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Caramel : je n'ai pas critiqué pas les choix de ton équipe, donc ce serait sympa de ne pas critiquer mes choix. D'accord ?
Pour info, tu attaques à 6 avec ton leader bien placé au CG, donc forcément c'est compliqué de trouver des alliés et des intérêts commun. C'est le jeu. Il faut simplement l'accepter.
Dernière modification par Gripp le 19 mai 2021, 19:03, modifié 1 fois.
Non je dois dire des bêtises. Attendons l'avis éclairé de Nopik sur la question.
@Gripp : c'est pas une critique, c'est un constat mathématique. Tu as fait ton choix et c'était pas le bon de ce point de vue là et pas que pour nous je pense. Malgré la raison qui t'as poussé à le faire et que je comprenais vu qu'on en a déjà parlé.
Caramel, pour le bien de la course, ne peux-tu pas :
- accepter l'échec de ta tentative ?
- arrêter de chercher des boucs-émissaires et de juger aussi sévèrement les choix des autres ?
- repartir à zéro sur ce nouveau secteur pour faire le mieux possible avec ton équipe ?
Merci pour tous les autres joueurs.
Dernière modification par Gripp le 19 mai 2021, 19:12, modifié 1 fois.
Quand il y a des équipes entières devant, ça créé forcément une situation de X équipes vs Y équipes. Ceux de devant sont dans l'obligation de poursuivre, ceux de derrière veulent profiter de la situation en les incitant a se cramer. C'est assez simple en fait.
Si chacun envoie 2-3 coureurs c'est plus compliqué, il y a des avantages à rouler oui/non dans chaque groupe. Et forcément la collaboration ne se fait pas non plus aisément.
D'ailleurs si 2 équipes comme nous avaient envoyé un lieutenant devant pour couvrir toutes les éventualités, comme vous l'avez suggéré hier, ça n'aurait certainement pas profité a l'échappée
Gripp a écrit : 19 mai 2021, 19:11
Caramel, pour le bien de la course, ne peux-tu pas :
- accepter l'échec de ta tentative ?
- arrêter de chercher des boucs-émissaires et de juger aussi sévèrement les choix des autres ?
- repartir à zéro sur ce nouveau secteur pour faire le mieux possible avec ton équipe ?
Nopik a écrit : 19 mai 2021, 19:14
Quand il y a des équipes entières devant, ça créé forcément une situation de X équipes vs Y équipes. Ceux de devant sont dans l'obligation de poursuivre, ceux de derrière veulent profiter de la situation en les incitant a se cramer. C'est assez simple en fait.
Si chacun envoie 2-3 coureurs c'est plus compliqué, il y a des avantages à rouler oui/non dans chaque groupe. Et forcément la collaboration ne se fait pas non plus aisément.
D'ailleurs si 2 équipes comme nous avaient envoyé un lieutenant devant pour couvrir toutes les éventualités, comme vous l'avez suggéré hier, ça n'aurait certainement pas profité a l'échappée
Et ba pas forcément si on raisonne un peu plus loin : si une équipe ou deux ne roulent pas finalement, il se passe quoi ? Ça roule moins vite ? D'autres équipes vont mettre les relais pour compenser ? (Coucou Cheng Ji ) On rentre dans un truc un peu plus stratégique, on peut parler de ratonnage si on veut mais sur une CPE, c'est quelque chose de pas si choquant que ça. Il y a du monde dangereux devant ? Oui, très bien. Ça va certainement s'employer dans certaines équipes. Si notre coup ne marche pas parce qu'on a deux/trois équipes qui se dépouillent bien pour l'annihiler, c'est différent de 5/6 équipes qui s'entendent pour dépenser leurs nazes. Rien ne l'interdit évidemment. Mais dans ce cas là, on laisse tomber l'idée de l'échappée matinale. Quand t'as une équipe en nombre, ça ne fonctionne pas. Et quand tu as une échappée plus homogène comme on l'a eu certaines fois, personne ne roule et deux relais du peloton font tout revenir.
Dernière modification par CaramelMou le 19 mai 2021, 20:07, modifié 1 fois.
Gripp a écrit : 19 mai 2021, 19:11
Caramel, pour le bien de la course, ne peux-tu pas :
- accepter l'échec de ta tentative ?
- arrêter de chercher des boucs-émissaires et de juger aussi sévèrement les choix des autres ?
- repartir à zéro sur ce nouveau secteur pour faire le mieux possible avec ton équipe ?
Nopik a écrit : 19 mai 2021, 18:10
Si les 10 gars du G1 avaient roulé on aurait pu avoir une belle bagarre.
Mais ça préfère économiser son énergie et ne pas prendre de risques.
Dommage.
Juste un truc parce que visiblement, c'est pas clair faut croire ... Donc Tonton et Bianchi allaient rouler ? Ils sont là pour "pourrir" le coup vu qu'au delà de dix coureurs, on avait plus trois mais un seul dé. C'est pas pour rien qu'on annonçait nos coureurs au compte goutte et qu'on en a laissé la moitié derrière, on savait bien que Tonton au minimum allait faire ça puisque c'était très logique. Donc on était pas 10 mais 7 ...
) On rentre dans un truc un peu plus stratégique, on peut parler de ratonnage si on veut mais sur une CPE, c'est quelque chose de pas si choquant que ça. Il y a du monde dangereux devant ? Oui, très bien. Ça va certainement s'employer dans certaines équipes. Si notre coup ne marche pas parce qu'on a deux/trois équipes qui se dépouillent bien pour l'annihiler, c'est différent de 5/6 équipes qui s'entendent pour dépenser leurs nazes. Rien ne l'interdit évidemment. Mais dans ce cas là, on laisse tomber l'idée de l'échappée matinale. Quand t'as une équipe en nombre, ça ne fonctionne pas. Et quand tu as une échappée plus homogène comme on l'a eu certaines fois, personne ne roule et deux relais du peloton font tout revenir.
