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Je veux bien le croire, vu que les fameux grimpeurs iraniens (qui ont également une pharmacie réputée) arrivent à aligner des grimpeurs WT et Conti Pro à Genting Highlands sur le Langkawi, là ils se prennent une bonne fessée par Pouly (que j'ai connu justement en voyant son temps dans l'Alpe d'Huez sur Strava), c'est dire.kentinmania_ a écrit :On parlait de lui dans le topic entraînement.
Il tourne à 6W/kg en chrono et 5.6W/kh en fin d'étape du Tour je crois. Il a le record Strava sur l'Alpe d'Huez. (devant Ten Dam)
[b:1jejf7ut]C'est un sacré gazier qui selon Bradounet, a "toujours la pharmacie"[/b:1jejf7ut]
Strava l'annonce à 331 W de moyenne sur les 13 derniers bornes pour une vitesse moyenne de 15,8 km/h.kentinmania_ a écrit :Son étape sur Strava http://www.strava.com/activities/208680995
Je croyais qu'on pouvait voir les estimations de puissance sur certains segments? C'est parce qu'il n'existe pas de segment sur ce parcours?
N'étant pas utilisateur je ne peux pas voir la puissance c'est ça?BlackMamba24 a écrit :Strava l'annonce à 331 W de moyenne sur les 13 derniers bornes pour une vitesse moyenne de 15,8 km/h.kentinmania_ a écrit :Son étape sur Strava http://www.strava.com/activities/208680995
Je croyais qu'on pouvait voir les estimations de puissance sur certains segments? C'est parce qu'il n'existe pas de segment sur ce parcours?
Je ne suis pas utilisateur mais j'ai réussi pourtant.kentinmania_ a écrit :N'étant pas utilisateur je ne peux pas voir la puissance c'est ça?BlackMamba24 a écrit :Strava l'annonce à 331 W de moyenne sur les 13 derniers bornes pour une vitesse moyenne de 15,8 km/h.kentinmania_ a écrit :Son étape sur Strava http://www.strava.com/activities/208680995
Je croyais qu'on pouvait voir les estimations de puissance sur certains segments? C'est parce qu'il n'existe pas de segment sur ce parcours?
5.5W/kg après 200km/6h de course (certes probablement pas éreintant comme en Europe ou avec des petits groupes comme sur les cyclosportives)
Singha Infinite Thailand http://www.peterpouly.com/fr/infinite-singha/Bradounet_ a écrit :Il court dans quelle équipe sinon ?
Il est annoncé chez CCC... Avec Schumacher et peut-être Szmyd.chrisroyer a écrit :Des nouvelles sur un transfert éventuel de Bole qui a quand même fait une fin de saison correcte ?
En fait, il va retourner sur les bancs de la FAC tout en continuant sa carrière de coureur, je ne sais pas s'il sera très efficace sur la route en 2015...Freddy_Nietzsche a écrit :Il est annoncé chez CCC... Avec Schumacher et peut-être Szmyd.chrisroyer a écrit :Des nouvelles sur un transfert éventuel de Bole qui a quand même fait une fin de saison correcte ?
Cunego vient par contre tenter de [b:1ylsgqra]se relancer[/b:1ylsgqra] chez Nippo-Vini Fantini.
Peut-il l'être moins que ces derniers temps?daizenshu_ a écrit :
En fait, il va retourner sur les bancs de la FAC tout en continuant sa carrière de coureur, [b:10i221x5]je ne sais pas s'il sera très efficace sur la route en 2015...[/b:10i221x5]
J'avais envie d'apporter une petite précision pour Pegoretti.Big_George a écrit :Comment se fait-il qu'il n'y ait pas d'équipe pro qui travaille avec ces marques ? Parce que c'est de la production "artisanale" ou ça ne correspond pas aux caractéristiques de vélos utilisés par des pros ?kentinmania_ a écrit :Oui Vanilla fait du sur-mesure un peu rétro voire kitsch (comme Pegoretti d'ailleurs)nat77 a écrit :Je ne connaissais pas ces marques, dont Vanilla. Leurs vélos sont un peu rétro non ?
Personnellement, j'aime bien les De Rosa, de belles machines B)
Ils se concentrent sur le sur-mesure, donner la meilleure géométrie et choix des tubes à l'ensemble cadre-fourche en fonction des demandes utilisateurs (typé course rouleur, typé montagne, typé strade bianche, typé paris roubaix, etc...)
Le soucis du détail et la finition remarquable.
C'est justement ce qui me fait peur. De voir un coureur déjà à la rue, être encore moins efficace...BlackMamba24 a écrit :Peut-il l'être moins que ces derniers temps?daizenshu_ a écrit :
En fait, il va retourner sur les bancs de la FAC tout en continuant sa carrière de coureur, [b:1izq4yw1]je ne sais pas s'il sera très efficace sur la route en 2015...[/b:1izq4yw1]
Sur son twitter, il n'a pas l'air malheureux de sa nullité longuement fermentée...daizenshu_ a écrit :C'est justement ce qui me fait peur. De voir un coureur déjà à la rue, être encore moins efficace...BlackMamba24 a écrit :Peut-il l'être moins que ces derniers temps?daizenshu_ a écrit :
En fait, il va retourner sur les bancs de la FAC tout en continuant sa carrière de coureur, [b:bvjkjuud]je ne sais pas s'il sera très efficace sur la route en 2015...[/b:bvjkjuud]
Faut dire qu'au moins jusqu'à 2014, il a pu être grassement payé y compris les saisons où il n'a eu aucun résultat notable, ça peut aider. Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est comment il a pu passer 10 saisons chez Lampre avant d'être plus ou moins contraint d'aller voir ailleurs. Encore que, je ne suis même pas certain que Lampre l'ait vraiment mis dehors.Freddy_Nietzsche a écrit :Sur son twitter, il n'a pas l'air malheureux de sa nullité longuement fermentée...daizenshu_ a écrit :C'est justement ce qui me fait peur. De voir un coureur déjà à la rue, être encore moins efficace...BlackMamba24 a écrit :Peut-il l'être moins que ces derniers temps?daizenshu_ a écrit :
En fait, il va retourner sur les bancs de la FAC tout en continuant sa carrière de coureur, [b:2uoaf0u6]je ne sais pas s'il sera très efficace sur la route en 2015...[/b:2uoaf0u6]
Comme s'il acceptait son destin de gros naze...