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marcella

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Orodreth a écrit :Pourquoi les grands départs en France sont généralement en Bretagne ou Normandie ces dernières années ?
Parce que nous autres :bretagne: on aime le cyclisme. :elephant:
marcella

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El_Pistolero_07 a écrit :Ben c'est simple Tuco, tu fais Alpe + Pyrénées en semaine 2, puis la troisième semaine tu as :
- Deux étapes dans un massif intermédiaire (central ou vosges par exemple)
- Une étape avec risque de bordure
- Une étape avec plein de coups de cul type LBL
- le Samedi un petit Paris-Roubaix (arrivée de l'étape sur le vélodrome :woohoo: )
- L'étape des champs (pourquoi pas en CLM B) )
joli programme :good:
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Akaion
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Je me demande si ça ne serait pas une fausse bonne idée, quand on voit comment personne n'a tenté l'an dernier sur l'étape de Joux Plane car il pleuvait et qu'il ne fallait surtout pas prendre de risques...
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loloherrera
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Akaion a écrit :Je me demande si ça ne serait pas une fausse bonne idée, quand on voit comment personne n'a tenté l'an dernier sur l'étape de Joux Plane car il pleuvait et qu'il ne fallait surtout pas prendre de risques...
Oui, imagines une arrivée à Roubaix la veille, de la pluie, protocol weather machin, et fertisch.
grimpeur zélé
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Akaion
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Surtout les équipes pas intéressées qui feraient barrage...

Non le mieux c'est première ou seconde semaine à la limite (je pense).
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tuco
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veji2 a écrit :
tuco a écrit :
tuco a écrit :
pas compris

et donc?
bah euh en gros j'ai dit que j'étais d'accord avec toi quoi ? non ? Comprends pas ce que t'as pas compris ? :sweat-lol:


pardon, j'ai tellement pas l'habitude que bon, voilà quoi :sylvain84:
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tuco
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El_Pistolero_07 a écrit :Ben c'est simple Tuco, tu fais Alpe + Pyrénées en semaine 2, puis la troisième semaine tu as :
- Deux étapes dans un massif intermédiaire (central ou vosges par exemple)
- Une étape avec risque de bordure
- Une étape avec plein de coups de cul type LBL
- le Samedi un petit Paris-Roubaix (arrivée de l'étape sur le vélodrome :woohoo: )
- L'étape des champs (pourquoi pas en CLM B) )

c'est ce que j'avais prôné l'an passé. Visiblement prudhomme préfère les leblanteries (ou faire l'inverse de ce que nous proposons, à savoir placer les petites étapes pièges AVANT la montagne)


(du coup, plein de leaders sont déjà largués avant icelle, d'une part, et une fois la montagne passée, impossible d'assister à un renversement, d'autre part)
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Vincenzo60
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Akaion a écrit :Je me demande si ça ne serait pas une fausse bonne idée, quand on voit comment personne n'a tenté l'an dernier sur l'étape de Joux Plane car il pleuvait et qu'il ne fallait surtout pas prendre de risques...
Si personne ne fait la course, qu'à cela ne tienne, les vrais coureurs c'est à dire les flandriens la feront.

Et en troisième semaine, on pourrait avoir une étape magnifique avec des écarts, conditions météos difficiles ou pas, incidents, chutes ou non.
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Orodreth
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marcella a écrit :
Orodreth a écrit :Pourquoi les grands départs en France sont généralement en Bretagne ou Normandie ces dernières années ?
Parce que nous autres :bretagne: on aime le cyclisme. :elephant:
Mais moi aussi j'aime le cyclisme ! :auvergne rhône-alpes:

:whistle:
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Vincenzo60 a écrit :
Akaion a écrit :Je me demande si ça ne serait pas une fausse bonne idée, quand on voit comment personne n'a tenté l'an dernier sur l'étape de Joux Plane car il pleuvait et qu'il ne fallait surtout pas prendre de risques...
Si personne ne fait la course, qu'à cela ne tienne, les vrais coureurs c'est à dire les flandriens la feront.

Et en troisième semaine, on pourrait avoir une étape magnifique avec des écarts, conditions météos difficiles ou pas, incidents, chutes ou non.
C'est vrai mais on risque de les avoir cramés et surtout, partir en échappée fleuve. Et là pffff
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tuco
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oui enfin si on voit que les côtés négatifs...
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Ou alors un CLM qui couvre 2-3 secteurs pavés dont Arenberg ça aurait de la gueule. Et avec les voitures juste derrière et sans peleton, le risque de chute ou d'incident serait limité!
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Nopik
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marcella a écrit :
Orodreth a écrit :Pourquoi les grands départs en France sont généralement en Bretagne ou Normandie ces dernières années ?
Parce que nous autres :bretagne: on aime le cyclisme. :elephant:
Les picards aussi, ils aiment le cyclisme. Dédicace. :elephant:
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Nopik a écrit :
marcella a écrit :
Orodreth a écrit :Pourquoi les grands départs en France sont généralement en Bretagne ou Normandie ces dernières années ?
Parce que nous autres :bretagne: on aime le cyclisme. :elephant:
Les picards aussi, ils aiment le cyclisme. Dédicace. :elephant:
C'est gentil pour moi :elephant:

Une pensée à Thierry Adam, le plus amiénois des picards et président d'honneur du fan club d'Enid Blyton que l'on salue :goodbye:
Ambassadeur du Durkistan.
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Orodreth a écrit :Pourquoi les grands départs en France sont généralement en Bretagne ou Normandie ces dernières années ?
Parce que la Bretagne ça vous gagne !
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sutter7 a écrit :Moi ce que j'aime bien c'est les CLME avec une belle bosse au milieu. Je trouve ça très spectaculaire pour le coup.
dommage qu'ils n'aient pas oser le faire.
Ça sera loin detre plat. Montagne russes. Même si je pense que ça leur fera pas trop mal.
Entre St André et la Romagne il y a une belle bosse d'un kilomètre ... Mais qui se prend après une longue descente
_Socrates_
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sutter7 a écrit :Ou alors un CLM qui couvre 2-3 secteurs pavés dont Arenberg ça aurait de la gueule. Et avec les voitures juste derrière et sans peleton, le risque de chute ou d'incident serait limité!
Ca aurait de la gueule ça
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Le sucre sportif
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_Socrates_ a écrit :
sutter7 a écrit :Ou alors un CLM qui couvre 2-3 secteurs pavés dont Arenberg ça aurait de la gueule. Et avec les voitures juste derrière et sans peleton, le risque de chute ou d'incident serait limité!
Ca aurait de la gueule ça
Super idée ! Ca a déjà été tenté un CLM pavé ?
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ça mène déjà au jeudi tout ça, y'a quoi après, 4 jours en Normandie ?
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