Re: [TDF2022Étape 6 Binche>Longwy 219.9 km Jeudi 6 juillet
Publié : 07 juil. 2022, 14:00
Ils vont pas laissé Fulsang avoir un petit matelas?
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C'est p't'etre pas pour rien que les B&B sont pas dans les échappées c't'année...Allobroges a écrit : 07 juil. 2022, 14:00 Je remarque quand même que la qualité des _nazes s'est bien uppgradée sur cette édition...
Ca va pas être facile pour Pinot en montagne...![]()
La poursuite d'une échappée de 3 coureurs ? Tu parles d'une belle affaire, quelques mecs pour contrôler suffiront. UAE peut même laisser 3-4 minutes devant, comme ça Pogacar ne récupérera pas le jaune demain, et c'est ISN qui aura le poids de la course pendant quelques jours.blouss_ a écrit : 07 juil. 2022, 13:58Hier, j'ai vu Pogacar et WVA rouler comme des bœufs. Vingegaard était au "chaud". Aujourd'hui, si j'en crois le forum, Pogacar a suivi plusieurs attaques de WVA. Ce n'est peut-être pas grand chose mais c'est des forces qui pourraient lui manquer plus tard.papou06 a écrit : 07 juil. 2022, 13:51
Là il joue tout seul WVA. C'est quoi le but exactement ? Se taper 150 bornes dans une échappée à 3, juste avant la PDBF ?
C'est bien, ça fait du spectacle.
Mais tactiquement, ça n'a aucun sens. La seule chose que peut gagner WVA auj, c'est une étape. Il en a déjà une, et il me semble que l'objectif de la Jumbo est un peu plus élevé que gagner l'étape de Longwy.
Et WVA à l'avant, ça signifie que l'équipe ne prendra pas en charge la poursuite des échappées. C'est aux autres de travailler.
Mais quel coup d'avance ? WVA représente un risque 0 pour le général. Le seul danger c'est Fuglsang, mais Pogacar peut lui laisser 3-4 minutes sans problème.JohanMusée a écrit : 07 juil. 2022, 14:01 Bon, maintenant j'espère qu'Ineos et Bora vont mettre UAE à contribution. Avec Hirschi et Bennett en perdition derrière, c'est le moment parfait pour les mettre sous pression.
La Jumbo, elle, va avoir une journée de congé. Là où avec WVA dans le peloton, ils auraient sans doute dû rouler un minimum derrière l'échappée. Je vois pas du tout en quoi l'attaque de WVA est débile. Là, ils ont un coup d'avance. C'est tellement rare pour la Jumbo que j'ai peine à croire qu'ils l'aient prémédité
Tjs un grand sens de la course chez jumboAkaion a écrit : 07 juil. 2022, 14:02 Jumbo Visma a fait une très grosse erreur en allant pourrir les groupes qui essayaient de se former derrière le trio, parce qu'à trois, ça n'ira pas au bout.
bah WVA va quand même prendre 220 bornes de vent comme un Declerq quoi... alors que peut être qu'il peut être utile à son équipe sur les 3 semaines mais bon je dis ça je dis rien !JohanMusée a écrit : 07 juil. 2022, 14:01 Bon, maintenant j'espère qu'Ineos et Bora vont mettre UAE à contribution. Avec Hirschi et Bennett en perdition derrière, c'est le moment parfait pour les mettre sous pression.
La Jumbo, elle, va avoir une journée de congé. Là où avec WVA dans le peloton, ils auraient sans doute dû rouler un minimum derrière l'échappée. Je vois pas du tout en quoi l'attaque de WVA est débile. Là, ils ont un coup d'avance. C'est tellement rare pour la Jumbo que j'ai peine à croire qu'ils l'aient prémédité
Je pense que pour beaucoup il n'y avait plus les cannes, tout simplement.PatriceHalgand a écrit : 07 juil. 2022, 14:02 Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?
Euh, je pense pas du tout qu'ils les aient "laisser partir", en fait...PatriceHalgand a écrit : 07 juil. 2022, 14:02 Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?
Alors pourquoi ne pas rouler derrière les 3 dès qu'ils sont partis, c'est quand même plus simple de reprendre 3 coureurs que 10JohanMusée a écrit : 07 juil. 2022, 14:06Euh, je pense pas du tout qu'ils les aient "laisser partir", en fait...PatriceHalgand a écrit : 07 juil. 2022, 14:02 Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?