Forum cyclisme de Velo-Club du Net

C'est en 2010... Le partenariat avait d'ailleurs fait objet d'une superbe campagne de pub mais à l'époque, les Cycles EM étaient une marque indépendante...
Là, ils sont sous le giron de Ridley.
L'an passé, on nous annonce que pour palier aux manques des cadres Merckx, on va rebadger des cadres Ridley... Seulement voilà, il semble que ces derniers ne fassent pas l'unanimité y compris chez Lotto-Soudal...
Neasen est le premier à prendre la parole publiquement sur le sujet... Même si elle est possible, je crois peu à l'option proposée par Nopik ( )...
L'autre truc, c'est qu'on ne sait pas si ce sont tous les modèles qui posent problème ou un en particulier.
À mon avis, on va encore avoir droit à une belle Saga Matériel.

C'est dingue, dans un sport pro où le matos est hyper important (puis c'est quand même un sport avec pas mal d'argent quand même, même si on est loin du foot) qu'il y'ai de telles erreurs de choix de marques...

J'ai toujours tendance à penser que les excellentes marques sponsorisent plusieurs équipes (Canyon, Spé...) ou bien ont leurs propres team (Trek, BMC, Giant dans le passé).

El_Pistolero_07 a écrit : 13 févr. 2020, 12:11 ...

C'est un sport professionnel... La marque qui file plus remporte la mise.
Tu as peu d'équipes capables de refuser la thune d'un sponsor pour rester avec une marque.
J'ai que l'exemple de Tonton Pat qui voulait rester avec Spé et bien lui en a pris visiblement.

Spé ça reste une bonne affaire quand on vise haut, la marque prenant en charge une partie du salaire des coureurs stars.

Quef a écrit : 13 févr. 2020, 17:40 ...

Reste à savoir si la présence de Spé est due à la présence d'une star où si c'est l'inverse...
En gros, l'histoire de l'œuf et la poule...

-Kasseifretter- a écrit : 13 févr. 2020, 12:26

El_Pistolero_07 a écrit : 13 févr. 2020, 12:11 ...

C'est un sport professionnel... La marque qui file plus remporte la mise.
Tu as peu d'équipes capables de refuser la thune d'un sponsor pour rester avec une marque.
J'ai que l'exemple de Tonton Pat qui voulait rester avec Spé et bien lui en a pris visiblement.

Quand Astana a perdu coup sur coup Spé et Corima, Vino avait poussé une gueulante et avait pu récupérer du budget pour dégager Vision et reprendre Corima.

Visiblement, le Gosse aura de nouvelles pompes pour la Volta oa Algarve!

Je dis çà, je dis rien mais Pinot toujours en patins sur le Tour de Provence.

Le nouveau material chez Movistar ...
De la viendrait les problemes de Valverde
Voir Mon post equipes
Habitué a son 53x11

-Kasseifretter- a écrit : 15 févr. 2020, 09:16 Visiblement, le Gosse aura de nouvelles pompes pour la Volta oa Algarve!

Waw waw waw

-Kasseifretter- a écrit : 16 févr. 2020, 11:44 Je dis çà, je dis rien mais Pinot toujours en patins sur le Tour de Provence.

La jeunesse était de sortie

GATO a écrit : 17 févr. 2020, 20:24 Le nouveau material chez Movistar ...
De la viendrait les problemes de Valverde
Voir Mon post equipes
Habitué a son 53x11

Passer au 50x10...
Ou au 48 parait que lui Soler dit non ...
Apres 20 ans habitues a ses braquets pas facile pour Valverde.
Parait que l autre jour Alejandro avait mal tout le corp.
PS comme moi avec le Francais de +en+dificile

Sinon el bala gagnait l etape du Bermejo
Grand número de sa part.

-Kasseifretter- a écrit : 16 févr. 2020, 11:44 Je dis çà, je dis rien mais Pinot toujours en patins sur le Tour de Provence.

Patins ou disques….on tient le débat…

Il y a du pour et du contre dans les deux cas. la pression de l'équipe pour faire plaisir au sponsor cycle….

RemcoAlafpolak a écrit : 17 févr. 2020, 23:02 Patins ou disques….on tient le débat…
Il y a du pour et du contre dans les deux cas. la pression de l'équipe pour faire plaisir au sponsor cycle….

Ça n'est pas du tout mon propos...
Le débat disques versus patins n'a pas lieu d'être et encore moins comme solution universelle.
Ce que je dis juste, c'est que le spad de Pinot a été présenté en version disque et l'équipe a mis en ligne des photos du franc-comtois sur cette version lors du stage de reprise...
Hors, dès son stage aux Canaries, il était repassé aux patins et là, quasiment aucune photo.
Ce week-end, il a roulé sur patins et il avait des Shimano C50 à boyaux alors que le modèle n'est plus disponible au catalogue du constructeur japonais.
C'est juste un constat. Il n'y a aucune conclusion définitive à en tirer hormis celle que visiblement, Pinot préfère le freinage patin.

Peut être juste qu'il n'aime pas les vélos moche?

(Provocation gratuite, mais j'ai vraiment du mal avec ces galettes qui viennent alourdir le dessin d'un beau vélo de course racé...)

-Kasseifretter- a écrit : 18 févr. 2020, 09:34

RemcoAlafpolak a écrit : 17 févr. 2020, 23:02 Patins ou disques….on tient le débat…
Il y a du pour et du contre dans les deux cas. la pression de l'équipe pour faire plaisir au sponsor cycle….

Ça n'est pas du tout mon propos...
Le débat disques versus patins n'a pas lieu d'être et encore moins comme solution universelle.
Ce que je dis juste, c'est que le spad de Pinot a été présenté en version disque et l'équipe a mis en ligne des photos du franc-comtois sur cette version lors du stage de reprise...
Hors, dès son stage aux Canaries, il était repassé aux patins et là, quasiment aucune photo.
Ce week-end, il a roulé sur patins et il avait des Shimano C50 à boyaux alors que le modèle n'est plus disponible au catalogue du constructeur japonais.
C'est juste un constat. Il n'y a aucune conclusion définitive à en tirer hormis celle que visiblement, Pinot préfère le freinage patin.

En fait ce que je voulais dire, c'est que le choix de Pinot est en plein dans le débat entre disque et patins. D'un côté l'aspect freinage uniforme et efficace quelque soit le temps, le surpoids éventuel et la contrainte en cas de crevaison contre la simplicité d'usage en cas de crevaison et les gains de poids.
Bien sûr pour vendre des disques, Lapierre à mis en avant le spad de Pinot avec disque, c'est commercial.

Le disque est plus efficace c'est un fait,

après un patin bien entretenu sur la jante qui lui correspond ça arrête aussi bien.
même sous la pluie

Quand on a un service de mécano qui nettoie chaque soir d'après course la bande de freinage des jantes et qui change les patins dès qu'ils ont l'air un peu usé, le disque est moins important.

GATO a écrit : 17 févr. 2020, 22:33

GATO a écrit : 17 févr. 2020, 20:24 Le nouveau material chez Movistar ...
De la viendrait les problemes de Valverde
Voir Mon post equipes
Habitué a son 53x11

Passer au 50x10...
Ou au 48 parait que lui Soler dit non ...
Apres 20 ans habitues a ses braquets pas facile pour Valverde.
Parait que l autre jour Alejandro avait mal tout le corp.
PS comme moi avec le Francais de +en+dificile

J'ai du mal à concevoir que Movistar et son partenaire imposent à Valverde un matériel qui ne lui convient pas

Le bon truc de vieux coureur des dentures impaires sur le plateau.