Forum cyclisme de Velo-Club du Net

patricienbcbg a écrit :
Il faut arrêter la paranoïa et se concentrer sur les faits, uniquement sur les faits. Cancellara n'est pas plus louche qu'un autre, son Ronde 2010 il l'a reproduit par la suite.

El_Pistolero_07 a écrit :Il avait changé de vélo à Hautacam Nibali ? Sinon, y'avait rien de louche à ce qu'il soit plus fort que Péraud et Pinot...

Taromisaki- a écrit :Je viens de retrouver la chute d'Hesjedal où le velo continue d'avancer..

http://www.dailymotion.com/video/x257hy ... pagne_news

El_Pistolero_07 a écrit :

Taromisaki- a écrit :Je viens de retrouver la chute d'Hesjedal où le velo continue d'avancer..

http://www.dailymotion.com/video/x257hy ... pagne_news

a mon très modeste niveau, ça m'ai déjà arrivé de chuter à la descente et de retrouver mon vélo à 2m de moi dans le sens de la montée...
Ceci est tout sauf une preuve !

JFKs a écrit :Quel intérêt d'utiliser un moteur en descente? :scratch:

Mais Cyrille savait!
http://www.cyclismactu.net/news-chroniq ... 55782.html

#génie
#visionnaire
#luiajamaisrieneuavoiravecledopagecommecoureurouDS


Article indigent :S

"Depuis cette affaire, j’ai revu le Paris-Roubaix victorieux de Cancellara en 2010, j'ai revu la chute de Ryder Hesjedal avec son vélo qui part tout seul. C'était tellement gros que l'UCI n’a même pas pensé à faire une enquête."

"Nous sommes revenus à l'époque Festina"

"Des milliers de moteurs ont été fabriqués. On le sait, on voit le système fonctionner. Ça fait un moment que ça dure. L’année dernière on m’avait traité de débile mental. Mes convictions étaient avérées, tout le monde le savait. "


De grandes assertions, mais aucune argumentation derrière.

Tony09* a écrit :

JFKs a écrit :Quel intérêt d'utiliser un moteur en descente? :scratch:

Mais Cyrille savait!
http://www.cyclismactu.net/news-chroniq ... 55782.html

#génie
#visionnaire
#luiajamaisrieneuavoiravecledopagecommecoureurouDS


Article indigent :S

"Depuis cette affaire, j’ai revu le Paris-Roubaix victorieux de Cancellara en 2010, j'ai revu la chute de Ryder Hesjedal avec son vélo qui part tout seul. C'était tellement gros que l'UCI n’a même pas pensé à faire une enquête."

"Nous sommes revenus à l'époque Festina"

"Des milliers de moteurs ont été fabriqués. On le sait, on voit le système fonctionner. Ça fait un moment que ça dure. L’année dernière on m’avait traité de débile mental. Mes convictions étaient avérées, tout le monde le savait. "


De grandes assertions, mais aucune argumentation derrière.

La présomption d'innocence le Cyril il connait pas, j'accuse tout et n'importe quoi sans preuve (une manière de rester en haut de l'affiche quoi...).
Il faut lui expliquer qu'en france on ne peut pas faire des annonces fracassantes comme ça sans avancer ne serait qu'une preuve, imaginons que Cance et Hesjedal n'aient rien à se reprocher

PS: Il fait référence aux propos de Cipo pendant le giro, quelqu'un peut-il me les résumer ?

Alexstru a écrit :

patricienbcbg a écrit :
Il faut arrêter la paranoïa et se concentrer sur les faits, uniquement sur les faits. Cancellara n'est pas plus louche qu'un autre, son Ronde 2010 il l'a reproduit par la suite.

Ah, les sportifs qui sont [u:3csrb1w8]jusqu'à preuve du contraire[/u:3csrb1w8] irréprochables...

Je dois vraiment te faire une liste de ceux qui étaient irréprochables jusqu'au jour où?

Cancellara est louche sur le Ronde a cause de son double changement de vélo inexpliqué et inexplicable (dois je rappeler que Saxo a menti sur le sujet...) bien plus que pour ses deux accélérations (même si perso, je pense qu'il y a un lien).

D'autres coureurs sont louches pour d'autres raisons.

Tony09* a écrit :De plus, l'article de l’équipe reprenant la Gazetto dello sport cite "1 200 exemplaires vendus à 200K €/l’exemplaire".
Ce qui fait un petit chiffre d'affaire de 240M d'€...
M’étonnerait que ce "petit artisan" réussisse à passer "sous les radars", si ce moteur existe bel et bien c'est une grosse industrie et les autorités ne devraient/ne peuvent pas passer à cote.

***Milanello*** a écrit :

Alexstru a écrit :

patricienbcbg a écrit :
Il faut arrêter la paranoïa et se concentrer sur les faits, uniquement sur les faits. Cancellara n'est pas plus louche qu'un autre, son Ronde 2010 il l'a reproduit par la suite.

Ah, les sportifs qui sont [u:9wae9jn0]jusqu'à preuve du contraire[/u:9wae9jn0] irréprochables...

Je dois vraiment te faire une liste de ceux qui étaient irréprochables jusqu'au jour où?

Cancellara est louche sur le Ronde a cause de son double changement de vélo inexpliqué et inexplicable (dois je rappeler que Saxo a menti sur le sujet...) bien plus que pour ses deux accélérations (même si perso, je pense qu'il y a un lien).

D'autres coureurs sont louches pour d'autres raisons.

On en a parlé à mon club lundi soir.
Tiens, D.Di Luca avait pourtant prévenu lui aussi les autorités ou autres prétextant que si lui prenait des produits interdits, beaucoup eux utilisaient le dopage mécanique.

Sur le coup inimaginable de penser que le suisse utilisait ce genre de procédé (vu ses qualités intrinsèques), mais à présent avec le recul, s'en est quasi sûr.
D'autres anciens grands champions habitant la côte d'Azur en sont persuadés. Mais dans le milieu, comme d'habitude, c'est l'omerta.

blaireau59 a écrit :

Tony09* a écrit :De plus, l'article de l’équipe reprenant la Gazetto dello sport cite "1 200 exemplaires vendus à 200K €/l’exemplaire".
Ce qui fait un petit chiffre d'affaire de 240M d'€...
M’étonnerait que ce "petit artisan" réussisse à passer "sous les radars", si ce moteur existe bel et bien c'est une grosse industrie et les autorités ne devraient/ne peuvent pas passer à cote.

A partir du moment où le mec s'affiche, ça ne doit pas être compliqué d'aller retrouver la boîte du mec, et d'analyser rapidement son bilan pour savoir si ces chiffres sont du fantasmes ou pas, non ? :hmm: