Je pense qu'il faut prendre Pineau au sens littéral, un grand nom veut dire avec beaucoup de lettres.
Donc parmi les coureurs français potentiellement libre, cela correspond à Ellissonde, 10 lettres, mieux que Calméjane, 8 lettres.
Mais je parie pour un autre 10 lettres, Vuillermoz, qui semble libre*
* Ah non, édit me dit que s'il ne figure pas dans la liste des coureurs AG2R sous contrat en 2022, c'est parce qu'il a changé d'équipe :brave-bête:
TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Je rebondis avec ce qu'il s'est dit sur la page précédente.
On a vraiment 2 visions différentes du cyclisme, n´étant pas de la même école, n´appréciant guère ces profils de mecs qui sortent d'une autre discipline n´ayant rien à voir avec le cyclisme, juste parce qu'ils disposent de grosses capacités respiratoires (VO2max notamment), ce qui plaît à Bradounet.
Ces mecs qui passent pros sans avoir remporté une course, sans avoir gagné leur place par le biais de résultats, non merci.
C´est un peu comme en politique où Soeur Emmanuel Macron a été élu (par des benêts et chefs d'entreprises), sans jamais avoir été élu local dans une circonscription.
Maintenant on a des cyclostouristes, triathlètes qui passent pros sans jamais avoir mis les pied sur une course 1.2.3 ou Elite Nationale FFC par exemple en France.
Pour moi, un coureur doit faire ses gammes sur les courses de clochers et apprendre à tenir (sur) un vélo, car bien souvent ces Vététistes/ cyclos / triathlètes qui passent sur le cyclisme sur route, sont régulièrement les mains aux cocottes de freins y compris dans descentes ou sur des anneaux (pistes avec vélos traditionnels)
On a de plus en plus de mecs qui se mettent au vélo passé 30 voire 40 ans.
On a vraiment 2 visions différentes du cyclisme, n´étant pas de la même école, n´appréciant guère ces profils de mecs qui sortent d'une autre discipline n´ayant rien à voir avec le cyclisme, juste parce qu'ils disposent de grosses capacités respiratoires (VO2max notamment), ce qui plaît à Bradounet.
Ces mecs qui passent pros sans avoir remporté une course, sans avoir gagné leur place par le biais de résultats, non merci.
C´est un peu comme en politique où Soeur Emmanuel Macron a été élu (par des benêts et chefs d'entreprises), sans jamais avoir été élu local dans une circonscription.
Maintenant on a des cyclostouristes, triathlètes qui passent pros sans jamais avoir mis les pied sur une course 1.2.3 ou Elite Nationale FFC par exemple en France.
Pour moi, un coureur doit faire ses gammes sur les courses de clochers et apprendre à tenir (sur) un vélo, car bien souvent ces Vététistes/ cyclos / triathlètes qui passent sur le cyclisme sur route, sont régulièrement les mains aux cocottes de freins y compris dans descentes ou sur des anneaux (pistes avec vélos traditionnels)
On a de plus en plus de mecs qui se mettent au vélo passé 30 voire 40 ans.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
ça fait très Gilet Jaune comme remarque***Milanello*** a écrit : 01 sept. 2021, 11:57 Je rebondis avec ce qu'il s'est dit sur la page précédente.
On a vraiment 2 visions différentes du cyclisme, n´étant pas de la même école, n´appréciant guère ces profils de mecs qui sortent d'une autre discipline n´ayant rien à voir avec le cyclisme, juste parce qu'ils disposent de grosses capacités respiratoires (VO2max notamment), ce qui plaît à Bradounet.
Ces mecs qui passent pros sans avoir remporté une course, sans avoir gagné leur place par le biais de résultats, non merci.
C´est un peu comme en politique où Soeur Emmanuel Macron a été élu (par des benêts et chefs d'entreprises), sans jamais avoir été élu local dans une circonscription.
Maintenant on a des cyclostouristes, triathlètes qui passent pros sans jamais avoir mis les pied sur une course 1.2.3 ou Elite Nationale FFC par exemple en France.
Pour moi, un coureur doit faire ses gammes sur les courses de clochers et apprendre à tenir (sur) un vélo, car bien souvent ces Vététistes/ cyclos / triathlètes qui passent sur le cyclisme sur route, sont régulièrement les mains aux cocottes de freins y compris dans descentes ou sur des anneaux (pistes avec vélos traditionnels)
On a de plus en plus de mecs qui se mettent au vélo passé 30 voire 40 ans.
Les gens cultivés et intelligents, ils ont voté qui du coup en 2017?
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Initialement Manu, il y avait une dizaine de candidats, tous mis à part lui, avaient déjà fait de la politique, et été élus locaux.
Un beau jour, on aura des clowns, des milliardaires, des banquiers, qui se présenteront à la Présidentielle.
Ah mince, c'est déjà le cas.
Un beau jour, on aura des clowns, des milliardaires, des banquiers, qui se présenteront à la Présidentielle.
Ah mince, c'est déjà le cas.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Les gars, on revient sur les transferts, pour la politique, rendez vous en forum membres, merci. 
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
désolé, c'était pour la boutadeAkaion a écrit : 01 sept. 2021, 12:54 Les gars, on revient sur les transferts, pour la politique, rendez vous en forum membres, merci.![]()
C'est un transfert de forum en quelque sorte... lol
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Une saison de plus chez IWG pour Taco VDH et Boy VP.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Ben Tulett chez INEOS!
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Mickaël Delage raccroche en fin de saison.
https://www.sudouest.fr/sport/cyclisme/ ... 676976.php
Joris Delbove (SCO Dijon) passe pro chez St Michel - Auber.
https://www.sudouest.fr/sport/cyclisme/ ... 676976.php
Joris Delbove (SCO Dijon) passe pro chez St Michel - Auber.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Bardiani signe Manuele Tarozzi, 23 ans, actuel stagiaire chez Androni.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
1 an de plus chez DQS pour Dries Devenyns
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Bonne pioche. Et c'est bien que Auber puisse aussi avoir des espoirs en son sein.
Le dernier coureur U23 sous contrat chez Auber, c'était Damien Touzé.
Cette année Jason Tesson est le seul "jeune" de l'équipe, mais il n'est déjà plus espoirs puisque de 1998.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
+1
Avec des profils comme Tesson ou Delbove, c'est bien qu'Auber commence de nouveau à attirer de jeunes coureurs qui peuvent laisser entrevoir la capacité de passer au niveau supérieur. Si ça permettait de réamorcer la pompe pour en attirer d'autres à l'avenir, ça serait encore mieux.
Pour accueillir des jeunes, l'existence des réserves des équipes pro est une bonne chose, mais ça a quand même ses limites, notamment (mais pas que) car ça a tendance à laisser sur la touche ceux qui ne percent pas dès les juniors ou leur première année espoir.
Avec des profils comme Tesson ou Delbove, c'est bien qu'Auber commence de nouveau à attirer de jeunes coureurs qui peuvent laisser entrevoir la capacité de passer au niveau supérieur. Si ça permettait de réamorcer la pompe pour en attirer d'autres à l'avenir, ça serait encore mieux.
Pour accueillir des jeunes, l'existence des réserves des équipes pro est une bonne chose, mais ça a quand même ses limites, notamment (mais pas que) car ça a tendance à laisser sur la touche ceux qui ne percent pas dès les juniors ou leur première année espoir.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
En esperant que Debeaumarché signe aussi, il mérite également.wallers a écrit : 03 sept. 2021, 13:50 +1
Avec des profils comme Tesson ou Delbove, c'est bien qu'Auber commence de nouveau à attirer de jeunes coureurs qui peuvent laisser entrevoir la capacité de passer au niveau supérieur. Si ça permettait de réamorcer la pompe pour en attirer d'autres à l'avenir, ça serait encore mieux.
Pour accueillir des jeunes, l'existence des réserves des équipes pro est une bonne chose, mais ça a quand même ses limites, notamment (mais pas que) car ça a tendance à laisser sur la touche ceux qui ne percent pas dès les juniors ou leur première année espoir.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Retraite en fin de saison pour Dan Martin
