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Pour son année junior, je disais exceptionnelle dans le sens où c'est la première vraie sur route, et effectivement, il a relativement peu couru au niveau international (à partir du 26 mai ), mais c'est du super qualitatif : 3 courses par étapes et 1 ou 2 victoires d'étapes dans chacune d'elles, et 2 courses d'un jour : 3ème de la classique des Alpes, et 4ème du cht du Monde. Je vous rejoins sur le fait que ça s'est joué sur les tests, mais même sans tests, on peut entrevoir qu'on tient du super crack.Quef a écrit : 23 mai 2023, 10:23Cela s'est sûrement joué sur les tests, en effet. Parce que sa saison junior est bonne mais pas non plus folle (17ème au ranking FC, en tenant compte qu'il a moins couru que ses adversaires), et son début de saison 2023, certes léger, n'est pas délirant.damienleflahute a écrit : 23 mai 2023, 09:02
Assez d'accord avec Charlix, c'est pour moi un très grand espoir, qui a peu de référence sur la route car il y a fait sa première vraie saison l'an passé (avec des résultats exceptionnels), et je lui suppose une grosse marge de progression. Je pense que c'est une bonne pioche.
J'imagine qu'il courra avec la Conti. A suivre, donc.
Pour un jeune coureur, qui n'est pas focalisé sur la route, il a quand même gagné à plusieurs reprises face aux meilleurs juniors. Ce n'est pas surprenant de voir de grosses formations s'intéresser à lui.Quef a écrit : 23 mai 2023, 10:23Cela s'est sûrement joué sur les tests, en effet. Parce que sa saison junior est bonne mais pas non plus folle (17ème au ranking FC, en tenant compte qu'il a moins couru que ses adversaires), et son début de saison 2023, certes léger, n'est pas délirant.damienleflahute a écrit : 23 mai 2023, 09:02
Assez d'accord avec Charlix, c'est pour moi un très grand espoir, qui a peu de référence sur la route car il y a fait sa première vraie saison l'an passé (avec des résultats exceptionnels), et je lui suppose une grosse marge de progression. Je pense que c'est une bonne pioche.
J'imagine qu'il courra avec la Conti. A suivre, donc.
J'étais surpris mais tant mieux si c'est un gros potentiel. Lefévère s'y connait "un peu".blouss_ a écrit : 23 mai 2023, 11:18Pour un jeune coureur, qui n'est pas focalisé sur la route, il a quand même gagné à plusieurs reprises face aux meilleurs juniors. Ce n'est pas surprenant de voir de grosses formations s'intéresser à lui.Quef a écrit : 23 mai 2023, 10:23
Cela s'est sûrement joué sur les tests, en effet. Parce que sa saison junior est bonne mais pas non plus folle (17ème au ranking FC, en tenant compte qu'il a moins couru que ses adversaires), et son début de saison 2023, certes léger, n'est pas délirant.
J'imagine qu'il courra avec la Conti. A suivre, donc.
Après la selection sur le TDF,l 'entreprise Retain a augmenté les moyens donc l'équipe a plutôt la capacité de pouvoir supporter de grosses exigences. Elle ne semblera plus PT que de nom car un rapprochement avec LEGO s'est fait.SnakePlissken a écrit : 23 mai 2023, 15:43 Selon la Gazzetta, Leknessund irait vraiment chez Uno X, et l'équipe serait également intéressée par Magnus Cort.
Tao se retrouve exactement dans une situation similaire à G il y a trois ans mais aujourd'hui il a dû beaucoup cogiter en voyant le Gallois jouer les premiers roles après deux ans creux se terminant sur le TDF 2022 et son ancien équipier Dunbar se plaire après une prise de liberté dans une autre structure.SnakePlissken a écrit : 22 mai 2023, 16:28 Ineos voudrait conserver Tao, mais Trek souhaiterait le signer.
Je m'étais dit que j'allais donc suivre Magnier sur l'Orlen Grand Prix, mais ce n'est sans doute pas là qu'on pourra comprendre le recrutement.Quef a écrit : 23 mai 2023, 10:23Cela s'est sûrement joué sur les tests, en effet. Parce que sa saison junior est bonne mais pas non plus folle (17ème au ranking FC, en tenant compte qu'il a moins couru que ses adversaires), et son début de saison 2023, certes léger, n'est pas délirant.damienleflahute a écrit : 23 mai 2023, 09:02
Assez d'accord avec Charlix, c'est pour moi un très grand espoir, qui a peu de référence sur la route car il y a fait sa première vraie saison l'an passé (avec des résultats exceptionnels), et je lui suppose une grosse marge de progression. Je pense que c'est une bonne pioche.
J'imagine qu'il courra avec la Conti. A suivre, donc.
En meme temps ils 'ont plus quelqu'un de fiable pour jouer les GT
Il est très proche de signer chez Bahrain.AlbatorConterdo a écrit : 27 mai 2023, 16:05 Tiberi a explosé un chat en plein vol
D'ailleurs, toujours pas d'annonce sur son futur...ça semble mal engagé pour lui
Non mais c'est le fait qu'ils s'intéressent à Landa qui me fait dire :Ilnur majka a écrit : 27 mai 2023, 16:02En meme temps ils 'ont plus quelqu'un de fiable pour jouer les GT
Lopez et Tiberi n'ont pas explosé comme il le fallait alors qu'ils avaient misé sur le long terme. Et Skjelemose sur trois semaines on n'en sait toujours pas grands choses
Ok, merciBradounet_ a écrit : 27 mai 2023, 16:06Il est très proche de signer chez Bahrain.AlbatorConterdo a écrit : 27 mai 2023, 16:05 Tiberi a explosé un chat en plein vol
D'ailleurs, toujours pas d'annonce sur son futur...ça semble mal engagé pour lui
La prolongation de Mollema pour trois ans était bien incompréhensible aussiOn3 a écrit : 27 mai 2023, 16:08Non mais c'est le fait qu'ils s'intéressent à Landa qui me fait dire :Ilnur majka a écrit : 27 mai 2023, 16:02
En meme temps ils 'ont plus quelqu'un de fiable pour jouer les GT
Lopez et Tiberi n'ont pas explosé comme il le fallait alors qu'ils avaient misé sur le long terme. Et Skjelemose sur trois semaines on n'en sait toujours pas grands choses
Toujours pas sortis de leur spirale où ils recrutent des anciennes gloires cramées pour un beau paquet d'argent.
