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J'aurais été à la place d'Alpecin de MVDP, je n'aurais pas mis Dillier à rouler, moins pour l'économiser que pour forcer UAE à prendre toute la course à son compte et à consommer un coureur de plus.

Delgato a écrit : 21 mars 2026, 10:25

ComtéPoire a écrit : 21 mars 2026, 10:23 Dégouté pour Brennan. J'aurais vraiment aimé voir ce qu'il aurait fait aujourd'hui

Honnêtement je pense pas qu'il aurait pû faire grand chose cette année, c'est peut-être un mal pour un bien pour WVA et Jorgenson d'avoir finalement Campenaerts avec eux

C'est aussi ça le pbm: on est pas fixé! On va encore se dire "et si?"
Son PR de l'an dernier montre qu'il a qd meme une sacré caisse et m'a impressioné

Aular et Christen abandon

Christen?
Alors là ça sent pas bon pour l'ami Pogi...

Oui il a chuté

bambou a écrit : 21 mars 2026, 11:28 Christen?
Alors là ça sent pas bon pour l'ami Pogi...

Oui, bon... C'est pas celui qui va être le plus a son service... Et limite il serait capable de ramener MDVP sur Pogi.

ComtéPoire a écrit : 21 mars 2026, 11:19

Delgato a écrit : 21 mars 2026, 10:25
Honnêtement je pense pas qu'il aurait pû faire grand chose cette année, c'est peut-être un mal pour un bien pour WVA et Jorgenson d'avoir finalement Campenaerts avec eux

Son PR de l'an dernier montre qu'il a qd meme une sacré caisse et m'a impressioné

Je vais un peu étayé mes propos

Oui je suis d'accord, Brennan avait été très fort sur PR, mais pendant 200km environ, après il avait disparu de la circulation (et c'est bien normal à son âge).

À l'inverse Van Aert est un vrai diesel, qui se bonifie au fil des kilomètres, on l'a vu quasi à chaque fois être mieux en fin de monuments.
Il a déclaré hier en ITW que si il avait de super jambes, il se sentait capable de suivre les meilleurs dans la Cipressa.

Sur MSR il faut avoir de la caisse, et aussi être assez lourd, bon rouleur et résistant pour la Cipressa (à une ou 2 exceptions près). Par exemple, je me trompe peut-être, mais j'ai du mal à voir Pidcock avec son poids plume, arriver à tenir les roues sur cette montée roulante si ça déménage

Jorgenson coche aussi des cases, même si niveau endurance il a pas démontré grand chose à l'exception des JO et d'un Ronde (les 2x 9e).
Il a un bon gabarit et est très bon en clm, et il est surtout en pleine forme comme en témoigne son Tirreno (2e du CG et sans sa chute sur le passage de sterrato lors de l'étape 2, il aurait fini avec VDP, Del Toro et Pellizzari).

Les 2 sont complémentaires et peuvent "s'entraider" en se suivant.

Là où je vous rejoint c'est qu'il y a peu de scénarios où ils peuvent gagner,
WVA a perdu en sprint et Jorgenson c'est pas son truc non plus. Par contre c'est le genre de coureur qui peut partir "en facteur" dans la transition si il a réussi à accrocher VDP/Pogi et si ça se regarde entre les 2. (Comme Ganna qui a dit vouloir gagner, donc j'espère pour lui qu'il va pas collaborer cette fois sinon il a aucun chance). Mais ce scénario a plus de chance de se réaliser derrière, dans un match pour un podium ou top 5.

(Même avec le léger vent de face, je vois aucun sprinteurs ou équivalent pouvoir jouer les premiers rôles, à la limite un top 10 en réglant un 3e groupe).

Thor8_one a écrit : 21 mars 2026, 12:16

bambou a écrit : 21 mars 2026, 11:28 Christen?
Alors là ça sent pas bon pour l'ami Pogi...

Oui, bon... C'est pas celui qui va être le plus a son service... Et limite il serait capable de ramener MDVP sur Pogi.

Grave
C'est sûr que c'est pas la meilleure carte qu'ils ont perdu.
Et Pogacar avec un léger handicap c'est peut-être pas plus mal pour le suspense
VDP a bien PHILIPSEN qui risque de servir à rien

L'an dernier il y avait des sprinters pour régler le deuxième groupe et faire top5, et il y avait un sacré vent de dos.

Donc le "à la limite en réglant un troisième groupe" il est quasi certain en fait.

A moins que dans le cyclisme de 2026 le vent de face favorise les attaquants la théorie exposée plus haut me paraît juste fumeuse mais je veux bien voir.

Delgato a écrit : 21 mars 2026, 12:36

Thor8_one a écrit : 21 mars 2026, 12:16

Oui, bon... C'est pas celui qui va être le plus a son service... Et limite il serait capable de ramener MDVP sur Pogi.

Grave
C'est sûr que c'est pas la meilleure carte qu'ils ont perdu.
Et Pogacar avec un léger handicap c'est peut-être pas plus mal pour le suspense

Je comprends meme pas pq ils l'ont pris. Mais bon c'est vrai que c'est facile à dire maintenant

ComtéPoire a écrit : 21 mars 2026, 12:38

Delgato a écrit : 21 mars 2026, 12:36

Grave
C'est sûr que c'est pas la meilleure carte qu'ils ont perdu.
Et Pogacar avec un léger handicap c'est peut-être pas plus mal pour le suspense

Je comprends meme pas pq ils l'ont pris. Mais bon c'est vrai que c'est facile à dire maintenant

Je pense qu'ils manquaient de personnel avec les blessures, Politt est tombé sur PN et pas terrible la forme.

Christen ne paraissait pas super sur Tirreno, mais je me disais que peut-être il voulait pas se sacrifier et en en gardait pour sa pomme sur Milan Turin, mais non en fait

Je crois qu'Il allait rouler fort dans le Berta et ensuite ciao, je le voyais pas être acteur dans la Cipressa après 270km et avec le placement primordial où il faut rouler à bloc.

Christen a été un bon coéquipier pour Pogacar sur FW 25 & Strade 26, donc non c'était une bonne carte, et il a plus d'explosivité que les autres UAE (hors Del Toro) donc le bon profil, la seule question était sa forme oui.

Iguane a écrit : 21 mars 2026, 12:38 L'an dernier il y avait des sprinters pour régler le deuxième groupe et faire top5, et il y avait un sacré vent de dos.

Donc le "à la limite en réglant un troisième groupe" il est quasi certain en fait.

Oui tu as peut-être raison, j'ai tendance à surestimé la difficulté de cette course.
Mais je trouve que cette année on a une grosse densité de bons outsiders.

Dans mon idée, derrière les 2 monstres j'imaginais un regroupement d'un groupe qui résisterait au "peloton", avec Ganna, Grégoire, Jorgenson et WVA, Pidcock ? Del Toro (qui se serait accroché ou serait revenu dans la descente de la Cipressa après avoir travaillé), Vendrame , Valgren, Ciccone, Pellizzari, Trentin

Après pas évident de s'entendre c'est clair, il y aurait bcp de chance de voir un groupe de ce genre se disloquer ou s'enterrer

bambou a écrit : 21 mars 2026, 12:48 Christen a été un bon coéquipier pour Pogacar sur FW 25 & Strade 26, donc non c'était une bonne carte, et il a plus d'explosivité que les autres UAE (hors Del Toro) donc le bon profil, la seule question était sa forme oui.

Oui des courses de 200km avec des bosses pentues je suis d'accord.
Par convaincu que ce profil soit le plus apte pour un placement et accélération dans la Cipressa après 270km, mais possible oui
(Pour ça que je pensais plutôt qu'il servirait à visser dans le Capo Berta, qui est plus dans son style) :

Et cette année densité de sprinters bien faible. Sans Milan, sans Merlier, sans Kooij, ça fait déjà les trois meilleurs sprinters purs absents. On ajoute le forfait de dernière minute de Brennan, l'absence de la moitié des numéros 4 à 15 du sprint mondial (comptons Philipsen, Magnier, Andresen, Girmay, mais absence de Groenewegen, Molano, Meeus, Kanter, Bittner, De Lie), ben t'as plus grand monde.
C'est un peu mieux que la tarte-liste de sprinters de Paris-Nice, mais c'est pas la grosse folie.

Mais bon quand même, je vois pas un Grégoire lâcher un Philipsen à tous les coups, et si ça arrive encore faut-il qu'il ne rentre pas dans la descente du Poggio. Magnier c'est un peu l'inconnu, mais derrière des Pithie, Girmay, Rex (ce dernier étant celui qui me semble le plus improbable) ont moyen d'être là pour sprinter au moins pour un accessit.