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Je ne connais pas celle là.
[/url]Clairement, un billard !!!! DommageAkaion a écrit : 17 juil. 2018, 11:39 Ça m'étonnerait que ça visse dans Glières, en particulier car peu d'équipes en sont capables. De plus pour les crevaisons, apparemment le chemin de terre a vraiment, vraiment, VRAIMENT, été nettoyé.
oui ça semble en belle étatTsirtsi a écrit : 17 juil. 2018, 11:42Clairement, un billard !!!! DommageAkaion a écrit : 17 juil. 2018, 11:39 Ça m'étonnerait que ça visse dans Glières, en particulier car peu d'équipes en sont capables. De plus pour les crevaisons, apparemment le chemin de terre a vraiment, vraiment, VRAIMENT, été nettoyé.
moi je pense le contraire! les autres ne vont pas rater une occasion de reléguer froomy a 10 minutes s'il montre des signes de faiblesse! chose que n'ont pas fait les giristes malgré toute les occasions qui se sont présentéesBradounet_ a écrit : 16 juil. 2018, 14:13 Vous ne pensez pas que le dernier Giro aura marqué grandement les esprits ?
Simon Yates hyperoffensif pendant 15 jours qui profite de chaque occasion pour grappiller du temps et qui s'effondre comme une m**** en troisième semaine.
Et il n'y a pas eu que Yates à avoir connu une terrible défaillance.
Je pense que les leaders vont surtout vouloir être encore opérationnels quand Froome sortira des ténèbres en troisième semaine et qu'il voudra tout faire exploser avec son équipe. C'est à ce moment là que la course se jouera.
En troisième semaine, il est désormais interdit d'avoir un jour moins bien avec la nouvelle approche de Froome sinon tu sors du top10 en une seule étape d'autant plus avec la densité de leaders sur ce TdF qui est plus importante que sur le Giro.
Puis, il y a l'approche opposée qui consiste à enterrer tout de suite Froome mais il est possible que Thomas soit au RDV meme dans les pourcentages de Romme et un Quintana pourrait ne pas avoir envie de rouler avec un Thomas dans la roue.
Mais pour faire perdre pied à Froome, faudrait que la grande bagarre commence vraiment tot au pied de Romme, ça me parait impensable pour une première vraie étape de montagne du TdF surtout que Sky va bluffer et va vouloir impressionner en déployant Kwiatko, Bernal, Moscon, Poels et Thomas à l'avant.
c'est pas plutôt ça?marooned a écrit : 16 juil. 2018, 13:16 Je rappelle la formule magique de Gouvenou pour classer les cols :
note = D² x %moyen
Glières (6km à 11,2%) donne une note de 753.
Romme (8,8km à 8,9%) donne une note de 697.
A noter que le Portet obtient une note de 1211 contre seulement 911 pour le Tourmalet. Ce col est vraiment monstrueux.
Suivant cette méthode, le col le plus dur en France est le col de la Madeleine par La Chambre (19km à 8%) qui obtient une note de 1235. Le Ventoux par Bédoin obtient la note de 1170.
des saillies pierreuses ,bien pointues subsistent tout de mêmeRichard a écrit : 17 juil. 2018, 12:06 Le nettoyage"des Glières ne change vraiment rien je pense.
C'était déjà pas un chemin très "crevogène".
Et avec "'l'ancienne" approche de Froome par contre il fallait être au taquet dès la première étape de montagne sinon tu te prenais un taquet de 4' que tu ne parvenais jamais à reprendre.Bradounet_ a écrit : 16 juil. 2018, 14:13 Vous ne pensez pas que le dernier Giro aura marqué grandement les esprits ?
Simon Yates hyperoffensif pendant 15 jours qui profite de chaque occasion pour grappiller du temps et qui s'effondre comme une m**** en troisième semaine.
Et il n'y a pas eu que Yates à avoir connu une terrible défaillance.
Je pense que les leaders vont surtout vouloir être encore opérationnels quand Froome sortira des ténèbres en troisième semaine et qu'il voudra tout faire exploser avec son équipe. C'est à ce moment là que la course se jouera.
En troisième semaine, il est désormais interdit d'avoir un jour moins bien avec la nouvelle approche de Froome sinon tu sors du top10 en une seule étape d'autant plus avec la densité de leaders sur ce TdF qui est plus importante que sur le Giro.
Puis, il y a l'approche opposée qui consiste à enterrer tout de suite Froome mais il est possible que Thomas soit au RDV meme dans les pourcentages de Romme et un Quintana pourrait ne pas avoir envie de rouler avec un Thomas dans la roue.
Mais pour faire perdre pied à Froome, faudrait que la grande bagarre commence vraiment tot au pied de Romme, ça me parait impensable pour une première vraie étape de montagne du TdF surtout que Sky va bluffer et va vouloir impressionner en déployant Kwiatko, Bernal, Moscon, Poels et Thomas à l'avant.
pas de panique! TVG est déjà a plus de 6 minutesCPTmatros a écrit : 17 juil. 2018, 12:09 Le combo pavés/repos/reprise avec un col et étape de montagne pourrait faire très mal à un ou deux favoris aujourd'hui.
Pour l'avoir reconnu avant l'EDT, il était loin d'êter rouler avec pas mal de pierre et cailloux partout. Genre souvent dangereux et parfois impossible de se mettre en danseuse. Alors que le jour de l'EDT ca rouler sans problème.Richard a écrit : 17 juil. 2018, 12:06 Le nettoyage"des Glières ne change vraiment rien je pense.
C'était déjà pas un chemin très "crevogène".
Je l'ai fait aussi avant l'EDT mais à l'automne dernier, et c'était assez propre, ça dépend des saisons peut-êtreTsirtsi a écrit : 17 juil. 2018, 12:19Pour l'avoir reconnu avant l'EDT, il était loin d'êter rouler avec pas mal de pierre et cailloux partout. Genre souvent dangereux et parfois impossible de se mettre en danseuse. Alors que le jour de l'EDT ca rouler sans problème.Richard a écrit : 17 juil. 2018, 12:06 Le nettoyage"des Glières ne change vraiment rien je pense.
C'était déjà pas un chemin très "crevogène".
Oui possible surtout avec l'hiver que nous avons eu. Il y a un mois il y avait encore de la neige au sommet de la Colombière...Richard a écrit : 17 juil. 2018, 12:26Je l'ai fait aussi avant l'EDT mais à l'automne dernier, et c'était assez propre, ça dépend des saisons peut-êtreTsirtsi a écrit : 17 juil. 2018, 12:19
Pour l'avoir reconnu avant l'EDT, il était loin d'êter rouler avec pas mal de pierre et cailloux partout. Genre souvent dangereux et parfois impossible de se mettre en danseuse. Alors que le jour de l'EDT ca rouler sans problème.
Ils sont plus nombreux dans la descente que dans la montée
