Forum cyclisme de Velo-Club du Net

FB de l'équipe il y a une heure...
Vraiment bizarre encore

Le lundi au soleil...
C. François nous aurait menti

Désolé je n'arrive pas a mettre la capture d'écran via mon téléphone

J'aurais bien une idée

fc49 a écrit : 28 nov. 2022, 20:08 FB de l'équipe il y a une heure...
Vraiment bizarre encore

Le lundi au soleil...
C. François nous aurait menti

Désolé je n'arrive pas a mettre la capture d'écran via mon téléphone

J'aurais bien une idée

Le voici :
Si on suit ton idée d'un tweet subliminal, alors ce n'est pas bon signe puisque justement, ils disent que le lundi est pluvieux

En fait, il n'y a rien à y voir sauf :
- un moyen de caser un sponsor pour lui faire de la pub (en l'occurrence hello-spk)
- une com' "idiote" (pardonnez l'expression) qui fait comme si tout allait bien alors que la situation est hyper tendue, et qui semble du coup totalement déplacée.

https://www.letelegramme.fr/cyclisme/cy ... 024d794752
Axel Laurance dans Le Télégramme :

« On ne peut pas trop se projeter, je sais que je vais à Troyes, le week-end prochain mais pour le reste on verra bien. Après je sais aussi que je serai pro l’an prochain, où je vous le dirais dans quelques jours », conclut Axel

Je ne me faisais pas de doutes pour lui mais c'est toujours bien d'avoir cette confirmation

Merci noé
Ca sent pas bon effectivement

Agneau a écrit : 28 nov. 2022, 20:38 https://www.letelegramme.fr/cyclisme/cy ... 024d794752
Axel Laurance dans Le Télégramme :

« On ne peut pas trop se projeter, je sais que je vais à Troyes, le week-end prochain mais pour le reste on verra bien. Après je sais aussi que je serai pro l’an prochain, où je vous le dirais dans quelques jours », conclut Axel

Alors là pour le coup .... ça sent la fin

TopHill a écrit : 28 nov. 2022, 21:47

Agneau a écrit : 28 nov. 2022, 20:38 https://www.letelegramme.fr/cyclisme/cy ... 024d794752
Axel Laurance dans Le Télégramme :

« On ne peut pas trop se projeter, je sais que je vais à Troyes, le week-end prochain mais pour le reste on verra bien. Après je sais aussi que je serai pro l’an prochain, où je vous le dirais dans quelques jours », conclut Axel

Alors là pour le coup .... ça sent la fin

Pas forcément... Je l'interprète comme "je ne sais pas où je serai : soit encore chez BnB si elle continue, soit dans une autre équipe si BnB s'arrête".
Ca confirme juste la possibilité réelle que BnB s'arrête, mais ça ne dit rien de la probabilité qu'elle a de continuer. Et ça peut aussi être parce que lui-même n'a pas trop d'infos.

D'après Elliott Bureau journaliste à La Nouvelle République, Axel Laurance est en négociation avancée avec Ineos Grenadier, et Bonnamour et Mozatto ont déjà trouvé une autre équipe pour l'an prochain.

https://twitter.com/El_Bureau/status/15 ... xsfNADDi8g

Ben il y a clairement 5/6 coureurs qui n'ont pas de souci à se faire et savent qu'ils rebondiront où que ce soit, tant que l'équipe n'est pas officiellement kaput, ils savent juste qu'ils ont un backup plan de sûr. Par contre pour les autres....

veji2 a écrit : 29 nov. 2022, 08:52 Ben il y a clairement 5/6 coureurs qui n'ont pas de souci à se faire et savent qu'ils rebondiront où que ce soit, tant que l'équipe n'est pas officiellement kaput, ils savent juste qu'ils ont un backup plan de sûr. Par contre pour les autres....

5-6, c'est beaucoup je trouve...
En fait, à part Laurence, Mozzato et Bonnamour, j'ai du mal à voir qui aura sans problème une équipe l'an prochain, étant donné que nous sommes presque en décembre. Je pense que d'autres se recaseront, mais ce ne sera pas simple pour eux.

Si je pensais comme Veji2 car je rajouterai Barthe (équipes espagnoles), Lecroq (qui peut renforcer n'importe qu'elle pôle Flandrien même en WT s'il reste une place dans une équipe) voir Barbier donc j'arrive aussi à 5-6. Mais même constat pour le reste de l'effectif par contre...

Je précise que Barthe et Lecroq étaient pas mal sollicités l'an passé, surtout Lecroq.

Oui, c'est juste pour Barthe, je n'avais pas pensé aux équipes espagnoles.

Barbier, c'est un profil qui existe déjà beaucoup notamment dans les équipes françaises donc à voir.

On me dit ce matin que salariés et coureurs auraient été informés ce weekend de la fin du projet.

à confirmer tout de même.

Après je me disais, le scénario qui limiterait peut-être le plus la casse niveau emploi avec un budget de 5M, c'est peut-être de rester sur une petit Conti masculine et de conserver la création de l'équipe féminine. Mais j'ai du mal à chiffrer le budget de fonctionnement d'un conti masculine type Auber, Roubaix ou Nantes, vous avez une idée ?

FabioLullito a écrit : 29 nov. 2022, 09:21 Après je me disais, le scénario qui limiterait peut-être le plus la casse niveau emploi avec un budget de 5M, c'est peut-être de rester sur une petit Conti masculine et de conserver la création de l'équipe féminine. Mais j'ai du mal à chiffrer le budget de fonctionnement d'un conti masculine type Auber, Roubaix ou Nantes, vous avez une idée ?

Je dirais que Nantes avait autour de 1,5M€ de budget la saison dernière.
En hausse pour 2023 avec l'arrivée du sponsor titre CIC

FabioLullito a écrit : 29 nov. 2022, 09:21 Après je me disais, le scénario qui limiterait peut-être le plus la casse niveau emploi avec un budget de 5M, c'est peut-être de rester sur une petit Conti masculine et de conserver la création de l'équipe féminine. Mais j'ai du mal à chiffrer le budget de fonctionnement d'un conti masculine type Auber, Roubaix ou Nantes, vous avez une idée ?

Entre 1 et 1,5 M€ pour chaque.
Peut-être un poil + pour Auber, qui de mémoire a un budget légèrement supérieur, mais je crois bien que ça reste sous les 2M€ en tout cas.

Le GP La Marseillaise a sélectionné BB Hotels pour le 29 janvier.

https://www.directvelo.com/actualite/10 ... s-engagees

FabioLullito a écrit : 29 nov. 2022, 09:21 Après je me disais, le scénario qui limiterait peut-être le plus la casse niveau emploi avec un budget de 5M, c'est peut-être de rester sur une petit Conti masculine et de conserver la création de l'équipe féminine. Mais j'ai du mal à chiffrer le budget de fonctionnement d'un conti masculine type Auber, Roubaix ou Nantes, vous avez une idée ?

Le budget de Nantes serait d'1.3 millions : https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... b2565e335c

Les langues se délient ce matin.

Axel Laurance avait sur la table : Ineos, Quick Step, AG2R, Groupama-FDJ, Total.

Ineos ne le lacherait pas depuis 1 mois et serait très convaincant.

TopHill a écrit : 29 nov. 2022, 09:45 Les langues se délient ce matin.

Axel Laurance avait sur la table : Ineos, Quick Step, AG2R, Groupama-FDJ, Total.

Ineos ne le lacherait pas depuis 1 mois et serait très convaincant.

Il ne faudrait qu il se brule les ailes à franchir les étapes trop vite.
Ineos ne serait pas un bon choix à mon avis sauf au niveau salaire j imagine