout 2017 où Kristoff avait marqué enormément de points

jimmy39 a écrit : 14 oct. 2019, 13:32

Ancelin a écrit : 03 avr. 2019, 06:25 La Katusha il va falloir se bouger. (bon après c'est quand 2023 l'équipe aura peut être disparu d'ici là ).

Je recherchais quelque chose dans le topic et je suis tombé sur ça

En fait ICA a de la chance que Katusha avait une belle avance sur 2017-2018, parce qu'avec cette année catastrophique, ils n'auraient plus rempli les critères

D'après mes calculs, sur les années cumulées 2017 à 2019, Katusha conserve +/- 1400 pts d'avance sur Cofidis (Katusha 17ème avec +/- 15500 pts, Cofidis 18ème avec +/- 14100 pts) malgré une année 2019 en effet catastrophique.

73 points supplémentaires aujourd'hui pour Wanty qui sauve l'essentiel en passant devant Corendon et en assurant donc la 2ème place puisque l'équipe de VdP a terminé sa saison.

Il faudrait néanmoins un exploit en Chine pour passer devant TDE, surtout avec le chrono des nations en bonus pour la formation française.

Après sur une course par étapes tout peut se passer, mais si Calmejane fait top 10, la 1ère place est assurée, car là il faudrait limite qu'un Wanty gagne la course.

Nous avons donc 175,67 pts de différence entre les deux équipes.
Comme le dit Charlix, il va falloir un exploit de Wanty pour gagner.

La victoire de Martin en Chine n'est pas impossible vu le plateau ! Le chrono des nations et le duo calmej hivert devrait toutefois permettre à total d'assurer des points et donc de gagner cette place ô combien important !

Ouais carrément, surtout qu'il y a des points faciles à prendre au chrono des nations. J'ai pas encore vu la SL, mais j'imagine que comme tous les ans ça devrait être assez léger derrière les 2-3 danois.

Si ils envoient 2-3 mecs motivés et qui font le chrono à fond, c'est du top 10-15 assuré je pense

Finalement Vallée est second, 88 points donc au lieu de 73

Que s'est-il passé ?

Noé. Il a pris des bonifs et passe devant brandle. J'avais pas pensé à ça ce matin

Le classement des PCT remis à jour après le Taihu Lake:
1) TDE: 5084,67 pts
2) Wanty: 4924 pts
3) Corendon: 4890 pts (pour mémoire, car saison terminée)
4) ICA: 4848,2 pts

charlix a écrit : 15 oct. 2019, 09:59 Ouais carrément, surtout qu'il y a des points faciles à prendre au chrono des nations. J'ai pas encore vu la SL, mais j'imagine que comme tous les ans ça devrait être assez léger derrière les 2-3 danois.

Si ils envoient 2-3 mecs motivés et qui font le chrono à fond, c'est du top 10-15 assuré je pense

D'après le site de la course, la SL sera connue demain.